VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Przebita opony          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Abso A2 Dołączył: 05 Cze 2015 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Oświęcim Wysłany: Nie 13:47, 06 Wrz 2015    Temat postu: Przebita opony Witam, przebiłem tylne koło w moim DL-u. Wbity jest jakiś drut śr. 3-4 mm. Pytanie co z tym robić? Lepić czy nowa guma? A może lepić i włożyć dętkę, a na wiosnę kupić nową? Bieżnik z przodu ma 3,2 mm, z tyłu 2,8 mm. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Suszny Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Kwi 2013 Posty: 1586 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 34 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraśnik woj. Lubelskie Wysłany: Nie 14:26, 06 Wrz 2015    Temat postu: 2 tyg po zakupie nowego kompletu Anakee 3 (jakieś 200km), przebiłem paskudnie tył. Przecięcie miało 10mm ! Teoretycznie opona do wyrzucenia, ale nie stać mnie było już na drugą. Od spodu została naklejona duża łata + dętka i tak zrobiłem 33tyś km, aż skończyłem oponę. Już nie zostało dużo sezonu i opony w sumie tez nie masz za wiele więc zaklej od spodu dużą łatką i wsadź dętke. A na nowy sezon i tak raczej nową będziesz musiał kupować. Powodzenia Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość biblo moto-psychopata Dołączył: 08 Maj 2012 Posty: 4278 Przeczytał: 7 tematów Pomógł: 78 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: W-wa Wysłany: Nie 14:35, 06 Wrz 2015    Temat postu: Re: Przebita opony Abso napisał: Witam, przebiłem tylne koło w moim DL-u. Wbity jest jakiś drut śr. 3-4 mm. Pytanie co z tym robić? Lepić czy nowa guma? A może lepić i włożyć dętkę, a na wiosnę kupić nową? Bieżnik z przodu ma 3,2 mm, z tyłu 2,8 mm. Tego typu dziura powinna dać się zakleić przy użyciu "sznurka" z takiego zestawu naprawczego: A ponieważ bieżnika nie masz już za dużo, to przez zimę będziesz miał okazję poszukać nowych opon w dobrej cenie Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez biblo dnia Nie 14:35, 06 Wrz 2015, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość blady2111 A Dołączył: 12 Wrz 2013 Posty: 117 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 16:15, 07 Wrz 2015    Temat postu: Polecam te i inne zestawy naprawcze (sznurkowe), korzystałem już 3 razy i bez problemu. Swojego czasu na pasie awaryjnym prawdopodobnie najwięcej łapałem Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Abso A2 Dołączył: 05 Cze 2015 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Oświęcim Wysłany: Pon 17:37, 07 Wrz 2015    Temat postu: Guma połatana, dętka wsadzona mimo obaw wulkanizatora, że się nie ułoży. Przejechane około 80km w celu sprawdzenia i wszystko jak przed naprawą. Obuwie w zimie wymienię chyba na Pirelli Scorpion Trail 2. Dzięki za pomoc. Temat do zamknięcia. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość express Administrator Dołączył: 25 Sie 2010 Posty: 2698 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń Wysłany: Pon 18:10, 07 Wrz 2015    Temat postu: Abso napisał: Guma połatana, dętka wsadzona mimo obaw wulkanizatora, że się nie ułoży. Przejechane około 80km w celu sprawdzenia i wszystko jak przed naprawą. Obuwie w zimie wymienię chyba na Pirelli Scorpion Trail 2. Dzięki za pomoc. Temat do zamknięcia. Przed zamknięciem dorzucę 0,03 PLN Istnieją jeszcze: 1. Łatki Rema TipTop do opon bezdętkowych do użycia od wewnątrz - 100% szczelności. 2. Kołki do naprawy opon bezdętkowych od zewnątrz - prawie pewne 100% szczelności 3. Zestaw naprawczy z grzybkami gumowymi w sklepie Touratecha - 100% szczelności - zastosowanie od zewnątrz. Nie wiem po co ta dętka do środka. Dobrze naprawiona opona posłuży do zajeżdżenia jeśli nei został rozwalony oplot, co w przypadku wbicia gwoździa jest mało prawdopodobne. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez express dnia Pon 18:11, 07 Wrz 2015, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Robur A1 Dołączył: 04 Wrz 2015 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pon 19:40, 07 Wrz 2015    Temat postu: Też w maju złapałem wstępną gumę blaszkę 1x1cm 1mm grubości, zwykła samochodowa łatka i 5 tys przejechane i dalej jest ok Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzysiekjx1 Motocyklista Dołączył: 11 Lis 2012 Posty: 419 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: dolnośląskie/BLC Wysłany: Pon 22:10, 07 Wrz 2015    Temat postu: Robur napisał: Też w maju złapałem wstępną gumę blaszkę 1x1cm 1mm grubości, zwykła samochodowa łatka i 5 tys przejechane i dalej jest ok też jeszcze nigdy nie spotkałem się z sytuacją, żeby przy prawidłowo naprawionej oponie (łatką od wewnątrz) nastąpiła nieszczelność i mam tu na uwadze nie tylko opony motocyklowe, gdzie raptem masz max 300kg nacisku i 3MPa,a także te które dźwigają po 8ton przy 10MPa Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Top Gun A Dołączył: 10 Gru 2014 Posty: 173 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wroclaw Wysłany: Wto 14:00, 08 Wrz 2015    Temat postu: Krzysiu...to są niestety inne opony...wszelkie fachowe pisma podają że przebita opona motocyklowa powinna być wymieniona... Zestaw polecany przez biblo jest naprawdę praktyczny... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość krzysiekjx1 Motocyklista Dołączył: 11 Lis 2012 Posty: 419 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: dolnośląskie/BLC Wysłany: Wto 16:25, 08 Wrz 2015    Temat postu: Top Gun napisał: Krzysiu...to są niestety inne opony...wszelkie fachowe pisma podają że przebita opona motocyklowa powinna być wymieniona... Zestaw polecany przez biblo jest naprawdę praktyczny... idąc tym tokiem to wszelkie czynności obsługowe poza wizualną kontrolą i uzupełnieniem płynów powinny być wykonane przez ASO także dużo rzeczy piszą natomiast to że zaleca się...... to ja nie neguje a wg mojej oceny (być może się mylę) jaki ma cel naprawa opony bezdętkowej i potem wkładanie dętki ? jedno z dwóch jest wystarczającym rozwiązaniem a stosowanie obu jednocześnie nie stanowi wzajemnego wsparcia dla dalszej eksploatacji opony ale jak ktoś lubi...... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Suszny Maniak motocyklowy Dołączył: 09 Kwi 2013 Posty: 1586 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 34 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraśnik woj. Lubelskie Wysłany: Wto 16:57, 08 Wrz 2015    Temat postu: W moim przypadku gdzie opona miała duże rozcięcie i nie przewidywałem szybkiej jej wymiany łatka + dętka to dodatkowe zabezpieczenie. Opona została dość mocno osłabiona w jednym punkcie blisko środka, zastosowanie samej łatki i dopompowanie mogło by z czasem spowodować wybulenie w najsłabszym miejscu. Dętką zwiększona została powierzchnia, ciśnienie nie wywiera bezpośredniego nacisku na oponę tylko przez dodatkową warstwę gumy. Tak mi to tłumaczył gość który zajmuje się gumami do motocykli. Oponę pozamykałem nakręciłem 33tyś już bez żadnych problemów. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Top Gun A Dołączył: 10 Gru 2014 Posty: 173 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Wroclaw Wysłany: Śro 7:58, 09 Wrz 2015    Temat postu: No z tym wzmocnieniem opony przez dętkę to FACHOWIEC pojechał po bandzie... Ja ostatnio naprawiałem oponę w Ford Transit za pomocą pompki z jakimś gównianym płynem (co za idiot to wymyślił). Producent zaleca po naprawie zgłosić się do wulkanizatora do max 90 km...Ford przejechał już 3000 km i jest ok. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum