VStromClub

Inspektor

Ja kupowałem w Suzuki ale miałem ochotę na obniżenie ceny i rozważałem takie opcje. Jednak właśnie takimi argumentami mnie przekonywali w Suzuki, że jeżeli będzie to nie będzie z tym problemu.

Henry

Mój 1000 już po akcji w Suzuki Wilmat Toruń. Niestety albo stety wymienili wiązkę elektryczną, stacyjkę i puchę od bezpieczników. Powodem był jeden zaśniedziały pin. Ciekawe prawda?

scalmar

Henry@ a ile im to zajęło? Bo rozumiem, że dopiero po rozebraniu moto stwierdzili, że wiązka i puszka jest do wymiany. Zaraz robię przegląd po 1000 km i chciałem zrobić to za jednym zamachem, ale jeśli miało by to trwać długo to akcje serwisową przełożę na "po sezonie"
Pozdrawiam Kuba

Henry

W sumie to dwie wizyty. Na pierwszej nawet chyba go nie rozebrali - cały dzień. Potem stał od czwartku do środy. W poniedziałek po weekendzie dostali komplet części i składali jak pisałem do środy - na koniec dnia. Mieli jakąś książkę, z której wynikał zakres akcji serwisowe motocykla - vin, nr stacyjki i takie tam inne.

scalmar

Dzięki za odpowiedź. Jak byłem w serwisie to mnie powiedzieli że dopiero jak rozbiorą to są w stanie stwierdzić czy tylko pierdoły do wymiany/zabezpieczenia, czy cała wiązka. A to może potrwać. Więc poczekam do jesieni. Aczkolwiek po Twoich postach odnoszę wrażenie, że serwis w Toruniu jak już coś robi to na full. Najpierw kosz sprzęgłowy po 2000 km ( jako jedyny chyba) teraz od razu "gruba" wymiana. Według mojej "teorii spiskowej" być może "naciągają" Suzuki Motor Polska na roboczogodziny. Wink

. Ale oczywiście mogę się mylić.

Pozdrawiam Kuba

motokras

ANDRZEJ

Ja oddałem swojego lytra dzisiaj do serwisu . Zostawiłem , mają rozebrać , zobaczyć co zamówić itd . Trudno 3 , 4 dni nie zbawi .

starcraft

Ja jestem juz po akcji.
Wiązka była ok wiec nie wymianiali ale wszystkie jakieś końcówki i złaczki wymienili.
Kilka razy juz ktos wspominał o koszu sprzegłowym ze został wymieniony, o co dokładnie chodzi ?
Jest jakaś wada ?

ANDRZEJ

Mój stoi na akcji w serwisie . Co do kosza w nowym to nic nie słyszałem . Wiem że jest w 100 % poprawiny względem starego lytra .

starcraft

Scalmar pisał ze kosz sprzęgłowy wymieniony po 2 tyś

ANDRZEJ

Jestem po akcji serwisowej , zajeło to 4 dni . Padło wszystko co miało paść . Trzy rzeczy wymieniły w tym wiązkę główną . Powiem że kable były przetarte .

scalmar

starcraft@ odnośnie tego kosza sprzęgłowego ja tylko przytaczałem ( bo nie był to cytat ) post Henrego

starcraft

Scalmar faktycznie tam było pytanie ale od razu mi się przypomniało ze były dyskusje zwiazane właśnie z koszem sprzegła w nowym dl.
Oby nic sie nie działo Smile

Henry

W sprawie kosza nowego litra pisałem kiedyś. Faktycznie wymagał wymiany. Kontaktowałem się w zeszłym miesiącu też z p. Michałem Szramą w sprawie koszy nowego Dl. Miał kiedyś okazję posłuchać pracy silnika, sprzęgła i przejechać się . Powiedział mi, że problem hałasujących koszy jak był tak jest bo nic z tym nie zrobiono. Zaproponował mi też modyfikację. Po sezonie nawiążę kontakt i zdecyduję się.

MaG

Kosz tłucze się podobnie jak w starym dl1000. Jeżeli mod Michała Szramy ten odgłos wycisza to może warto po sezonie odstawić do niego. Ktoś z Wwy robił to u niego w starym dl1000 żeby odsłuchać efekt? Na kogoś z nowym na razie nie liczę Smile

ANDRZEJ

Mag - powiedz jaki olej masz zalany .

KRZYŚ

Andrzej z tego co się orientuję to suzuki leje shell , kartka z przebiegiem naklejona pod siedzeniem też jest shell .

ANDRZEJ

Ja to wszystko wiem , pytam dlatego że ostatnio lepsze było wrogiem dobrego , dobrze ze tylko 415 km przejechałem .

KRZYŚ

Andrzej proszę rozwiń bardziej swoją myśl.

ANDRZEJ

Jako stary biker zalewałem nowego lytra olejem Mobil15w50 i było wszystko okey , skrzynia i sprzęgło - jest dalej mam nadzieje .20 000 tysi zrobiłe z tym olejem . W czasie zimy kupiło 15w50 300v , lepsza cena promocja bla bla bla , kolor zielony .Wlałem i wyjechałem zrobiłem 415km , sprzegło chodzi głosniej , skrzynia też , coś nie tak . Pojechałem zmienic opony na nowe a młody człowiek mechanik pyta sie Panie Andrzeju co za olej Pan włales . Ja dumny z zakupu 300v Mobil 15 w50 , a na to - to olej do siników 4 cylindrowych, ścigów na tor . Miał racje - olej Mobil 15w50 7100 jest olejem do silików dwu cylidrowych o duże pojemnosci cylindra , 500cm,600cm itd - Dukati , Suzuki, Bmw , itd , Musze teraz kupic i zmienic . 300v jest za mocny , i za dobry do v twinów . Wracam do starego oleju , było okey . chciałem lepiej wyszło gorzej .

MaG

Ja mam Shella zalanego przez Suzuki. Moje doświadczenia z dl650 z olejami "wyciszającymi" pracę kosza wskazują na efekt placebo, ja nie słyszałem różnicy między Castrolem, Motulem a BeRayem, więc teraz na siłę nie będę zmieniał. Przy kolejnej wymianie oleju, którą już zrobię poza ASO pewnie wrócę do Motula 7100.

ANDRZEJ

I TAK MA BYC - od nowosci byłem na 7100 motul 15w50 i było okey , zachciało się lepszego stało się wrogiem dobrego .

Maciej74

Ja mojego DL 1000 mam od 3 tygodni i do serwisu wybieram się za 2 dni na wymianę oleju, jedno co mnie dziwi to właśnie tak głośno klepiące sprzęgło, wystarczy lekko wcisnąć klamkę i już jest cicho.
Bywają dni gdzie sprzęgła w ogóle nie słychać a nie kiedy bywa tak,że klepie przez cały dzień.
Dziwna sprawa, podobno sprzęgło jest całkiem inne jak w poprzednich modelach a klepie.
Crying or Very sad

Henry

ANDRZEJ

Ja mam 20 tysi nakrecone i wygląda ze tak ma być . Nic sie nie dzieje , sprzęgło pracuje dobrze , co do odgłosów - jak to mówia w suzuki same stuki ale jedzie .
Nie ma co sie martwić .

Marcin_Torx

Ja już po serwisie .... wymieniona osłona stacyjki + osłona kostki. Wiązka okej.
Co do oleju - to wszyscy raczej mówią że półsyntetyk Shella 10w40 (ten który leją firmowo) jest okay

ANDRZEJ

Wrocław Polmotors Suzuki leje Mobil 7100 15w50 jest bardzo okey .

Marcin_Torx

ANDRZEJ

Sorry - ma byc Motul nie Mobil . W swoich trzech Vstromach zawsze lałem Motul . do małych Motul 5100 a do dużego Motul 7100 syntetyk 15w50 i dobrze na tym silniki pracowały .
Suzuki zaleca nie tylko 10w40 ale wyższe specyfikacje też . Minimum to 10w40 .

Pozdrawiam

MaG

Zuzanna po akcji - wymienione: kostka i osłona stacyjki + osłona kostki, wiązka bez śladów przetarcia, poprawione położenie. Przy okazji ładnie wymyty motocykl oraz (ale to już na moje zlecenie i za dopłatą) wymienione łożysko główki ramy na stożkowe oraz wymyty i wyregulowany łańcuch. Smile

ANDRZEJ

Witaj Magu - co się stało z łożyskiem główki ramy , jakieś problemy ?

MaG

Wyczuwalny luz, lekkie chrupanie przy mocnym dohamowaniu, wszystkie standardowe oznaki. Wymienione, jest jak trzeba. Pamiętaj, że ja mam motocykl "specjalnej troski" Smile

i niektóre rzeczy są bardziej zmęczone niż u Ciebie. Aktualny przebieg 28100 km, w moim DL650 pamiętam, że luz na łożysku się pojawił przy 40 000 km. Na pewno jeżdżenie po dziurawych drogach które lubie nie wydłuża żywotności:)

wm64 · Wysłany: Sob 23:04, 11 Mar 2017 Temat postu:

Odebrałem swojego DL1000 z serwisu po wymianie wiązki elektrycznej w ramach akcji serwisowej. Muszę Wam napisac że teraz to dopiero wygląda strasznie. Przewody razem z ochronnym "kapturkiem" wiszą przed chłodnicą, a nieosłonięta niczym wiązka kabli (tak że widać ich kolory) leży bezpośrednio na chłodnicy. Przy tych wibracjach jakie emituje silnik DL-a, nie wróże im długiego żywota. Moto zwróciłem do poprawy. Jak to wygląda u Was? Może ktoś wrzuci jakąś fotke albo linka z informacją, bo nie sądze żeby to była prawidłowa naprawa.

MaG · Wysłany: Nie 13:00, 12 Mar 2017 Temat postu:

U mnie niestety też trzeba było poprawić po ASO moto hangar Grochowska). Jak składali do kupy to im się zapomniało przewód od odmy podpiąć...

wm64 · Wysłany: Nie 14:42, 12 Mar 2017 Temat postu:

Jak to wygląda u Ciebie po wymianie wiązki ? Możesz opisać, albo fotkę zrobić?

MaG · Wysłany: Pon 18:25, 13 Mar 2017 Temat postu:

Akurat wiązka położona jest bardzo porządnie - praktycznie jak po fabryce, do tej roboty trudno mi się przyczepić. Zdecydowanie żadne przewody nie widzą mi przed chłodnicą itp. Jest OK

ANDRZEJ · Wysłany: Pon 22:12, 13 Mar 2017 Temat postu:

W moim po akcji serwisowej gdzie wymieniono trzy przypadki nie ma się do czego przyczepić , dobra robota mechaników z Suzuki Wrocław.

wm64 · Wysłany: Wto 19:25, 14 Mar 2017 Temat postu:

Dzisiaj odebrałem motocykl po poprawkach. Różnica jest znaczna. Można powiedzieć że jest normalnie. Żadne przewody nie powiny wisieć przed chłodnica, a już na pewno nie powinno nigdzie być widać gołych przewodów.Czarna plastikowa osłona złączek, ukryta z prawej strony za chłodnicą. Facet mówił że jestem pierwszy który zwrócił na to uwagę. Większość wsiada i jedzie.

Kriszo

Witam
W przypadku gdy zakupiłem motocykl DL 1000 2014 z Niemiec w kwietniu 2018 (w książce ma wbite akcje serwisowe w dniu 23.03.2016 akcja 99QN oraz w dniu 19.04.2018 akcja ECU) co mam zrobić abym był powiadamiany o akcjach serwisowych?

motokras

zajedz do najbliższego dealera i powiedz żeby przepisać gwarancję na Ciebie.. zostawisz kontakt i bedziesz powiadamiany....

Kriszo

Dziękuję, rozmawiałem również z SMP i mam się zwrócić na piśmie aby mnie zarejestrowali ponieważ vin mojego motocykla widnieje w Niemczech (w systemie jest widoczny) i niema go na liście w Polsce - może dopiszą ale spróbuję porozmawiać z dealerem np. z Wrocławia tak jak sugeruje Motokras

prostyelektryk

Dysponuje ktoś fotką tych zaśniedziałych pinów przez które Suzuki ogłosiło akcję?

motokras