VStromClub

mrex

Cześć,
kilka miesięcy temu kupiłem wymarzonego V-Stroma 1000 z 2007 roku. Generalnie maszyna lata jak złoto, ale od czasu do czasu strzeli z wydechu, tylko jak jest zimny i tylko na biegach 1-3. Jak na zimno odkręcę do tych 4-5k obrotów i zredukuję bieg przy hamowaniu lub po prostu puszczę zupełnie sprzęgło, a obroty są dość wysoko lubi strzelić z wydechu, na tyle głośno, że czasem sam się przestraszę. Po zakupie, poza podstawowymi rzeczami jak wymiana filtrów, oleju, kloców etc. nic nie robiłem, bo postanowiłem to zostawić na zimę, a teraz cieszyć się sezonem. Moje pytanie brzmi czy wiecie co może być przyczyną i da się temu zapobiec bez rozbierania całego motocykla?

Dodatkowo mając ten temat mam pytanie, może ktoś mógłby mi powiedzieć jakie koszty czekają mnie zimą, a może warto zrobić to samemu. Poniżej lista rzeczy, które chciałbym zrobić:
- regulacja silnika (wszystko co tam można wyregulować chciałbym wyregulować)
- montaż stalowego oplotu hamulca przedniego
- chciałbym żeby on wyglądał jak złoto - więc prawdopodobnie piaskowanie ramy, wydechu i co tam jeszcze można doprowadzić do pięknego wyglądu w motocyklu

I na razie tyle. Najchętniej spotkałbym się z kimś z Wrocławia lub okolic żeby fachowym okiem spojrzał na pacjenta i ewentualnie coś doradził. Smile

Zolw_Danziger

Hej!
Strzały jak strzały, zdarzają się w każdym, ale bardziej na serio to mam taki sam model i zdarza się się to jak jest zimny, na niskich biegach i zwłaszcza gdy na 3 biegu hamujesz, raptownie dajesz po heblach, wtedy BUM jest pewne jak w Banku Wink

!!!
Motocykl ostatniej zimy miał Full wypas "duży przegląd", czyli regulacje, ustawienie, wakuometrie i inne ważne i mniej ważne ustawienia!
Strzelanie z rur nie ustąpiło i tak już jest!
Pzdr Żółwik Twisted Evil

mrex

Żółwiu, dzięki za odpowiedź! Zawsze można na Ciebie liczyć. Very Happy

Jestem w stanie żyć z tymi strzałami, już mi niestraszne. Ile kosztował Cię taki full wypas duży przegląd?

Zolw_Danziger

Mrex, ile mnie kosztował ten przegląd?!
Postaram się rzeczowo i krótko odpisać.
Mianowicie zakupiłem nowe tarcze sprzęgła 370 PLN, nowy stojan alternatora 450 PLN + magneto (najdroższa impreza powyżej 1 tysiąca PLN), nowy zestaw napędowy (łańcuch, koło zdawcze i zbiorcze) 700 PLN, tylna opona Bridgestone 470 PLN , regulator napięcia 170 PLN.
A także regulacja zaworów, zakup kilku płytek zaworowych (Inter Cars Gdańsk ok. 7.5 PLN brutto 1 szt), siłownik sprzęgła oraz zestaw naprawczy to koszt ok 240 PLN. Oraz olej + filtry oleju i powietrza 200 PLN!
Po za alternatorem i wymianą koła resztę rzeczy wykonałem w garażu sam, regulację, montaże, wymiany...ect etc
Za prace w serwisie zapłaciłem 700 PLN, reszta to kwota 3745 PLN tyle kosztowały mnie zakupy części zamiennych do DL-ka!

mrex

No to jest trochę kasy, ale chyba zanim kupiłem ktoś mi mówił, że to nie jest tania zabawa, więc wiedziałem na co się piszę. Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź!