VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Zacięty wlew paliwa          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość korzen A1 Dołączył: 01 Kwi 2013 Posty: 20 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 13:59, 06 Mar 2016    Temat postu: Zacięty wlew paliwa Cześć Pacjent K4 Sam jeżdżę na takim i zdecydowałem się kupić dla zony. Ona póki co gania dobitej ER5 kupionej typowo pod naukę. Kupiłem na aukcji moto po długim postoju wymagającym gruntownego serwisu. robiłem go 3 miesiące po pracy i technicznie już ok koniec wstępu czyściłem wlew paliwa octem bo był zaśniedziały i chyba zaśniedział dziad jeszcze bardziej bo nie idzie go teraz otworzyć kluczykiem. Klucz przekręca sie kawałek ale nie rusza tego zęba , nie chcę lamać klucza a zanim dobiorę sie do wkładki wiartarką i śrubokrętem wole zapytać czy ktoś już sobie z takim czymś poradził albo może ma jakiś pomysł na to jak to otworzyć ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość HERMAN Motonita Dołączył: 03 Lip 2011 Posty: 567 Przeczytał: 5 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Nie 14:01, 06 Mar 2016    Temat postu: Spróbuj posmarować kluczyk olejem.Zazwyczaj pomaga. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość centrino Motocyklista Dołączył: 16 Cze 2015 Posty: 364 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: DLU Wysłany: Nie 14:08, 06 Mar 2016    Temat postu: Awaryjnie najszybciej zadziała chyba WD40 a później należałoby posmarować smarem do zamków. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość korzen A1 Dołączył: 01 Kwi 2013 Posty: 20 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 14:17, 06 Mar 2016    Temat postu: wd poszło w ruch od razu poczekam ze 2 dni jak nie pomoże psikne jeszcze raz zanim rozwale Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez korzen dnia Nie 14:18, 06 Mar 2016, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Vater Motocyklista Dołączył: 16 Cze 2014 Posty: 469 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubliniec Wysłany: Nie 15:37, 06 Mar 2016    Temat postu: WD-40 ma właściwości penetrująco-wysuszające, tzn. nie smaruje. Poleciłbym coś o właściwościach smarujących, na bazie silikonu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość HERMAN Motonita Dołączył: 03 Lip 2011 Posty: 567 Przeczytał: 5 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Nie 15:53, 06 Mar 2016    Temat postu: W kilku motocyklach szczególnie po postoju na deszczu miałem problemy z zamkiem wlewu paliwa.Stosowałem olej silnikowy jakikolwiek był pod ręką i zawsze pomagało. Efekt był natychmiastowy a skutków ubocznych brak.Polej kluczyk olejem i delikatnie próbuj przekręcać raz w jedną raz w drugą stronę.Jeżeli zamek nie jest uszkodzony powinno pomóc. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Lompi Motonita Dołączył: 28 Sie 2015 Posty: 576 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Białystok Wysłany: Nie 16:57, 06 Mar 2016    Temat postu: WD40 lub jakiś rzadki olej- oliwa do maszyn, czy tak jak koledzy mówili olej silnikowy. Najszybciej puści przy WD40, popsikać rozprowadzić kluczykiem i spróbować za 15 min. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość centrino Motocyklista Dołączył: 16 Cze 2015 Posty: 364 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: DLU Wysłany: Nie 17:55, 06 Mar 2016    Temat postu: Lompi napisał: WD40 lub jakiś rzadki olej- oliwa do maszyn, czy tak jak koledzy mówili olej silnikowy. Najszybciej puści przy WD40, popsikać rozprowadzić kluczykiem i spróbować za 15 min. I tak kilka, kilkanaście razy, nie żałować WD40. Później nasmarować smarem do zamków. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość korzen A1 Dołączył: 01 Kwi 2013 Posty: 20 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 1:32, 07 Mar 2016    Temat postu: Dziękować za odzew. Jutro podskocze do garażu obadac temat czy WD pomogło, jak nie - będę atakował dalej z olejem na zmianę, jak jest szansa bez psucia zamka to do wiosny jeszcze trochę czasu zostało heh . pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marulin Motonita Dołączył: 23 Paź 2011 Posty: 924 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: DKL Wysłany: Pon 9:22, 07 Mar 2016    Temat postu: Może głupie ale skoro masz dwa DLe to upewnij się czy dobrym kluczykiem otwierasz wlew. 😉 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość korzen A1 Dołączył: 01 Kwi 2013 Posty: 20 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Wto 13:56, 08 Mar 2016    Temat postu: Marulin napisał: Może głupie ale skoro masz dwa DLe to upewnij się czy dobrym kluczykiem otwierasz wlew. 😉 Hehe dobre Zbiornik pokonany bez psucia. Tak jak podejrzewalem ten "pazur", który zatrzaskuje bak zrosl się z jego obudowa dlatego nie chodził. Od zamka nie było efektu z WD i z olejem wiec zdjelem zbiornik, wykrecilem pompę i przewodem podalem najpierw olej, potem płyn hamulcowy, po płynie poscilo w ciągu 5 min. Jutro czyszczenie, suszenie i składanie. Dzięki za pomoc i mam nadzieje, ze przydadza się komuś te wtpociny wyżej . Pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum