VStromClub

bartheezzzz

Cześć, w moim DL 650 (2012') przebieg przekroczył 24tys. zauważyłem, że na ciepłym silniku klepią zawory (nie wiem jak powinno być) zadzwoniłem do ASO Suzuki Wrocław, w rozmowie telefonicznej uzyskałem informację, że koszt inspekcji to 600PLN a jeśli będzie coś do roboty (np wymiana płytek...?) to od 300 w górę. Pytanie do Was czy te koszty są normalne? Czy jest jakiś serwis, który zrobi to w mniejszej cenie na wysokim poziomie?
Jak usłyszałem cenę to się za głowę złapałem.
Dzwoniłem do ASO Dębica (stamtąd jest motocykl) - koszt 250zł czemu różnica jest tak duża?
We Wrocławiu powiedział, że do wymiany będą dwie uszczelki pod pokrywę - to już 250zł i dalej ich robocizna + ewentualne dodatki...

Czy ja na pewno potrzebuję tej regulacji? Czy takie klepanie zaworów to jest coś nie tak? Czy u Was klepią, czy silnik pracuje cichutko?

mar

Ja mam 650 2012, przebieg około 46000, nic nie klepie. Płytki nie były korygowane. Jeżeli nie masz nienaturalnych spadków mocy to prawdopodobnie coś innego. Na forum jest gdzieś fotomanual jak samemu sprawdzić luzy zaworowe. Nie zaszkodzi sprawdzić ale wątpię, źe bedzie potrzeba wymieniać płytki, chyba, źe masz mocno skorygowany przebieg.

Zolw_Danziger

Witaj Mar!!!
Wydaję mi się, że odpowiedzi na nurtujące Cię pytania znajdziesz tu: http://www.vstromclub.fora.pl/warsztat,54/kontrola-luzow-zaworowych-fotomanual-dl-650,12832.html
Też miałem wahania i wątpliwości. Ale poczytałem, poszukałem i zrobiłem sam!
Po prostu sprawdziłem stan luzów zaworowych, dokupiłem potrzebne podkładki zaworowe (Inter Cars) koszy jednej podkładki 7.20 PLN brutto.
Zrobiłem i działa...

bartheezzzz

Ten moto jest z polskiego salonu, pełna historia serwisowa, przebieg autentyczny w 100% osobiście potwierdzony. Wydaje mi się, że klepią zawory, ale nagram filmik i wrzucę tutaj, poproszę Was o opinie czy u Was jest tak samo, bo nie mam porównania... Jeszcze dodam, że wg ks. serwisowej jest potrzeba korekcji/ustawienia zaworów po 24 tys km - u mnie tyle właśnie jest.

Filmik wrzucam, może ktoś na "słuch" mi powie, czy wszystko jest oki?
https://youtu.be/AaAOXtKj3Rc

mar

Nie u mnie tak nie jest. Zawory musisz sprawdzić. Ale to nie koniecznie zawory może też być łańcuch albo napinacz?

bartheezzzz

Łańcuch? On pracuje na wolnych obrotach, bez poruszania łańcucha na filmie. Czy mógłbyś wrzucić jak Twój moto pracuje na wolnych obrotach po rozgrzaniu silnika?
Tak czy inaczej chyba będę musiał zawitać do serwisu... Nie wiem czy mam się tym przejmować, czy nie

polokokt

Chodzi o łańcuch rozrządu.
Wyraźnie coś słychać na filmie. Ja tez tak nie mam.

bartheezzzz

Ok. Tylko teraz jak stwierdzić co jest grane bez pokrywania zbędnych kosztów... Nie chce mi się wierzyć, że jest coś nie tak z przebiegiem 24 tys. - rozrząd? niemożliwe, chyba, że jakiś wadliwy materiał... Czy to w tym przypadku podlega gwarancji?

marek'76

Jak chcesz to zadzwoń do SuziMoto w Bielsku Bialej i porozmawiaj z Łukaszem. Ja tydzień temu robilem u nich duży przegląd. Mialem 300 km w jedną stronę ale opłacało się jechać. Rzeczowo, fachowo i uczciwie. I przy okazji fajna wycieczka.

czekol

bartheezzzz - robileś akcję serwisową na szkalnki popychaczy?

bartheezzzz

Pojęcia nie mam, bo motocykl kupiony dopiero co, ale podobno wszystkie akcje serwisowe były robione, Zadzwonię jeszcze i sprawdzę. Dzięki za informacje.
Zadzwoniłem, podałem VIN, mają sprawdzić, czy ten model kwalifikuje się na taką akcję serwisową. W ks serwisowej nie ma wpisu na temat tego co napisałeś, ale mam wpis dotyczący wymiany stojana alternatora gdzie to zostało odnotowane i wymienione.

bartheezzzz

Dzwoniłem, szklanki popychaczy nie kwalifikuje się mój Vstrom do tej naprawy wg serwisu. Pozostaje regulacja zaworów/wymiana płytek, tylko zastanawia mnie fakt różnych cen w różnych serwisach ASO Suzuki (Rzeszów, Bielsko-Biała, Wrocław).
Rzeszów: 250 + ew wymiana płytek (po cztery na cylinder=8szt. po 40zł szt.) : szacowany koszt ~570zł
Bielsko - Biała: ogólnie maksymalna kwota 1600zł!!!
Wrocław: 250zł rozebranie moto + sprawdzenie i ew wymiana płytek od 600zł = ~850zł - 1000zł !!!

