VStromClub

falku

Hej,

Panowie jak to jest z dokręcaniem tylnego koła. Regulowałem wczoraj łańcuch, więc musiałem poluzować dwie główne śruby na tylnej ośce. Niestety podczas dokręcania zwątpiłem jeśli chodzi o siłę dokręcania z każdej ze stron? Wydaje mi się, że dokręciłem głównie z prawej strony, a od strony łańcucha wykonałem może pół obrotu i już miałem moment 100Nm. Wydaje mi się dodatkowo, że tylne koło jest w niesymetrii z tylnym błotnikiem.

Pozatym po mocnym dokręceniu tarcze hamulcowe zaczęły mi się ocierać o klocki Rolling Eyes

Czy to jest takie trudne? Confused

Oczywiście jak dokręciłem tylną oś, to łańcuch jeszcze mocniej się naciągnął i dzisiaj na pewno muszę znów go ustawić, bo w niektórych miejscach mam 1cm luzu co jest za mało.

Będę bardzo wdzięczny za jakiekolwiek sugestie i uwagi co do dokręcenia śrub na tylnej ośce.

Pozdrawiam

falku

KANGUR

Osobiście nie bardzo wiem co Ci specjalnego doradzić . Łańcuch regulowałem wielokrotnie i nigdy nie było problemy z dokręcaniem koła . Gwint jest drobny i o dużej średnicy więc przyrost momentu jest duży . Jak reguluję to odpuszczam około 3/4 obrotu i już mam luz na tyle ,że koło się cofa .
Co do braku osiowości koła to ja podczas regulacji preferuję ustawianie na suwmiarkę co daje wg mnie większą dokładność niż na fabryczne znaki.

Szuja

klucz dynamometryczny za ok 200 zl + znaczniki na wahaczu = pewnosc, ze wszystko bedzie ok. Trudno cokolwiek innego doradzic w tej kwestii.

A luz lancucha to o ile dobrze pamietam z manuala to 2 - 3 cm w srodkowej czesci

mariuszu

falku

Dziękuję wszystkim za porady. Faktycznie później się domyśliłem, że po lewej stronie to tylko nakrętka Smile

Byłem w ASO i niestety, zgodnie z podejrzeniami, cały napęd do wymiany. Nierównomiernie porozciągany łańcuch. Nie da się ustawić, a i podobno łożyska dostały przez ten łańcuch.

Pozdrawiam

falku

Corab

dorzucę tylko , że ja stosowałem klej niebieski do nakrętki, co by mieć pewność, że się nie odkręci Very Happy

Radek_Pastuszka

Eeee, klej nie potrzebny, nie odkręci się.