VStromClub

jerry-120

Witam,
Mam problem z ubywającym płynem chłodniczym, na początku nie mogłem namierzyć w jaki sposób ubywa. Kiedyś po jeździe zauważyłem, że wycieka z wężyka, który zamontowany jest na króćcu wychodzącym z pompy wodnej i kończy się poniżej osłony silnika. Wygląda to na jakieś odpowietrzenie (chyba że się mylę).
Nie robił bym z tego problemu jak bym musiał dolać płynu raz na jakiś czas, ale ja muszę dolewać ok 100 ml na 300 km. Sad

Ma ktoś może jakiś pomysł dlaczego się tak robi.

konra.dzik

Zaraz ci się dostanie że w powitalni nie byłeś Smile

sprawdź kable od termostatu, moze sie wtyczka zsunęła

jotes

Wydaje mi sie ze bedziesz musial uszczelnic pompe wodna. Za turbina pompy jest taka uszczelka , ktora bedziesz musial wymienic. A wezyk odprowadza nadmiar wody, aby sie nie dostala do oleju.
Sam ostatnio po demontazu pompy balem sie ze ona mi padla, ( na szczescie nie)

jerry-120

Właśnie wróciłem z garażu, i ujrzałem, że z wężyka wisi kropla. Motor stoi o soboty bez ruchu.
Myślałem że wycieka jak się zagrzeje i w układzie zrobi ciśnienie.
Z jednej strony trzeba się cieszyć że ciecz chłodząca nie idzie w olej, a z drugiej trochę to irytuje taka sytuacja.
Pewnie bez ingerencji w samej pompie pewnie się nie obędzie Sad

jotes

Wlasnie tam najczesciej kapie przy nagrzewaniu i stygnieciu silnika...pare kropel tez mam, ale 100ml na 300km wydaje mi sie duzo. jezeli masz stary plyn , sprobuj moze nalac nowego. jezeli to nie pomoze i wyciek bedzie sie zwiekszal to nic tylko usczelnic.
Ale zapytaj moze jeszcze w ASO...

jerry-120

Płyn tydzień temu wymieniłem bo miałem malutką nieszczelność na chłodnicy.

Floydoo

nie chcialbym zle prorokowac ale po sluchaj czy pompa czasem nie pracuje gosniej niz powinna, bo uszczelnienie pompy wodniej najczesciej pada przy padnietym lozysku pompy wodnej, wiec przyczyna moze byc lozysko. Z serwisowki wychodzi ze zarowno lozysko jak i reperaturka (uszczelnienie) sa wymienne, wiec do roboty. Smile

jerry-120

Po rozmowie z kolegą w pracy i po przeczytaniu sugestii Floydoo, zadzwoniłem do Suzuki w rzeszowie i powiedzieli mi można kupić każdą część z osobna, ale jako komplet to nie występuje.
Gość mi wysłał emailem zdjęcie, która część mnie interesuje.
Wnioskuje że chodzi o część nr 3 to ta reperaturka. Cena jej to 101,50
W serwisówce część nr 3 jest jeszcze rozbita na części, ale wynika że można to kupić jako całość.
Przy wymianie od razu pewnie wymienię uszczelniacz (4), łożysko (6) i oring (5) co by mieć spokój.

[link widoczny dla zalogowanych]

pc

Tak troche z innej beczki, kupujemy tony czesci od dealera kosztujacych krocie, nie wiem czy koledzy sprawdzali kiedys oem parts w usa . cena podanej czesci to 16$ a za 100$ to mozna miec cala pompe z obudowa. jezeli te motojest z japoni to czemu czesci z usa nie sprowadzac?

jotes

Lozysko jest zabudowane w obudowie sprzegla. Ja tez musisz zdemontowac.

Floydoo

pc bo tu trzeba smigac a nie czekac na paczke z za oceanu, ale to tak zawsze jest ze gdyby przewidziec to mozna zrobic zapas czesci w usa i wrazie w beda pod reka, a tak trzeba bulic tu na miejscu Laughing

to samo mam z moim jeepem Laughing

jotes

jakubdl1000

a skąd wiesz ze ubywa - w zbiorniczku wyrównawczym (tym obok chłodnicy)?

jerry-120

Po zbiorniczku, no i plama pod motorem.
Części zamówione, pozostaje oczekiwanie no i montaż.
Dla pewności postanowiłem wymienić części 2,3,4,5,6 no i uszczelka prawej pokrywy silnika, bo też trzeba było zdemontować pokrywe, aby dostać się do turbinki.

Po zdjęciu samej pokrywy pompy ukazuje się takowy widok, przed zdjęciem spuszczamy płyn - no chyba że komuś nie szkoda Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Przed zdjęciem pokrywy silnika trzeba spuścić olej
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Po zdjęciu zabezpieczenia z osi turbinki możemy wysunąć samą turbinkę i opatrzeć co się stało

[link widoczny dla zalogowanych]

A to jest ta reparaturka:

[link widoczny dla zalogowanych]

Na tym zdjęciu widać powierzchnie reparaturki jak jest nierówna i zużyta

[link widoczny dla zalogowanych]

Maro78

Witam!
Potrzebuję pomocy!
Od wczoraj mam ból z moim moto - tak jak jerry-120 miałem ostatnio wymienione części nr 3 i 4 przy pompie wody, bo przez "dziurkę techniczną" na pokrywie sprzęgła delikatnie wyciekał mi olej.
Po wczorajszej jeździe w dużych korkach temperatura silnika wzrosła do 4 kresek, a poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym aż do wylania przez wężyk. Kiedy moto dostało w palnik wszystko wróciło do normy. Wentylator się załącza, ale nie zbija temperatury.
Co to za czort? Pompa wody nie wydaje?

jerry-120

Maro78, nie wiem czy już się uporałeś z awarią ale podejrzewam, że zawiesił się termostat.
U mnie wentylator włącza się również przy 4 kreskach, ale zbije na chwile temp. ale nie żeby spadło do 3 kresek.

Maro78

Uporałem się. Termostat się nie otwierał we wrzątku, więc wymieniłem. Wrzuciłem nowy - moto pochodziło ze 20 minut i znowu fontanna ze zbiorniczka. Lekkie przygazowanie - płyn wraca do normy. Co jest, k..., sobie myślę. Znajomi mechanicy postawili diagnozę: uszczelka pod głowicą. Jedynie mój brat - mechanik moto-samochodowy, który opiekuje się deelem mówił, że na pewno nie. Zamieniłem korek od chłodnicy z jego Hondy VFR i wszystko wróciło do normy. Najlepsze jest to, że na moim uszkodzonym korku w jego moto jest wszystko ok Shocked

.

Basmanek

Apropo wycieku płynu chłdniczego, to w sobote uniemozliwiło mi to eksploatację moto.
Od jakiegos czasu obserwowałem po lewej stronie silnika plamę, ktora wyglądała jak by sie coś pociło... no ale nic z tego za bardzo nie wynikało.
Wsobote odpalam motonga podjezdzam z parkingu pod klatkę a tu... niebieska plama. Myslę sobie ocho! plyn chłodniczy spierdziela. Rzut oka, nieszczelnośc jest na łączeniu grubego gumowego węża od chłodnicy z takim jakby trojnogiem mniejwiecej między garami.
Pytanie czy ktoś juz cos takiego przerabiał? Czy wystarczy może założyć nowy cybant, ktory da sie mocniej ścisnąć, a może obciąć 1cm tego węża i wtedy zakładać cybancik, ale czy wystarczy wtedy tej rury?

bibop

a pisza w manualu zeby przewody gumowe wymieniac co 4 lata?

Basmanek

Owszem, hamulcowe, sporzęgła, paliwa. Na 99% jestem pewien ze nikt nie wymienił wszystkich gumowych przewodow jakie mozna uświadczyć w naszych maszynach.
Hehe, swoją droga jestem ciekawy czy ktokolwiek wymienił po 4 latach chociażby przewody hamulcowe, jak juz to chyba tylko ze wzgledu na wymiane na stalowe oploty Smile

wiele sie mylę?

micek

eee, najpierw spróbuj dokręcić ta opaskę, ona w tysiącu puszcza co mniej więcej 5tys km....

jacaw

To i Ja po proszę o pomoc ..
Przejechałem się dziś Zuzanną, kiedy wróciłem na parking po zgaszeniu zobaczyłem na płycie ślady płynu chłodniczego, w zbiorniczku poziom podwyższony lekko ponad stan ...
Po godzinie poszedłem zobaczyć czy po ostudzeniu silnika spadnie poziom płynu w zbiorniczku ale niestety był taki sam no może tycio tycio opadł ..
Zapaliłem Zuze zagrzałem ją i sprawdzałem czy wycieka płyn przez wężyk, zauważyłem ze dwie krople które wywaliło ..
Podczas dzisiejszej jazdy pokazywało mi jak zawsze 3 klocki temperatury ..
Macie jakąś wiedze dlaczego tak sie zrobiło ... chciałem się jutro wypuścić gdzieś dalej ale teraz nie wiem co robić ..

jacaw

Chyba zostanę z problemem sam ... Sad

Floydoo

nic nie musisz robic poprostu troche za bardzo sie plyn podniosl i nadmiar wylecial przez przelew, jezeli nie bedzie sie to nagminnie powtarzac to nbie ma powodu do obaw.

Z problemem nie jestes sam bo juz nie raz taki problem sie tu pojawil wystarczylo by poszukac.

jacaw

Dzięki za odpowiedź, szukałem i czytałem jak widać nie zacząłem nowego wątku a dopisałem .. nigdy takiego objawu nie miałem, więc zdziwiłem się .. pomyślałem że zepsuł się termostat ale zaraz jadę i będę obserwował ..

Kriss

powrót do tematu Sad

po zimie i pierwszej jeździe zauważyłem też kropelkę płynu na płycie pod silnikiem??? No i od razu nasuwają się pytania - co na to zaradzić - wymieniać ? czekać?
Jeżeli wymieniać - mógłby ktoś napisać dokładnie w co trzeba się zaopatrzyć oprócz tej reperaturki??? uszczelki łożyska??? pleasee help

Basmanek

Zależy skąd cieknie, ja musiałem wymienić przewód pomiędzy chłodnicą, a takim trójnikiem (mniejwiecej miedzy garami)

sobek

Ma ktoś może symbol/wymiary łożyska i simeringu z pompy wody.?

GrzesiekK

łożyska 6900/3B wymiar 10x22x5
zimeringu tam nie ma , tylko uszczelniacz .

sobek

GrzesiekK orientujesz sie może czy dostane to uszczelnienie gdzieś poza ASO bo samą reperaturke zamówiłem już w larssonie zresztą po raz drugi bo po wymiemie w zeszły weekend cieknie mi woda nadal. Mniej niż wcześniej bo jest to tylko pare kropel ale jednak. Musiałem uszkodzic reperaturke przy nabijaniu. Bardzo cieżko ją tam wbić a jak ją pukać to bardzo łatwo ją uszkodzić wiec czeka mnie drugie podejście do tematu i chce wymienić to łożysko i uszczelniacz oleju.

GrzesiekK

Uszczelniacz tylko kompletny za coś koło stówki .
coś takiego -
[link widoczny dla zalogowanych]
bywa dedykowane na allegrusie i można zamówić w dowolnym sklepie
Łożyska dostępne w ASO po stówce za sztukę .
Na rynku są porządne łożyska po 10 zeta ale szersze o 1 mm i nie wchodzą ....

sobek

Uszczelniacz wodny zamówiłem w larssonie 116zł a łożysko i uszczelniacz olejowy kupie niestety w aso skoro są nie osiągalne nigdzie indziej Sad

GrzesiekK

łożyska są dwa , uszczelniacza olejowego jakoś nie pamiętam gdzie kupowałem ...