VStromClub

Staszek

Witam,
postanowiłem wymienić lampę tylną na ledową (szukam oszczędności w watach).
No i zamotałem się, liczyłem że po prostu odkręcam i wyciągam do tyłu, tymczasem wychodzi na to, że trzeba rozebrać pół motocykla.
Może ktoś podpowie, co i jak trzeba odkręcić, aby wymienić tę lampę. Na razie poległem na tylnych kierunkach, chyba trzeba je wykręcić aby dostać się do tylnego plastiku?
no i co jeszcze...

express

Z tego co pamiętam to tylko kierunki.
Długi klucz/śrubokręt i latarka sie przydadzą.

Staszek

A jak dobrać się do kierunków? Od środka ni cholery nie ma dojścia do śruby.

jotes

hej
Musisz niestety sciagnac caly "zadupek"
tz. odkrecic tylny bagaznik, zdjac tylne boczki ( od dolu spiete klipsami z czarnym pastikiem ) wypiac linke zamka kanapy ,
odkreci boczne sruby tylnego blotnika ( imbus ) .
Rozpiac kastki wiazki elektrycznej i delikatnie do tylu sciagnac caly element.
Dopiero wtedy od tylu odkrecisz lampe .

kierunki sa przykrecone od wewnatrz na -chyba 13.

edit. chyba jednak 17

Creed

a jaka kupiłeś?? tak pytam bo sam kiedyś nad tym myślałem ale kolega kupił do fzs-a z allegro chińska i już 2 diody mu nie świecą i czasami zaparowywuje to odpuściłem sobie

Staszek

Kupiłem z Ebaya, pewnie chińska NA BANK bo innych nie ma. Jotes taką ma już dłuższy czas i chwalił.
[link widoczny dla zalogowanych]

Sprawdziłem na szybko, świeci jasno.

P.S. Ale gdybym wiedział, że muszę rozebrać pół motocykla (mam stelaże boczne i tylny), tobym chyba odpuścił...

jotes

Nie gwarantuje za terazniejsza produkcje, ale po 4 sezonach ( bardzo czesto w deszczu ) jeszcze dziala.
Staszek nie jest tak zle. to przyjemna robota.
Napal w garazu, jakies radyjko, kawa albo herbata i pojdzie Wink

przygotuj sobie troche takiej dwustronnie klejacej gabki, cos jak kiedys do uszczelniania okien sie uzywalo. (albo cos podobnego)
Dobrze jest ja podkleic do obudowy. I jakies opaski sciagajace albo gumki. Tego kabla robi sie duzo. a obcinac szkoda. ( w razie powrotu do oryginalu ) Zwinalem to w klebek i upchnelem razem z lampa.

Creed

ładna przyciemniana, oby długo służyła Smile

Staszek

Wymieniona. W zasadzie nie jestem pewien, czy faktycznie trzeba ściągać boczki, chyba wystarczy te dwie śruby z tyłu po bokach. Ja musiałem zdemontować jeszcze stelaż na kufry.
Straty: trzy spinki do wymiany, bo urwały się końcówki. Poza tym spoko.

Jeszcze raz dziękuję za porady Smile

express

Staszek

No więc:
- zdecydowanym ruchem ręki uderzałem od góry w śrubokręt, który to śrubokręt opierał się o ten wystający cypelek spinki. W założeniu trzpień powinien cofnąć się luzując spinkę.
Jednak rzeczona, oprócz tego że zgodnie z przewidywaniami wysuwała się, to cofający trzpień wyłamywał się Sad

Więc wyjmowałem bez problemu spinkę, ale już z ukruszonym trzpieniem. To jednorazówki!

P.S.
Czy ktoś mi podpowie, jak dostać się do żarówek pozycyjnych w lampie przedniej. Nie chciałbym jej rozklejać w tym celu Smile

A tak na poważnie, czy trzeba demontować wypełnienie, czy jest jakieś dojście do nich?

jotes

troche fumlowania ale jak masz rece ginekologa to nie jest trudno Wink

wymacac paluszkami, przekrecic ( chyba w lewo ) i wyjac. Sama obudowa postojowki jest z takim krotkim kabelkiem spieta kostka z reszta instalacji, wiec jak to rozepniesz to masz obudowe z zarowka "mobilna " i mozesz nawet zabrac do domu Wink

demontowac nic nie musisz.

edit:

biblo

Spolski

Staszek

1. Gdyby te kołeczki dały się łatwo wcisnąć, nie waliłbym w nie ręką. Były zapieczone od piachu albo coś... Już wymienione, trzy sztuki w ASO to 26zł (swoją drogą, jak oni to podzielili na trzy?).
2. Spolski. Z dodatków "ciągnących" prąd do niedawna miałem podgrzewane manetki Daytony oraz nawigację. Było ok.
W tym roku doszły podgrzewane manetki (owijki) dla Pasażera. No i tu właśnie pojawił się problem, po dłuższej jeździe z niezbyt wysokimi obrotami (a manetki używa się jak jest zimno lub pada i wtedy raczej właśnie jedzie się z tymi mniejszymi obrotami) alternator nie dawał rady i odłączał mi przednie podgrzewane manetki (mają ten patent). Więc szukam oszczędności. Lampa tylna, żarówki ledowe pozycyjne przednie i oświetlenie rejestracji da mi pi razy gwizdek 20W. I liczę, że to będzie właśnie ten margines, który pozwoli działać jednocześnie obydwu podgrzewaczom.
Nie sądzę jednocześnie, ze te 20W mniej spowoduje reglerowi jakieś problemy, gdy nie będę używał podgrzewania.
Pzdr Staszek

Staszek

Żaróweczki wymienione - dzięki Jotes za porady! Faktycznie rękę trzeba wyginać nieźle, ale da radę. Łyżką dziegciu jest fakt, ze miały być białe a świecą na niebiesko Sad

Ale trudno, przeżyję. Może zakupię do kompletu givi halogeny ledowe i będą się uzupełniały?

express

Staszek

To sprawdzę w praniu, tu chodzi tylko o pozycyjne przednie, lampa tylna świeci na czerwono. Te pozycyjne w zasadzie mało istotne przy stale świecących głównych, ale jak to będzie problem homologacyjny, to poszukam ledów świecących na "żarówkowo".
Zresztą jak tylko takie namierzę, to kupię bez względu na te wymogi, po prostu średnio mi się podobają te niebieskie.