VStromClub

bendeer

Witam,

Mam pytanie odnośnie procedury wymiany oleju oraz odpowietrzania siłownika sprzęgła. Muszę wymienić płyn, powieważ zrobił się strasznie czarny. Ktoś źle założył uszczelkę pod zbiorniczkiem i prawoe całość płynu wylała mi się na chodnik.. Dolałem co miałem i płyn z przeźroczystego zmienił się w niemal czarny..

Pozdrawiam

skov

procedura jest taka sama jak przy odpowietrzaniu hamulców.

luto

magrafb

Uściślij o co chodzi bo pytasz o procedurę wymiany oleju (olej w naszych moto jest tylko w silniku), a następnie że płyn cieknie ze zbiorniczka (z tego zbiorniczka przy klamce sprzęgła?), bo uszczelka źle założona. Domyślam się że płyn cieknie z siłownika sprzęgła bo skończyły się uszczelki. Zacznij od rozebrania siłownika wyczyszczenia go i ewentualnej zmiany uszczelek (sprawdź czy masz pyłową) a na koniec nowy płyn DOT4.

miotacztruskawek

Taki mały filmik ktoś kiedyś u nas na forum spłodził... Szkoda tylko, że w newralgicznych momentach nie jest trochę wolniej....
http://www.youtube.com/watch?v=xXTWmVe2uHg
Reszta wątku tu

bendeer

Witam

chodzi oczywiście o płyn hamulcowy DOT4, który znajduje się w przewodach od klamki do siłownika sprzęgła Wink

Uszczelka tłoczka jest w jak najlepszej kondycji i ma się dobrze - poprzedni właściciel źle założył uszczelkę wieczka także podwinęła się do wewnątrz i na postoju płyn wylewał się na ziemię. Chcąc uzupełnić braki ( by nie zapowietrzyć pompy ) nalałem DOT4 od znajomego. Po tym zabiegu sprzęgło chodzi tak sobie oraz kolor samego płynu zmienił się z przeźroczystego na "brudny"

Zamiast tego zestawu z powodzeniem można użyć strzykawki oraz wężyka Wink