VStromClub

red-us

Witam!
Rzucam taki temat (jak zakonserwować motocykl na zimę), choć mam obawę czy gdzieś tego już nie było. Wiem, że w instrukcji obsługi są niezbędne info, ale wybaczcie, rozkręcać połowę motocykla by wlać olej do cylindrów to mi się nie chce... Gdyby ktoś miał inne pomysły to chętnie je skopiuję. Na razie postanowiłem "przepalać" DL-a co tydzień, dwa... Pozdrawiam

Tipor

Dobrze że ja nie mam takiej instrukcji jak twoja (albo się tego nie doczytałem Rolling Eyes

)
może po prostu wyciągnij aku postaw w ciepełku i podładuj go co jakiś czas. Maleństwo na kołki żeby opony nie popadły w gnuśność stojąc cały czas w jednym miejscu. No i oczywiście zatankować do pełna żeby woda się nie skraplała z baku, tyle moim zdanie powinno wystarczyć.

Floydoo

Tipor, dobrze gada, ja natomiast nie tankowałem do pełna bo bede bak zdejmował a już dwie zimy wczesniej sobie tak zrobiłem że zalałem równo pod korek a potem zawory regulowałem i zdejmij tu pełny zbiornik Very Happy

cynek

A ja swojego chowam pod pierzynę i smaruje olejkami, żeby mu na mrozie skórka na nosku nie pękała Very Happy

Bajer

krzysiek87

takie przepalanie motocykla bardziej szkodzi niż pomaga

pawel257

Też tak uwazam od przepalania wydech gnije a z tym olejem to pierwsze słysze. Mój stoi na kołkach tylko czasem mu kołem obrócę żeby łańcuch ruszył i tyle.

Floydoo

nieprosty

maikpl

Aczkolwiek jest obciążenie Very Happy

tylko że takie jakie stawia opór koło kręcące się swobodnie. Dla silnika to żadne obciążenie Smile

Co do reszty się nie wypowiadam bo sam nie wiem co o tym myśleć Smile

Blunio · Gość

Najgorsze co można zrobić to te "przepalanie". Tym sposobem wykańczamy świece (a więc jednak trzeba się będzie bawić w ich wymianę "rozbierając" pół motocykla), powodujemy że w silniku gromadzą się produkty spalania, czyli woda + różne kwasy, marnujemy paliwo i czas.
Jak masz moto w garażu, to wystarczy odciążyć i ew. zabezpieczyć dopływ powietrza do silnika (uszczelnić na wlocie powietrza i na wydechu).
Z tym że już prawie wiosna, a Ty bierzesz się za konserwację moto ...
A w sumie to najważniejsze, coby aku doładować raz na miesiąc żeby się nie zasiarczyło Rolling Eyes

roadrunner

Jeżeli już się motocykl odpala, to trzeba się kawałek przejechać. Choćby kilka rundek wokół osiedla, najlepiej na wyższych obrotach... Ja osobiście jestem zdania że przepalanie w garażu przynosi więcej szkody niż pożytku. Należy pamiętać że silnik jest chłodzony cieczą, ale układ wydechowy już nie, chłodzi go pęd powietrza w czasie jazdy.
Poza tym na wolnych obrotach katalizator "nie działa", a produkty spalania z parą wodną tworzą kwas siarkowy który pozostaje wydechu, bo ciśnienie spalin jest za małe...

letko

Po co zimować jak za miesiąc trzeba wyjeżdżać Very Happy

Jak kupiłem mojego V-Stroma w salonie to w pierwszą zimę wypucowałem, napastowałem, worki na rury wydechowe, plandeka na motor akumulator do domu nawet do cylindrów po troszce oleju żeby cylindry zabezpieczyć.
Teraz nawet nie zdążyłem umyć much ze szyby tylko wyciągnąłem aku i zalałem bak do pełna.
Odpalanie to moim zdaniem pomyłka bo faktycznie wydech cierpi jak się para wodna skrapla. Trzeba by tag długo trzymać na chodzie żeby silnik uzyskał odpowiednią temperaturę (szkoda paliwa).

Blunio · Gość

qrs

Odgrzeję trochę temat, wszak już prawie po zimie, ale wiedzy nigdy za wiele Wink

Ponieważ znalazłem odcinek omawiający jak zakonserwować motocykl na zimę, postanowiłem nim się podzielić => [link widoczny dla zalogowanych]

Swoją drogą, pytanie do tych, którzy trzymają DLa pod chmurką przez zimę, jaki pokrowiec używacie i polecacie (dla DL650 z założonym centralnym kufrem)?