VStromClub

adek1977

Witam szacowne grono, mam pytanie... w moim dl 1000 wymieniłem kompletne sprzęgło łącznie z koszem sprzęgłowym i zaczęły się problemy ze skrzynią biegów otóż po rozgrzaniu silnika biegi ciężko wchodzą szczególnie redukcja przy małej prędkości z 3..2 na luz,(dojazd do skrzyżowanie), i czasami trudno po takiej redukcji wrzucić luz - od razu wchodzi 1 bieg, luz wejdzie ale na wyłączonym silniku, na nowe wymieniłem : (olej Motul 7100 kosz sprzeglowy po regeneracji tarcze, przekładki, i sprężyny z firmy TRW) czy jest jakaś opcja dodatkowych regulacji przy sprzęgle hydraulicznym? a na klamce ustawiłem skok na 1(wcześniej była 3). Co może być przyczyną takich anomalii dodam że przed wymianą kompletu wszystko było ok prócz kosza sprzęgłowego który standardowo hałasował teraz jest spokuj.

Zolw_Danziger

Tak na dzień dobry, to wygląda jakby nie do końca następowało wysprzęglenie, (a tyczy to niskich biegów-zawsze).
Albo system wysprzęglenia jest źle odpowietrzony (począwszy od pompy przy klamce, poprzez zbiorniczek i ilość płynu hydraulicznego)?!!!
Albo coś jest nie tak z wypychaczem sprzęgła... czy pierwsza węższa tarcza, podkładka, przekładka zostały zamontowane w/g kolejności???
Wygląda na to, że problem może również tkwić w montażu tarcz i przekładek samego sprzęgła... ale to gdybanie w chmurach!