WHY?!

Czy ceny nie powinny być identyczne, lub zbliżone?

novy

Jak dla mnie to bardzo dziwne że przy takim przebiegu trzeba wymieniać płytki - u mnie jak sprawdzałem przy 70tys to luzy były w normie i nic nie trzeba było korygować.

bartheezzzz

Z każdym, z kim rozmawiam przez telefon (serwisy), nie powiedział tego, że trzeba wymienić, ale trzeba się z tym liczyć, więc policzyłem. Nie znam się i nie słyszałem innych Vstromów, może to normalne takie klepanie. U jednych mocniej u drugich mniej ale klepią chyba wszystkie?

reeich · A1 Dołączył: 23 Mar 2018 Posty: 13 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

Ja miałem sprawdzane zawory łańcuchy rozrzadu 2004r 65tys przebiegu i wszystko w porządku na kolejne 20tys .A wiec niemożliwe zeby u Ciebie było cos do roboty.

bartheezzzz

Może wyszukuje za bardzo Smile

ale słychać klepanie zaworów taki metaliczny dźwięk. Moto spisuje się świetnie. Niczego nie zauważyłem poza tym dźwiękiem na wolnych obrotach.

rysy

Ja też posiadam 650 z 2012 i też na wolnych obrotach jak się rozgrzeje to wydawało mi się jak by było słychać zawory. W 2016 roku byłem na kompleksowym przeglądzie 24.000 w suzuki w Toruniu. Jak pojechałem zwróciłem im na to uwagę, wszystko zostało sprawdzone i pomierzone i serwis stwierdził że wszystko jest ok.

szary1977

reeich · A1 Dołączył: 23 Mar 2018 Posty: 13 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

Suzuki same stuki ,niestety trzeba z tym życ wczesniej mialem 2hondy chodzily jak zegarek zero jakichkolwiek odglosów ale suzuki ma inne zalety pozdrawiam

bartheezzzz

A to ja się przejmować nie będę Smile

Podjadę w wolnym czasie i trudno - poświęcę kilka stówek na sprawdzenie tych zaworów bo tak wg ks. serwisowej by należało zrobić (24 tys) i będę już wszystko wiedział Smile

Przejechałem nim już prawie 2 tys. i spisuje się świetnie. Sama przyjemność jazda tym sprzętem Smile

Jeszcze jak pisałem postaram się nagrać dźwięk aparatem cyfrowym a nie telefonem (czuły słabej jakości mikrofon)

tomala vstrom

tak dla info ja robiłem regulację za 300, przebieg ponad 50 k łańcuch za około następne 60 k do wymiany

bartheezzzz

Korzystając z akcji Suzuki "Bezpieczne wakacje" podjechałem do salonu Suzuki we Wrocławiu, sprawdzili mi motocykl - do silnika nie mieli zastrzeżeń więc wnioskuję, że nie mam się czym przejmować. Jedynie w najbliższym czasie napęd do wymiany, poza tym nic Smile

Był tam jeszcze jeden właściciel identycznego DL'a z 2012 roku, jego silnik pracował bardzo podobnie do mojego więc chyba nie mam się czym przejmować. Doradzili mi aby wlać przy następnej wymianie olej Motul 7100 20W50 - będzie zdecydowanie ciszej chodził, ale się zastanawiam, czy można. W tej chwili mam tani Mobil 1 10W40...

[link widoczny dla zalogowanych]

MaG

bartheezzzz

Dzięki za info, w takim razie zaleję przy następnej wymianie, najważniejsze, że nic w silniku złego się nie dzieje Smile

Taki mały OT: W moich stronach czekamy na najdłuższy tunel w Polsce (2300m) - mam nadzieje się doczekamy Smile

https://youtu.be/ma-d_N6j9H0

Zolw_Danziger · 0.10-0.20

bartheezzzz

Tam są małe wzniesienia, byłem oglądałem ten teren, też byłem zdziwiony tą lokalizacją, ale wg map, które są ogólnie dostępne taka jest ich lokalizacja... "pożyjemy zobaczymy" mam nadzieję wykonawcy wezmą się ostro do roboty i będziemy się cieszyć nową drogą Wink

Na bieżąco będę informował ale chyba w innym dziale Wink

Jeśli chodzi o płytki, nie znam się. w pierwszej kolejności wymienię olej bo ten jest chyba słabej jakości, zmienię na ten Motul 7100 20W50 i wtedy zaobserwuję, czy zawory się wyciszą, bo pierwsze pytania mechanika, jaki jest w tej chwili olej.