VStromClub

Filip_DW

Witam!
Pacjent DL 650 K6, problem polega na tym że motocykl wężykuje przy małej prędkości w zakresie od 0 do powiedzmy 70. Wrażenie jest takie że buja nim na boki jakby nie mógł się zdecydować czy jechać w prawo czy w lewo. Przy większych prędkościach podobnie się zachowuje. Opony nowe Michelin Anakee 2 , łożysko główki nowe. pomysły? Mam wrażenie że górna półka nie jest idealnie prosto względem toru jazdy, czy możliwe że krzywa półka dawałaby takie efekty?

pozdro 90210

centrino

Powodów może być wiele, wiele z nich powodowałoby raczej ściąganie motocykla w jedną stronę ale zacznijmy:
- łożysko główki ramy - piszesz, że nowe ale może za słabo lub za mocno dociągnięte, Może wadliwe, może źle założone
- krzywe półki i lagi - do sprawdzenia
- krzywa rama
- krzywe, nie wyważone felgi
- brak oleju w jednej ladze
- źle ustawione tylne koło (może nie równo skręcone)
- wadliwe opony

Tak jak napisałem większość tych przyczyn powodowałaby raczej ściąganie motocykla w jedną stronę.

Miałem kiedyś okazję się przejechać sprzętem, który miał podobne objawy. Motocykla trzepał kierownicą podczas jazdy ale nie wiem jak się sprawa skończyła z tym motocyklem.

Napisz może od kiedy coś takiego zaczęło się dziać.

Filip_DW

Motocykl w momencie kupna miał bardzo mocno wybite łożysko główki ramy i wyząbkowaną przednią oponę, po wymianie opony i wymianie łożyska główki dalej jest źle.

Suszny

A łożyska w kołach? Mi jak padły łożyska z przodu tak właśnie się to objawiało.

centrino

Ta łooo, fakt o łożyskach zapomniałem.

Należy też zwrócić uwagę, że może to być suma kilku niedociągnięć, nie tylko jednego.

chdx

Przypatrz się całemu przedniemu zawieszeniu i obejrzyj je dokładnie. Siądź na moto i spójrz od kierownicy w kierunku ośki, gdzie kończą się lagi. Zobacz czy nie rozchodzą się, jedna do przodu, a druga do tyłu. W mojej starej Aprili Pegaso 650 z 1999 roku, objawem było właśnie wężykowanie przy niskich prędkościach, czyli od 0 do 70 km/h. Powyżej tych prędkości, wszystko było w porządku. Moto było po wypadkowe. W końcu się okazało, że całe przednie lagi były do wymiany i wszystko było krzywe, nic nie dało się uratować. Jedynie kupno zadbanych używek i wymiana. Do tej pory posiadam Aprilię i jeździ dalej, a wężykowanie ustało.

Henry

Moja CBFa też wężykowała przy niskich prędkościach raz w prawo raz w lewo. Przyczyną były podgięte lagi. Musiałem też wymienić oponę przednią bo trochę przez to ucierpiała. Po wymianie ustąpiło w 100 %. Sprawdź lagi.

Filip_DW

Dzisiaj poluzowałem lagi w połkach najpierw jedną i obkręcałem w półkach i wygląda ok, potem druga tak samo. Gdyby laga była krzywa to półki by zmieniały położenie względem siebie a tego nie było więc zakładam że lagi są proste. Jak poluzuje obie lagi tak żeby mi wyszły z górnej półki to z powrotem wchodzą pieknie równo więc pólki wyglądają być ok. Już pomysły mi się kończą powoli. Następna będzie ośka i przód rozbieram w mak bo inaczej się chyba nie da. Za każdym razem górna półka po skręceniu jest lekko przekoszona i to widać w czasie jazdy.

Filip_DW

Witam!
Już chyba wiem kto jest winowajcą, mianowicie tylny amor jest bardzo miekki, sąsiad ma tera identycznego dl-a i u niego jest dużo twardszy amorek z tyłu.

centrino

Suszny