VStromClub

Ossa

Hej. Moja serwisowa chyba nie do końca jasno pokazuje jak wyjąć tylnY amor. Adjuster odkrecilem, przewód łączący z amortyzatorem uwolnił z klemy ale nie bardzo sobie wyobrażam jak adjuster miałby podążyć za amortyzatorem w kierunku podłoża? Tam nie ma tyle miejsca pod modułem / bezpiecznikami aby przesunąć pod nimi ww. Adjuster (a tak instruuje serwisowka). Ktoś przerabial może ten temat w 650? Pozdrawiam.

Zolw_Danziger

Ossa!
Opiszę Tobie jak to wygląda w DL K-7 (1000).
Po pierwsze odkręcasz śrubę mocującą dolny uchwyt kości z kiwką! Tam zobaczysz dostęp do śruby mocującej amortyzator z kiwką i też odkręcasz( w/g mej wiedzy łatwiej dokonasz tej operacji jak zdemontujesz tylne koło)!!!
Kiwka sama w sobie powinna trochę opuścić się na dół, ponieważ jest zamontowana na szerszej tulei wewnętrznej i tak powinno być...
Wtedy możesz odkręcić górny uchwyt/tuleję tylnego amorka, UWAGA: oczywiście dla ułatwienia zdemontuj tylne plastikowe boczki pod siedzeniem!
Ostatnim elementem będzie ewakuacja w/w amortyzatora przez dolną część wahacza, wraz z przewodem, który jest połączony z "adjusterem", czyli regulatorem naprężenia tylnego amora!
I ja tak wykonałem i bez problemu go zdemontowałem!
Między 650 a 1000 w tej ramie nie ma różnicy i powinno Tobie się udać...
Pzdr i powodzenia w realizacji zadania. 😅😛🐢

Ossa

Dzięki ale większość tych czynności juz wykonałem. Serwisowka mówi aby nie demontowac zestawu amortyzator+adjuster. Jeżeli tak to mój problem dotyczy jak wyciągnąć adjuster (otworem pod modulem) tak aby wyciągnąć amor. Kiwka+tylne koło są zdemontowane. Pozdrawiam

Ossa

Odpowiedź chyba zdaje się być oczywista. . Skoro się nie mieści to.rozmontowac i podnieść koszyk z elektryką do góry.

BTW stopień skomplikowania jednej z podstawowych czynności serwisowych jaka jest serwis tylnego zawieszenia po prostu mnie rozkłada na łopatki - w porównaniu do pozostałych moich sprzętów.

Suszny

Ostatnio wyciągałem amortyzator z tyłu w 650 K5.
-demontowałem koło
-mocowanie zbiornika przy akumulatorze
-kości
-odkreciłem amor od dołu
-pokrętło do regulacji amortyzatora
-odkręciłem amortyzator od góry

Miałem problem żeby wydrzeć go z górnego mocowania mimo, że ruszał się w mocowaniu nie chciał wyjść.

Byłbyś w stanie wyciągnąć sprężyne i zmierzyć jej długość? Nigdzie nie moge dostać informacji o długości oryginalnej sprężyny... ja mam już około 130tyś km na liczniku i ciekaw jestem jak ma się jej długośc w stosunku do nowej lub mniej używanej.

NIKT

Każą odkręcić pokrętło. Ja bym nie rozpinał przewodu.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]