VStromClub

Bosman78

Może wiecie moze nie ale od stycznia wszystkie rejestrowane motocykle muszą spełniać normy Euro 4. Istnieje możliwość rejestracji motocykla z norma Euro 3 o ile importer posiada odpowiednia decyzję administacyjna, iz pojazd pochodzi z końcowej partii produkcji. Uwaga ilość egzemplarzy pojazdów, ktore mozna zarejestrować na dany kraj, jest ograniczona. Dlaczego o tym piszę? zwróćcie ja na to uwage przy zakupie nowego motocykla. O ile autoryzowane salony nie maja z tym problemu bo dopilnowaly tematu ( SMP) o tyle moze byc problem z tzw. Importem prywatnym oraz salonami wielo-markowymi stad uczulam. W przypadku nie dopilnowania tematu pozostanie jazda polnnymi drogami maszynami wartymi nieraz kilkadziesiąt tys. PLN.

Kojot85

Ale to mowa o nowych pojazdach.

Bosman78

Tak, nowych, które nie spelniaja norm euro 4 ( np. Mały DL) i rejestrowanych od 01.01.2017

bacaoca

Na pewno dotyczy to tylko nowych motocykli i nie będzie problemu ze sprowadzonym z zachodu motocyklem 1988 roku? Mam właśnie na oku takiego youngtimer'a i nie chciałbym się wpakować na minę

Bosman78

Nie, tylko nowych po raz pierwszy rejestrowanych wiec spoko luz.

Waluś

Czy ma to(euro4) związek ze zniknięciem m.in. Banditów i Hayabusy z oferty SMP 2017? (posiłkuję się stroną [link widoczny dla zalogowanych])
pozdrowienia!

Bosman78

Cześć motocykli, które nie spełniają normy euro 4 i nie zostana do niej dostosowane znika z oferty przedstawicieli na rynek UE. Np. Honda CBF 600 nadal jest produkowana tyle, ze nie na rynek UE. Z vStromem jest tak, iz mozna je warunkowo zarejestrować z uwagi, iż nie sa juz produkowane a obecne w sprzedaży pochodzą z końcowej partii produkcji i jest o tym wzmianka w dowodzie rejestracyjnym aby potem podczas badania technicznego SKP nie robiło problemów.