VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Stare gwinty.          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / WARSZTAT Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chmarnik Maniak motocyklowy Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 1201 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wieluń Wysłany: Sob 23:43, 01 Wrz 2012    Temat postu: Stare gwinty. Nie mogłem się zdecydować w jakim dziale wrzucić pytanie, ale ponieważ temat jest techniczny to zapytam tutaj. Będę rozmontowywał stary motocykl. Czy macie jakieś wypróbowane preparaty umożliwiające lub ułatwiające odkręcanie starych (bardzo starych) śrub i połączeń, również skorodowanych ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość vpawel Motonita Dołączył: 31 Maj 2006 Posty: 659 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Pruszków Wysłany: Nie 7:34, 02 Wrz 2012    Temat postu: wd 40 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Woytec Motocyklista Dołączył: 03 Mar 2011 Posty: 338 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Katowice Wysłany: Nie 8:48, 02 Wrz 2012    Temat postu: Pochwal się lepiej jaki motocykl będziesz rozkręcał? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tomekz A Dołączył: 26 Kwi 2012 Posty: 121 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Toruń/Białystok/Serock ... i inne :) Wysłany: Nie 11:04, 02 Wrz 2012    Temat postu: Postukać w zardzewiałą śrubę (tylko tak, żeby nie zniszczyć gwintu i śruby) wielofunkcyjnym urządzeniem udarowym = młotkiem. "Napsikać" choćby [link widoczny dla zalogowanych] preparatu. Odczekać kilkanaście minut, spróbować odkręcić. Jak nie idzie, to operację powtórzyć. Doskonale sprawdza się podgrzanie śruby palnikiem (przed zastosowaniem jakiegokolwiek preparatu!!!). Po ostygnięciu psikać preparatami, czekać i próbować odkręcać Najlepszym preparatem jest cierpliwość . Do mniej skorodowanych połączeń wystarczy Ci WD40 lub podobne CX'y 80, albo zwykła nafta. Czasami przydaje się urządzenie zwane wkrętakiem udarowym, występuje również z nasadkami na śruby. Zapobiegawczo zaopatrz się w zestaw do wykręcania ukręconych śrub. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość polsky Motonita Dołączył: 17 Wrz 2008 Posty: 646 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Londyn/Wrocław Wysłany: Nie 12:07, 02 Wrz 2012    Temat postu: Tak jak przedmówca napisał. Z tym, że jeśli nie chcesz uszkodzić gwintów to cierpliwość dwutygodniowa. A WD40 czyni cuda tylko,że trzeba długo czekać aż porządnie spenetruje a sukces gwarantowany, obiecuję Dobrze jest ''dotrysnąć'' co parę dni i pozwolić działać grawitacji, czyli ustawić miejsce penetracji w dół. Jeśli już uszkodzisz gwint to też tragedia się nie stanie, na rynku są dostępne sety do naprawy uszkodzonych gwintów na zasadzie wkręcanych stalowych sprężynek. Tak naprawdę po takiej wymianie gwint jest lepszy niż fabryczny Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chmarnik Maniak motocyklowy Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 1201 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wieluń Wysłany: Nie 16:13, 02 Wrz 2012    Temat postu: Woytec napisał Cytat: Pochwal się lepiej jaki motocykl będziesz rozkręcał? Smile W sumie nic specjalnego, jest ich jeszcze sporo. WSK M06 64. To ta ostatnia WSK z podwójną ramą. Jest to motocykl na którym nauczyłem się jeździć. Już dawno postanowiłem przywrócić jej świetność. Czas się brać do roboty. Jest kompletna i mam do niej sporo części (złożyłby się pewnie drugi silnik). Mój Ojciec twierdzi, że po odczyszczeniu odpali. p.s. Pomyliłem. Ostatnią WSK-ą z podwójną ramą była M06 B1 Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez chmarnik dnia Nie 16:20, 02 Wrz 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pc A2 Dołączył: 27 Cze 2010 Posty: 97 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 23:53, 02 Wrz 2012    Temat postu: Jak nie masz wd 40 to sprobuj cacacole Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jani A2 Dołączył: 23 Paź 2011 Posty: 55 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 18:18, 03 Wrz 2012    Temat postu: Kiedyś w "Motorze" robili test różnych preparatów i cola pokonała wd40 i wszystkie podobne preparaty. Sam też testowałem i działa. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Mezzo A Dołączył: 19 Lis 2011 Posty: 106 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa (Wawer) Wysłany: Pon 18:28, 03 Wrz 2012    Temat postu: a jak nic innego nie da radę to dziurka w śrubie -> wbić torxa o odp rozmiarze najlepiej takiego z zestawu nasadowego i ... cała naprzód Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chmarnik Maniak motocyklowy Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 1201 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wieluń Wysłany: Wto 8:55, 04 Wrz 2012    Temat postu: Serdeczne dzięki za wszystkie podpowiedzi. No to do roboty... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / WARSZTAT Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum