VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  1000 - demontaż kosza sprzęgłowego - wskazówki          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / WARSZTAT Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość agentczor Motocyklista Dołączył: 14 Lip 2012 Posty: 209 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tarnów Wysłany: Wto 19:46, 23 Paź 2012    Temat postu: 1000 - demontaż kosza sprzęgłowego - wskazówki Przymierzam się do zimowego demontażu kosza i jego regeneracji - mam manual Ma ktoś jakieś patenty żeby bezproblemowo go zdemontować - wykręcić nakrętke? Czym zablokować kosz? Czy demontaż pokrywy alternatora jest konieczny? Z góry dzięki za pomoc i sugestie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tipor Maniak motocyklowy Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 1243 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łomianki Wysłany: Śro 8:43, 24 Paź 2012    Temat postu: gdzieś na forum było sporo na temat modyfikacji takiego kosza krok po kroku, może warto to od razu zrobić skoro i tak się będziesz do niego dobierał ps. jak znajdę temat to dokleję Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość agentczor Motocyklista Dołączył: 14 Lip 2012 Posty: 209 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tarnów Wysłany: Śro 13:42, 28 Lis 2012    Temat postu: Na paru forach znalazłem info, że do zablokowania kosza wystarczy wrzucenie biegu i naciśnięcie hamulca? Możliwe? Który bieg? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lomax A2 Dołączył: 18 Wrz 2012 Posty: 54 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Głogów Wysłany: Śro 16:45, 05 Gru 2012    Temat postu: ja tak robiłem w thundercat-cie trzeba uważać na klucz bo jak masz lipną nasadkę przekosisz to możesz ułamać bolec od kosza najlepiej klucz pneumatyczny Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Darayavahus A2 Dołączył: 01 Kwi 2012 Posty: 83 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gorzkowice Wysłany: Śro 11:16, 20 Lut 2013    Temat postu: Najlepiej najwyższy bieg. I nie myśleć, żeby blokować piastę sprzęgła przez unieruchomienie tych wystających kominków do przykręcania sprężyn sprzęgła!!! Dziadostwo strasznie kruche jest... A tu dokładnie pokazują, co i jak: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość agentczor Motocyklista Dołączył: 14 Lip 2012 Posty: 209 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tarnów Wysłany: Śro 11:38, 20 Lut 2013    Temat postu: No ja już dawno po wymianie więc napiszę... Klucz pneumatyczny bądź elektryczny udarowy, drugi bieg, noga na hamulcu - 5 sekund i kosz na wierzchu... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Darayavahus A2 Dołączył: 01 Kwi 2012 Posty: 83 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gorzkowice Wysłany: Śro 13:48, 20 Lut 2013    Temat postu: A montaż? Jakieś problemy? Na coś szczególnego zwracać uwagę? Zauważyłem, że przy montażu kosza może być pewien kłopot ze zgraniem zębów, bo koło zębate na wale składa się jakby z dwóch kół, które trochę sprężynują wzajemnie, kasując luz? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość agentczor Motocyklista Dołączył: 14 Lip 2012 Posty: 209 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tarnów Wysłany: Śro 13:51, 20 Lut 2013    Temat postu: Montaż hmm - ja dodatkowo pozbyłem się pilniczkiem nierówności na styku tarcz z koszem... Problemy ze zgraniem - tak - nie chciało mi wejść ale jak już obczaiłem o co chodzi z tymi kołami to wszystko weszło idealnie... Później dokręcenie kluczem dynamometrycznym odpowiednim momentem... Oczywiście nie pomylić kolejności tarcz i przekładek bo są różne... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Darayavahus A2 Dołączył: 01 Kwi 2012 Posty: 83 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gorzkowice Wysłany: Śro 13:56, 20 Lut 2013    Temat postu: No i ta ostatnia tarcza założona w innym rowku, niż pozostałe Ech, zachciało mi się regeneracji A u Ciebie przynajmniej stuki puki ucichły? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość agentczor Motocyklista Dołączył: 14 Lip 2012 Posty: 209 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tarnów Wysłany: Śro 13:58, 20 Lut 2013    Temat postu: Darayavahus napisał: No i ta ostatnia tarcza założona w innym rowku, niż pozostałe Ech, zachciało mi się regeneracji A u Ciebie przynajmniej stuki puki ucichły? Oczywiście! Teraz to inny moto - najlepiej wydane pieniądze Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Darayavahus A2 Dołączył: 01 Kwi 2012 Posty: 83 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gorzkowice Wysłany: Czw 18:46, 21 Lut 2013    Temat postu: Nooo, to zobaczymy, jak będzie u mnie Do tego będę miał nową piastę sprzęgła... Czyli ten wewnętrzny koszyk Chociaż, jakby pogłówkować, to może by się dało to naprawić... Na zasadzie śruby wkręconej od strony silnika, można by na gwincie polać klejem, a łeb dodatkowo "cyknąć" TIGiem, żeby się na pewno nie odkręcało przy następnym demontażu. No i żeby nie było różnic w wyważeniu, to trzebaby wyłamać też te dobre mocowania, i zrobić tak samo... A potem tylko jakiś odważny, co sobie to zamontuje w silniku... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość agentczor Motocyklista Dołączył: 14 Lip 2012 Posty: 209 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Tarnów Wysłany: Czw 21:11, 21 Lut 2013    Temat postu: Tutaj jest fajna prezentacja krok po kroku: [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Darayavahus A2 Dołączył: 01 Kwi 2012 Posty: 83 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gorzkowice Wysłany: Sob 23:02, 23 Lut 2013    Temat postu: Tylko nie radzę sugerować się zdjęciem z płaskownikiem blokującym piastę sprzęgła... Bo na tamtym forum gdzieś jest takie... Żeby odkręcić nakrętkę, wystarczy bieg i tylny hamulec! Ta wiedza będzie mnie kosztować ~ 400 zł... Ale będę miał przynajmniej nową piastę, bo w starej już tarcze zrobiły sobie małe rowki... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Darayavahus dnia Sob 23:10, 23 Lut 2013, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kaliw A1 Dołączył: 02 Lip 2008 Posty: 29 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: szczecin Wysłany: Czw 22:19, 07 Mar 2013    Temat postu: Witam, potrzebuje w trybie pilnym uszkodzony, połamany zniszczony kosz, lub same spręzyny Temat nie aktualny, dzięki bardzo za odpowiedzi na poczte. Kosz zakupiony cały. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez kaliw dnia Nie 22:04, 17 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Darayavahus A2 Dołączył: 01 Kwi 2012 Posty: 83 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gorzkowice Wysłany: Pią 11:12, 15 Mar 2013    Temat postu: kaliw napisał: Witam, potrzebuje w trybie pilnym uszkodzony, połamany zniszczony kosz, lub same spręzyny Obecnie dysponuję jedynie uszkodzoną piastą (wewnętrzny kosz)... Niemniej, sprzęgło naprawione, pierwsze jazdy spowodowały, że banan jeszcze większy pojawił się na mojej facjacie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / WARSZTAT Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum