VStromClub

Filip_DW

Witam!
Mam taki problem, mianowicie gmole Givi TN3101 po montażu wpadają w rezonans w okolicach 5 tys obr. Dotarłem że owe brzęczenie dobiega z miejsca łączenia gmoli przy kolektorze wydechowym. Wszystko poskładane zgodnie z instrukcją. Czy jest na to jakiś patent?

pzdr

czekol

Pomiędzy rurami na łączeniu jest taka tulejka w która wchodzi śruba. Ja u siebie przyszlifowalem kątówką tą tulejkę o 1-2 mm i skręciłem. Brzęczenie ustało.

merc

Ja co jakiś czas dokręcam , planowałem skleic.
Ale może faktycznie trzeba tuleje skrócić.

konra.dzik

Nie pamiętam który, ale jeden z kolegów forumowych zapodał piankę montażową do gmoli, i też przestało brzęczeć.
Zeszlifować tuleję, dobry pomysł.

robinx

Mam to samo jak wskazówka przechodzi przez 5 tyś. Po stresie w trasie, że coś padło (nowe moto!) wydedukowałem, że to właśnie gmole...Dokręciłem na maxa ale brzęczenie nie ustało. Ewidentnie tulejka za szeroka Rolling Eyes

Żaku

To typowe dla tych gmoli, miałem to samo. Winna tulejla. Ja wyjąłem gumowe uszczelki i mocno dokręciłem. Problem ustąpił.

skubi 11

U mnie było to samo. Nowe moto a przy 5 tys. śruty w silniku. Okręciłem tulejkę o której mowa taśmą izolacyjną. Pomogło, ale nie wyeliminowało całkowicie rzężenia. Dodatkowo ostatnio przejechałem się w kasku enduro i usłyszałem dziwny tyrkot w przednim kole (chyba że to ponownie tuleja Laughing

) - taki metaliczny dźwięk, inny niż niedotarte klocki. Uwydatnia się przy dodawaniu gazu. Mechanizm obrotościomierza, abs, uszy do wymiany, jakiś pomysł Idea

. Ktokolwiek słyszał, ktokolwiek wie? Łożyska wykluczam.

prostyelektryk

W moim przypadku prócz brzęczenia pojawiły się stuki. Okazało się, że górne mocowanie rury (rura zaciśnięta na sworzniu) jest luźne. Luzu jest z kilka mm.
Wygląda jakby fabrycznie było za słabo zaciśnięte i od wibracji poluzowało się zupełnie.
Będę spawać lub kupię nowe.

express

prostyelektryk

Chodzi o to miejsce:

EDIT: składał serwis suzuki. Bez kleju. Śruba się zluzowała. Można dokręcić bez demontażu.

cilip

Montowałem miesiąc temu i żadnych dzwięków nie wydają

cilip

Montowałem miesiąc temu i żadnych dzwięków nie wydają

Irek1970

express

merc

geniusz

Jeśli chodzi o rezonans na łączniku przy kolektorzy to ja dałem podkładkę sprężynową bo był luz i tulejka dzwoniła jak szalona

brono

W jaki sposób zamontowałeś tę podkładkę?

geniusz

Dałem ją razem z tulejką czyli wewnątrz.
Gdy śruba ściąga obie części ze osobą to tulejka nie już luzu i nie dzwoni.
Tak było w moim przypadku i pomogło.
Sprawdź jeszcze czy śruby mocujące silnik do ramy zwłaszcza jedna na tym wsporniku nie styka się z gumolem bo mi po wyjęciu silnika do wymiany rozrządu śruba się przesunęła i miała kontakt z osłona i też dzwoniła przy zmianie biegu na wysokich obrotach ale wpierw zacznij od tego łącznika przy kolektorze.

czekol

Nie bardzo wiem co ta podkładka może dać. Tulejka o której mówimy nie pozwala skręcić ze sobą gmoli - metalowy łącznik pomiędzy rurami (krótka rurka o mniejszej średnicy z przetłoczeniem na środku) dzwoni. Podkładka tylko pogorszy sprawę - zwiekszy luz. Ja skróciłem ta tulejkę minimalnie i problem dzwonienia ustąpił.

gruda

Miałem to samo z płytą pod silnikiem. Do kręcić i liznać klejem.

MaG