VStromClub

jscoolg

Dziś jak odkrycilem mocniej na 1 szum biegu poczułem dziwne trzeszczenie
Przeskoczył łańcuch !!
W domu sprawdziłem - naciAg w normie !

Zdajalem dekielek i szok ! Okazało sie ze przednia zębatka jest konkretnie zdarta
Moto od nowości u mnie przebieg 18kkm

Dziwne to troche bo czytam ze napęd wytrzymuje Wam 30kkm.
Tył zdrowy, łańcuch troche rozciagniety ale bez przesady.

Skąd takie zużycie przodu ? Jeżdżę dosyc szarpiaco (hamowanie silnikiem, pełen gaz) troche po lesie / szutrze (duzo gazu, hamowanie silnikiem, znowu duzo gazu, etc) ale zeby tak szybko sie skończyła ?

Moze to syf spod dekielka (mieszanka smaru i piachu ) tak działa destrukcyjnie ? ( była tego spora kupią)

Moto od przebiegu ok 2kkm na motooilerze.

Pytanie czemu tak szybko i czy ktos z Was miał takie przygody w 650 ? (z wątku o motooilerze wnioskuje ze koledzy na litrach zmieniali zębatki przednie).
Czego nie robić zeby tak szybko nie zjadalo przodu ?

I najważniejsze - cZy można zmienić sama przednia zębatka i dojeżdżać jeszcze pare kkm ?

A na koniec jaki napęd polecacie?

konra.dzik

Ja zmieniłem przy 20kkm i nie przejmuję się. W crossówce zmieniałem zębatkę przednią co 2 start. Ona najbardziej po dupie dostaje.
narazie na łańcuchu mam blisko 32-33kkm i ze 3mm łańcuch od tylnej zębatki odchodzi.

jscoolg

Ale zmieniłem sama zębatke ?

konra.dzik

Może mało precyzyjnie napisałem Smile

Tak zmieniłem przednią zębatkę, reszta jak wyżej Wink

jscoolg

Oki
Dzieki więc zmieniam zębatke i jeżdżę dalej.
Na jaka zmieniłeś ?

konra.dzik

Na taką samą, miałem sunstera.

lasooch

Przednia zębatka ma trzy razy mniej zębów niż tylna, więc na jeden obrót tylnej, przednia robi trzy obroty. Jakim cudem miałaby się nie zużywać szybciej? Razz

SoH

W moim moto poprzedni właściciel zrobił 30kkm, ale zachowanie napędu analogiczne. Tylna zębatka w bardzo dobrym stanie, łańuch trochę rozciągnięty, ale bez przesady. Za to pierwsza zębatka "zjedzona" niemiłosiernie.

Siodemka

I faktycznie zmieniacie samą przednią zębatkę ?
Wszyscy wszędzie piszą aby zawsze cały zestaw zmieniać.

Mlody

Ja zmieniłem przednią zębatkę i łańcuch wyzionął ducha po 3 tys km.

Raptor

Mam przednią zębatke od sv 650s przebieg ok5kkm, jak komuś potzreba to poszukam w garażu ,pewnie się dogadamy ...0,5l ,pisac na pw

Marcin.BB

W moim DL-u po 30 tys. km na oryginalnym napędzie łańcuch nieznacznie się naciągnął a tylna zębatka jest w bardzo dobrym, czego niestety nie można było powiedzieć o przedniej Wink

Postanowiłem wymienić tylko zębatkę zdawczą (na JT Sprockets JTF520) i po cichu liczę na dalszy przebieg rzędu 15 tys. do wymiany całego zestawu na nowy - czy się uda to się okaże wkrótce Wink

A tak wygląda zębatka zdawcza z oryginalnego napędu po 30 011 km (ok. 80% przebiegu w 2 osoby, smarowanie: ok. 8 tys. km sprayem + ok. 22 tys. km Motooilerem):
[link widoczny dla zalogowanych]

buku22

konra.dzik

Marcin.BB

konra.dzik

Aaaa, myślałem że rozmiar właśnie jest w modelu opisany Wink

Neno

Johnny_Eleven_Fingers

Adamar

Połączenie nowej zębatki ze starym łańcuchem, normalnie pada po krótkim czasie. Marcin.BB raczej 15 tyś. nie zrobisz, ale próbuj, daj znać jak się te próby skończą Smile

Jaca

Moja przednia zębatka po prawie 35 tys. km

Marcin.BB

Jaca

maro

Odświeżę trochę temat. Dzisiaj wziąłem się za mycie łańcucha naftą i zdemontowałem przy okazji przednią zębatkę. W kwestii łańcucha i tylnej to nie mam jeszcze dramatu ale przód już się prosi o wymianę , mam na liczniku 25000 i przód wygląda że jeszcze oryginalna. I tutaj pytanko czy jak się kupuje zamiennik a nie oryginał to też są z tym gumowym pierścieniem?. A tak w ogóle to poco ten pierścień jest na tej zębatce ?.

nieprosty