VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Drgania podczas pokonywania zakrętów          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość zbigniew A1 Dołączył: 29 Maj 2011 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Janów Lubelski Wysłany: Wto 22:11, 19 Cze 2012    Temat postu: Drgania podczas pokonywania zakrętów Witam Mam z małym DL'em pewien problem, mianowicie podczas pokonywania zakrętów (przy pochyleniu), moto wpada w drgania, jakby felga była krzywa lub opona uszkodzona. Koła są wyważone, opony nowe. Problem w tym, że dzieje się tak tylko gdy sprzęgło jest zapięte. Po wysprzęgleniu drganie ustaje. Objaw jest niezależny od prędkości oraz biegu. Miał ktoś podobny przypadek? Wiecie co to może być? Moto ma przejechane 23 tys. km. Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maro Motocyklista Dołączył: 12 Lip 2010 Posty: 448 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: POLICE Wysłany: Wto 23:43, 19 Cze 2012    Temat postu: Jeśli pojawia się to z zapiętym sprzęgłem to w nim najpierw upatrywał bym przyczyny. A czy te dragnia występują również jadąc na wprost i z wciśniętym sprzęgłem?. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Floydoo Motonita Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1057 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Norwegia/Bieszczady/DL1000 Wysłany: Śro 5:33, 20 Cze 2012    Temat postu: skontroluj dobrze lancuch, bo z tego co piszesz drgania sa na pochylonym motocyklu, wiec moze byc tak ze przy zbyt wyciagnietym lancuchu w pochyleniu idzie on nie po swoim torze tym samym powodujac drgania motocykla, ktore tak czy siak zawsze najbardziej beda odczuwane na kierownicy Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lasooch Motonita Dołączył: 07 Lut 2010 Posty: 941 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Pruszków Wysłany: Śro 8:27, 20 Cze 2012    Temat postu: A ja zapytam inaczej, po co jechać w zakręcie z wciśniętym sprzęgłem? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Floydoo Motonita Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1057 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Norwegia/Bieszczady/DL1000 Wysłany: Śro 8:48, 20 Cze 2012    Temat postu: lasooch napisał: A ja zapytam inaczej, po co jechać w zakręcie z wciśniętym sprzęgłem? moze kolega sie dopiero uczy Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jerresso A Dołączył: 27 Mar 2012 Posty: 150 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 8:51, 20 Cze 2012    Temat postu: Floydoo napisał: skontroluj dobrze lancuch, bo z tego co piszesz drgania sa na pochylonym motocyklu, wiec moze byc tak ze przy zbyt wyciagnietym lancuchu w pochyleniu idzie on nie po swoim torze tym samym powodujac drgania motocykla, ktore tak czy siak zawsze najbardziej beda odczuwane na kierownicy Jam żółtodziób, ale po przeczytaniu pierwszego posta dokładnie to samo przyszło mi do głowy. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość zbigniew A1 Dołączył: 29 Maj 2011 Posty: 4 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Janów Lubelski Wysłany: Śro 14:01, 20 Cze 2012    Temat postu: Cytat: Jeśli pojawia się to z zapiętym sprzęgłem to w nim najpierw upatrywał bym przyczyny. A czy te dragnia występują również jadąc na wprost i z wciśniętym sprzęgłem?. Dla jasności, jeśli pisałem że "sprzęgło jest zapięte", to chodziło mi o NIE wcisnięte sprzęgło (normalna jazda na biegu). Drgań przy jeździe na wprost nie czuć. Może przez to że zawieszenie dobrze je tłumi, tak samo na luzie. Cytat: skontroluj dobrze lancuch, bo z tego co piszesz drgania sa na pochylonym motocyklu, wiec moze byc tak ze przy zbyt wyciagnietym lancuchu w pochyleniu idzie on nie po swoim torze tym samym powodujac drgania motocykla, ktore tak czy siak zawsze najbardziej beda odczuwane na kierownicy Na początku też myślałem, że to łańcuch. Jednak jest on w stanie dobrym, tak samo tylna zębatka. Nie sprawdzałem przedniej, czy może ona być przyczyną? Cytat: A ja zapytam inaczej, po co jechać w zakręcie z wciśniętym sprzęgłem? Tak mnie to denerwuje, że próbowałem już chyba wszystkiego. Metodą prób i błędów doszedłem do tego, kiedy drgania nie występują. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kamyk A Dołączył: 09 Lis 2009 Posty: 198 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Śro 22:11, 20 Cze 2012    Temat postu: Ja miałem podobny problem niepewnosc moto w zakretach w tym drgania. Mysłałem, że to łozysko główki ramy (nakrecone 40 tysięcy), po demontazu okazało się , ze łozysko w stanie bardzo dobrym ale przy okazji rozkrecenia wymieniłem olej w lagach i to było chyba to. Po wymianie oleju pewnośc wróciła,a nawet ustały stuki przy pokonywaniu nierówności. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość miotacztruskawek Motonita Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 1126 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 21 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Choszczno, kiedyś Łobez, Szczecin Wysłany: Śro 22:53, 20 Cze 2012    Temat postu: Jakiś czas temu u siebie powyżej 160km/h też miałem drgania tylnego koła. Nieważne, czy prosto, czy w zakręcie. Myślałem, że to felga, bo ta faktycznie była lekko krzywa. W międzyczasie wymieniłem w tylnym kole łożyska, od tak, żeby nie było, tym bardziej że czekał mnie wyjazd 2kkm. I od tamtej pory tył się trzyma idealnie Pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum