VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Znikający olej          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość falku A2 Dołączył: 11 Paź 2011 Posty: 80 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wrocław Wysłany: Pon 11:05, 17 Wrz 2012    Temat postu: Znikający olej Witam, nie minął jeszcze rok, a olej spadł poniżej MIN Przejechane może 3tyś. Zdecydowanie za duży spadek. Mam powody do zmartwień? Na pewno ide dziś kupić ten sam olej i doleje, bo przecież tak nie da rady jechać. Pozdrawiam falku Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Adamar Maniak motocyklowy Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1220 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: CK Wysłany: Pon 11:51, 17 Wrz 2012    Temat postu: Normalne, nie masz się czym przejmować, Vki lubią olej zależy też ile miałeś na początku, litr oleju na 3tyś. to nic wielkiego. Jak mu będziesz dobrze dawał w palnik to litr wciągnie po 1,5-2tyś. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość falku A2 Dołączył: 11 Paź 2011 Posty: 80 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wrocław Wysłany: Pon 11:57, 17 Wrz 2012    Temat postu: Adamar napisał: Normalne, nie masz się czym przejmować, Vki lubią olej zależy też ile miałeś na początku, litr oleju na 3tyś. to nic wielkiego. Jak mu będziesz dobrze dawał w palnik to litr wciągnie po 1,5-2tyś. Trochę dałem w palnik falku Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mikmac A Dołączył: 26 Sty 2011 Posty: 158 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pon 12:28, 17 Wrz 2012    Temat postu: na autostradzie 170-180 non stop zjadlo ponad pol zakresu w 300km... Normalne zuzycie to mniej wiecej caly zakres przez przepisowe 6K... czyli OK. Silnik swiezy, dopiero 35K na nim, od nowosci u mnie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gregdobrynin Motocyklista Dołączył: 14 Cze 2011 Posty: 227 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Oxford, UK Wysłany: Pon 13:51, 17 Wrz 2012    Temat postu: Moj tak do 130-140km/h prawie nie bral, ale powyzej tych predkosci to juz trzeba bylo dolewac. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4255 Przeczytał: 13 tematów Pomógł: 28 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Pon 15:56, 17 Wrz 2012    Temat postu: Adamar napisał: Normalne, nie masz się czym przejmować, Vki lubią olej zależy też ile miałeś na początku, litr oleju na 3tyś. to nic wielkiego. Jak mu będziesz dobrze dawał w palnik to litr wciągnie po 1,5-2tyś. To chyba Mariusz jednak nie cecha V-k jako takich, moja litrowa V-ka w Varadero nie bierze praktycznie wcale oleju - po 4000 km jeżdżenia po autostradach i alpejskich przełęczach dolałem... 0,2l i to raczej z wewnętrznej potrzeby niż wskazań wziernika... Dl650 lubił wypić po ostrej jeździe, między przeglądami (co 6000 km) dolewałem prawie litr Castrola. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jacaw Motocyklista Dołączył: 20 Wrz 2009 Posty: 237 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wawa - Wola DL 650 Wysłany: Wto 0:00, 18 Wrz 2012    Temat postu: Ufff jestem spokojny teraz myślałem że zaczął żłopać Olej Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jerresso A Dołączył: 27 Mar 2012 Posty: 150 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Wto 10:59, 18 Wrz 2012    Temat postu: Mi też ulżyło, bo na początku sezonu miałem pod F, teraz środek okienka. Mam pytanie jeszcze: dolewacie olej, czy jednak czekacie na osiągnięcie L i wymieniacie całkiem? Zastanawiam jak się ja eksploatacje silnika wpływa takie mieszanie już nieco spracowanego oleju ze świeżutkim. Hm? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gregdobrynin Motocyklista Dołączył: 14 Cze 2011 Posty: 227 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Oxford, UK Wysłany: Wto 11:00, 18 Wrz 2012    Temat postu: Ja raczej dolewalem, bo z tego co pamietam, to od Low do Full (w okienku) bylo jakos 300 mL, wiec jeszcze nie opyla sie zmieniac. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Mlody Motonita Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 975 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Wto 11:23, 18 Wrz 2012    Temat postu: Ludzieeee chcecie wymieniać olej po tym jak zejdzie do poziomu minimum? No bez przesady. To idąc tym tokiem myślenia osoba która dużo goni DL'em po autostradach musiała by zmieniać olej co 1000-2000km. Po co? Co ma się stać po dolaniu kilkuset ml czystego oleju do 2,5 litra oleju używanego? Nie róbcie z V-Stroma promu kosmicznego... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jerresso A Dołączył: 27 Mar 2012 Posty: 150 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Wto 11:35, 18 Wrz 2012    Temat postu: Mlody napisał: Ludzieeee chcecie wymieniać olej po tym jak zejdzie do poziomu minimum? Po co? Co ma się stać po dolaniu kilkuset ml czystego oleju do 2,5 litra oleju używanego? No właśnie pytam grzecznie, bo nie wiem. Zgoda, że w niektórych przypadkach wydawałoby się to bardzo upierdliwe - jednak z całą pewnością olej, który pracował (czy mało, czy dużo to już inna dyskusja) nie to samo co świeżak. Moje wątpliwości budzi np. fakt, czy taka mieszanina będzie jednorodna. To pewnie jakiś wpływ na silnik ma. Oczywiście, choćby z ekonomicznego punktu widzenia (koszty oleju i filtrów) każdorazowa wymiana oleju mogłaby być absurdem. Ot taka akademicka dyskusja Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Mlody Motonita Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 975 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Wto 11:42, 18 Wrz 2012    Temat postu: Jeżeli dolejesz ten sam olej to co ma się zmienić? Idąc tym tokiem myślenie przy wymianie oleju i zalaniem silnika świeżym olejem należało by wypłukać silnik bo przecież zostaje w nim jakaś ilość "starego" oleju. Polecam eksperyment przy wymianie oleju. Spuść stary olej i dolej do niego świeżego, czy zrobi się dwie osobne warstwy czy wymiesza się ładnie? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość radekbrt A Dołączył: 20 Cze 2011 Posty: 179 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 12:45, 18 Wrz 2012    Temat postu: A ktoś zauważył może większe zużycie Castrola w porównaniu do Motula?? Od początku sezonu zrobiłem 7 tys. km na Motulu i dolałem może z 500 ml, za to właśnie mam 6400 na Castrolu i dolałem prawie litr.. Do tego moje odczucia co do pracy skrzyni w wysokich temperaturach + jazda w korkach - Na motulu skrzynia pracuje lżej i ciszej.. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jerresso A Dołączył: 27 Mar 2012 Posty: 150 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Wto 13:50, 18 Wrz 2012    Temat postu: Przy takim tempie dolewania to w zasadzie w ogóle oleju nie trzeba wymieniać ;-D Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość SoH Motocyklista Dołączył: 20 Lip 2011 Posty: 384 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa/Lublin/Świdnik Wysłany: Wto 14:39, 18 Wrz 2012    Temat postu: radekbrt napisał: A ktoś zauważył może większe zużycie Castrola w porównaniu do Motula?? Ja chyba zauwazylem, ze Motula, mniej zjada od Shell'a. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Adamar Maniak motocyklowy Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1220 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: CK Wysłany: Śro 12:33, 19 Wrz 2012    Temat postu: MaG napisał: Adamar napisał: Normalne, nie masz się czym przejmować, Vki lubią olej zależy też ile miałeś na początku, litr oleju na 3tyś. to nic wielkiego. Jak mu będziesz dobrze dawał w palnik to litr wciągnie po 1,5-2tyś. To chyba Mariusz jednak nie cecha V-k jako takich, moja litrowa V-ka w Varadero nie bierze praktycznie wcale oleju - po 4000 km jeżdżenia po autostradach i alpejskich przełęczach dolałem... 0,2l i to raczej z wewnętrznej potrzeby niż wskazań wziernika... Dl650 lubił wypić po ostrej jeździe, między przeglądami (co 6000 km) dolewałem prawie litr Castrola. Może silnik silnikowi nie równy, pisałem kiedyś że mam paru kolegów z Wiaderkami, jakieś 3 tyg. temu z jednym z nich byłem się przejechać, podjechaliśmy na stację zatankować a on przy okazji chciał dolać ojeju, po około 5000 km (z małym ogonkiem) wlał przy mnie prawie cały litr, zostało może 2 setki, na bank wlał 0,7 l. Zaznaczam że moto ma od nowości, na dzień dzisiejszy zrobił na nim 55tyś. Twierdzi że jego moto zawsze bierze, mniej lub więcej w zależności jak daje w palnik W takim razie spytam innych posiadaczy Wiaderka. Spotkam ich paru bo jadę na zlot Wiaderek 21-23 września, Roztocze czeka Moim zdaniem V-ki zawsze biorą więcej oliwy niż inne konstrukcje, co w kontekście długowieczności silnika nie jest takie złe. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość buku22 Motocyklista Dołączył: 27 Lut 2012 Posty: 346 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Chotomów k. Warszawy Wysłany: Śro 12:37, 19 Wrz 2012    Temat postu: SoH napisał: radekbrt napisał: A ktoś zauważył może większe zużycie Castrola w porównaniu do Motula?? Ja chyba zauwazylem, ze Motula, mniej zjada od Shell'a. Wg moich obserwacji Motula bierze dużo mniej niż Castrola. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum