VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Nierówna praca silnika          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rysy A Dołączył: 02 Mar 2013 Posty: 103 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 1/2 Wysłany: Nie 17:29, 14 Lip 2013    Temat postu: Nierówna praca silnika Po uruchomieniu zimnego silnika ( nieraz stoi przez tydzień ), silnik wchodzi na wyższe obroty ok 1800, później spada do 1200- 1400. Ale obroty się wahają miedzy 1200 - 1400. Jak się rozgrzeje ( to jest zapala się druga kreska temperatury ) to obroty są stałe ok 1300. Wymieniłem nowe świece na irydowe i nowy filtr powietrza tak ze trzy miesiące temu. Motocykl wkręca się dobrze na obroty przy jeździe nie ma żadnego problemu. Za dwa tygodnie wybieramy się z znajomymi w Bieszczady. I się martwię czy to nie jest jakaś poważniejsza rzecz. Motocykl jest z 2008r. K8 650. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rysy A Dołączył: 02 Mar 2013 Posty: 103 Przeczytał: 2 tematy Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 1/2 Wysłany: Wto 15:54, 16 Lip 2013    Temat postu: Ile powinno być obrotów na ssaniu. Bo może przyrzyna leży właśnie w tym że mam za mało obrotów na ssaniu. U mnie jest ok 1500. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jaca Motonita Dołączył: 03 Cze 2008 Posty: 801 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Bytom Wysłany: Wto 20:17, 16 Lip 2013    Temat postu: Re: Nierówna praca silnika rysy napisał: Po uruchomieniu zimnego silnika ( nieraz stoi przez tydzień ), silnik wchodzi na wyższe obroty ok 1800, później spada do 1200- 1400. Ale obroty się wahają miedzy 1200 - 1400. Wg mnie tak jest OK. Gdzieś już było na forum, że DL-650 nie ma ssania jako takiego, obroty są regulowane przez ECU (może ktoś sprecyzuje czy tak jest we wszystkich rocznikach czy dopiero od któregoś modelu). Też mam K8 i dokładnie tak się zachowuje po uruchomieniu na zimno - podchodzi pod 1800 i za chwilę spada do tego poziomu o którym piszesz (1200 - 1400). Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Wto 22:17, 16 Lip 2013    Temat postu: Re: Nierówna praca silnika Jaca napisał: rysy napisał: Po uruchomieniu zimnego silnika ( nieraz stoi przez tydzień ), silnik wchodzi na wyższe obroty ok 1800, później spada do 1200- 1400. Ale obroty się wahają miedzy 1200 - 1400. Wg mnie tak jest OK. Gdzieś już było na forum, że DL-650 nie ma ssania jako takiego, obroty są regulowane przez ECU (może ktoś sprecyzuje czy tak jest we wszystkich rocznikach czy dopiero od któregoś modelu). Też mam K8 i dokładnie tak się zachowuje po uruchomieniu na zimno - podchodzi pod 1800 i za chwilę spada do tego poziomu o którym piszesz (1200 - 1400). Zgadza się, DL 650 i 1000 po 2004 r. nie mają ssania. K4 i K5 miały śrubkę regulacyjną wolnych obrotów która zniknęła od K6. czyli wszystkie modele od K6 w górę mają w pełni automatyczną regulację obrotów realizowaną wyłącznie przez ECU. Kolego rysy, masz problemy z czytaniem czy obsługą podstawowych funkcji forum? Temat był tyle razy maglowany że nawet średnio rozgarnięty pomocnik murarza sobie poradzi ze znalezieniem przynajmniej kilku tematów. Czytałeś TO, czy szkoda sobie zawracać głowę takimi pierdołami? W TYM wątku express odpowiedział Ci na pytanie, więc trzeba było na wszelki wypadek otworzyć kolejny wątek?? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum