VStromClub

jabolek2002p · A1 Dołączył: 11 Mar 2018 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

Witam was i przechodzę do rzeczy.
Na jesieni kupiłem dl 650 2004r przyprowadziłem ją 130 km i wydaje mi się że wszystko wszystko było w porządku. Na wiosnę wymieniłem olej świecę filtr powietrza.
Pierwsza jazda ok 80 km wszystko fajnie tylko zauważyłem lekkie szarpanie przy stałej obrotach.
Druga jazda 90 km szarpanie utrzymuje się i do tego przy tankowaniu spalanie wychodzi 10l/100km - szok
Trzecia jazda 90 km szarpanie dalej występuje i jak by się nasilało spalanie ponad 9l/ 100km ( jazda dość delikatna)
Umówiłem się z mechanikiem i po tygodniowym postoju prowadzę swoją maszynę na leczenie a tu- szarpie już dość intensywnie i do tego gaśnie przy wysprzęglaniu. Ponadto zauważyłem ślizganie się sprzęgła ale to tylko na początku do momentu aż silnik nie osiągnie prawidłowej temperatury.
Olej motul 5100 taki jak był lany wcześnie, a sprzęgło niby nowe.
Mechanik podpiąć po kompa i tylko wyskoczyła sonda lambda.
I tu jest moje pytanie czy uszkodzona sonda lambda będzie powodowała jednocześnie szarpanie i tak wysokie spalanie?
Sprzęgło to raczej oddzielna usterka, ale że wystąpiła prawie że jednocześnie więc też wspomniałem.

Zolw_Danziger

Hej co do samej sondy lambda, to wiem z doświadczenia z samochodami, że uszkodzona lambda znacznie wpływa na rozregulowanie pracy silnika i powoduje zwiększone spalanie paliwa (ZNACZNE)!!! Także w silnikach motocyklowych działanie raczej to samo!
A co do sprzęgła, to z Twego opisu wynika, że masz do wymiany tarcze. Pamiętaj, jeśli sam będziesz wymieniał o kolejności montażu tarcz, zwłaszcza pierwszej dociskowej (jest grubsza i ostatniej, jest węższa) a także o ułożeniu dwóch pierścieni!!!
To jest bardzo ważna ich kolejność, pierścienie te znajdują się na końcu sprzęgła od strony skrzyni biegów!
Powodzenia Tobie życzę.

Pepo

Sonda Lambda ma bardzo znaczący wpływ na spalanie gdyż to ona informuje sterownik silnika o składzie mieszanki. Zgadzało by się z tym gaśnięciem bo silnik jest zalewany niepotrzebnie paliwem którego nie potrzebuje by osiągnąć mieszankę stechiometryczną. Może to być zwarcie do "plusa" i wtedy daje sygnał że mieszanka jest uboga (ma za mało paliwa w stosunku do powietrza). Zanim wymienisz sondę sprawdź dobrze wiązkę przewodów i złączki. Sondy ulegają awarii ale też często jest to wina przewodów i "kostek" połączeniowych.

jabolek2002p · A1 Dołączył: 11 Mar 2018 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

Sonda zamówiona, jeszcze przewody sprawdzę.
Zobaczymy jakie będą efekty wymiany, a sprzęgło na razie poczeka.

jabolek2002p · A1 Dołączył: 11 Mar 2018 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

Sonda nie została wymieniona. Mechanik zadzwonił z informacją, że motocykl gotowy. Nie był chętny do powiedzenia szczegółów, stwierdził tylko, że motocykl był bardzo zaniedbany przez poprzedniego właściciela i brak odpowiedniego serwisu i regulacji doprowadził do takiego stanu. A co do sprzęgła - Zolw_Danziger trafiłeś - sprzęgło było źle złożone i niestety tarcze szlak trafił.

jabolek2002p · A1 Dołączył: 11 Mar 2018 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

Witam ponownie.
Problemów ciąg dalszy.
Mechanik wyregulował motocykl, tarcze wymienił. Motocykl jak nowy pracuje jak trzeba spalanie na poziomie 5,5 litra. Ale delikatne poszarpywanie jak by pozostało. I z czasem zaczyna się nasilać, aż do dnia dzisiejszego. Zaczyna strasznie szarpać i pojawia się FI i czerwona lampka. Po sprawdzeniu błędu wychodzi C14 - awaria położenia czujnika przepustnicy. Motocykl szarpie gaśnie i jestem taki zły, że mi się już tego sprzętu odechciewa, a do tego jeszcze zauważyłem, że mi gdzieś płyn chłodniczy ucieka bo miałem lewą nogawkę pochlapaną i stan się płynu zmniejszył.
Ratunku

jabolek2002p · A1 Dołączył: 11 Mar 2018 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

A spalanie ponad 7.5 litra na 100km

GrzesiekK

Zaniedbanych motocykli się nie kupuje ..
Na sprzęt nie masz się co o obrażać , bo jest jednym z mniej awaryjnych na rynku .
Mechanik nie wymienił sondy bo zobaczył zaśniedziałą kostkę i przeczyścił .
To samo może dotyczyć teraz czujnika przepustnicy ....
Opaskę węża też pewnie jakiś Henio źle dokręcił i płyn przecieka ..
Jest jak jest - wstawił bym do obecnego mechanika na duży serwis i żeby poczyścił wszystkie kostki , posprawdzał węże , posmarował co powinno być posmarowane ustawił zawory , przyjżał się pompie wody etc..

jabolek2002p · A1 Dołączył: 11 Mar 2018 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

W związku z tym że mechanik może mnie przyjąć pod koniec przyszłego tygodnia, a ja nie mogę spać po nocach, sam zabrałem się do tego tematu.
Znalazłem ten czujnik i okazało się że jest uszkodzony mechanicznie, a mianowicie ułamane jedno mocowanie, tak że widać środek czujnika. Co był powodem uszkodzenia czujnika - nie wiem. Zamówiłem używany bo nowy 380 zł i czekam, mam nadzieję że wreszcie dam mi trochę radości bo jak na razie boję się gdzieś dalej nim ruszyć.

jabolek2002p · A1 Dołączył: 11 Mar 2018 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2

Wreszcie czujnik wymieniłem. Problem znikną.
Mam nadzieję że wreszcie będę się nim cieszył.
😀