 |
VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
rlukomski
A1
Dołączył: 27 Sie 2011
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
Wysłany: Czw 21:12, 12 Lip 2012 Temat postu: DL1000 gaśnie na wolnych orotach po długiej trasie na wysoki |
|
|
Panie, Panowie,
może ktoś mial/slyszal o podobym problemie i moze cos podpowiedziec:
DL1000 2006, na codzien zadnych klopotow, spalanie w trasie przy 180km/h 6,2 czyli lux, ale od tego sezonu ma dziwny objaw.
po dluzszej jezdzie na wysokich obrotach bez przerwy - np.: autostrada lodz-warszawa czy katowice-wroclaw, czyli ponad godzina na obrotach typu 5-6 tys. wjezdzam w miasto i ... nie trzyma niskich obrotow i gasnie.
walne mu kilka razy do 9000 obrotow i ... jak reka odjal (chociaz czasami musze zrobic to kilkanascie razy).
czy ktos sie z czyms takim spotkal?
mam power commandera3, zmienilem teraz mape na sport (bo moze ma za malo paliwka dostaje) ale nie mialem okazji jeszcze sprawdzic w trasie.
w suzuki zaczeli mi cos opowiadac, ze DLe1000 maja taki problem i cos sie tam odkreca zeby dostawal wiecej paliwa i problem znika. zastanawiam sie tylko czy nie zacznie mi wtedy palic po 10L/100km ???
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
konra.dzik
Administrator
Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 2386
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw 23:54, 12 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
Poczytaj.
Dzień dobry.
Który rok? Była akcja serwisowa związana z komputerami. Ale niech się kolejny raz litrowicze wypowiedzą.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
express
Administrator
Dołączył: 25 Sie 2010
Posty: 2698
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń
|
Wysłany: Pią 8:11, 13 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
Litrowicz mówi: Kolega zacznie od odwiedzenia "Przywitalni". Taki zwyczaj.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
rlukomski
A1
Dołączył: 27 Sie 2011
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
Wysłany: Sob 18:52, 14 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
witam,
co to jest "przywitalnia" ????
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
express
Administrator
Dołączył: 25 Sie 2010
Posty: 2698
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków (VIII), Ustroń
|
Wysłany: Sob 21:03, 14 Lip 2012 Temat postu: |
|
|
rlukomski napisał: |
co to jest "przywitalnia" ????
|
Przewiń w dół główną stronę forum...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Jason
A2
Dołączył: 16 Lip 2011
Posty: 51
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: Sob 21:09, 21 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
Dziś mnie to spotkało, 4 godziny na autostradzie, wszystko ok a w mieście zaczął przerywać, gasnąć itp. Szczególnie na luzie. Potem znowu na autostradzie ładnie przyspiesza, wkręca się na obroty a na jałowym znowu to samo. Co to, mam jeszcze przed sobą 500 km i chciałbym dojechać
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
jotto
A2
Dołączył: 19 Lut 2014
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: Sob 22:48, 21 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
Czasem też mi się to zdarza w moim litrze K2. Po ostrym pałowaniu i zatrzymaniu się gaśnie. Odpala, ale gaśnie po chwili. Przepałowanie go do 9k RPM naprawia sytuację.
Może to wina filtru paliwa?
edit: o kurcze, ale stary kotlet.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jotto dnia Sob 22:49, 21 Cze 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
watson
A
Dołączył: 21 Maj 2014
Posty: 132
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań
|
Wysłany: Sob 20:50, 12 Lip 2014 Temat postu: |
|
|
U mnie było podobnie.
Wygląda na to, że objawy ustąpiły - wystarczyło parę razy pociągnąć pod czerwone.
Widać ten silnik nie lubi przesadnie delikatnej jazdy. Po kilku minutach ostrego grzania, przez ostatnie 1000 km objawy tzw "syndromu autostradowego" ustąpiły.
EDIT: no dobra, trochę bzdur napisałem, ten model ma po prostu kiepski TPS.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez watson dnia Wto 13:24, 19 Sie 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
watson
A
Dołączył: 21 Maj 2014
Posty: 132
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań
|
Wysłany: Wto 13:23, 19 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Temat jest dokładnie omówiony na Stromtrooperze.
Podane są tymczasowe działania zaradcze jak i ostateczne rozwiązanie problemu.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|