VStromClub

Alan

Czy miał ktos z Was coś takiego?
W instrukcji podają - coś z układem zasilania

Po odpaleniu i szybkim ruszeniu wszystko OK, az do czasu gdy się zatrzymuję i obroty schodzą do biegu jałowego - wtedy się zapala ...jak w tytule.

Acha, trochę "dotykałem" różnych kabelków przy montażu zasilania wyświetlacza do biegów, może tu leży jakaś przyczyna?

Życzę WSZYSTKIM przy okazji Wesołych Świąt

Alan

Przyczyna leży we wpięciu sie z kabelkiem wyświetlacza w różowy przewód sygnałowy !! Po odłączeniu jest znowu OK, a silnik wchodzi na trochę wyższe obroty !!

Trzeba znaleźć chyba inny przewód pod ten kabelek sygnałowy pod wyświetlacz biegów. Niech ktoś pomoże, niestety nie mam miernika napięcia aby dalej szukać !!

Wojtala

To trochę lipa, a już myślałem, że pójdzie gładko. A może jakieś zwarcie się zrobiło? Dobrze jednak Alan, że wszystko wróciło do normy.

roadrunner

Innego przewodu sygnałowego nie ma. Drugi przewód wychodzący z czujnika skrzyni - niebieski, to połączenie zwierające do masy na luzie. Trzeci natomiast - czarny z białym paskiem, to masa.
Szukałbym przyczyny w nieprawidłowym działaniu urządzenia lub podłączeniu. Radzę dzwonić do sprzedawcy i pytać co można zrobić...

Alan

Jestem w kontakcie ze sprzedawcą, oto ostatnia korespondencja (kolejność wymiany emaili od dołu Smile

:

Wyniki pomiarów:

... Z podbiętym... bez podpiętego
1... 1,40V... 1,43V
0... 4,68V... 5,03V
2... 1,74V... 1,83V
3... 2,43V... 2,51V
4... 3,13V... 3,26V
5... 3,92V... 4,14V
6... 4,30V... 4,60V

Wczoraj zrobilem 350 km. Jak nie schodze ponizej 2 biegu to jest OK.. Gdy schodze na luz lub jedynke to wskakuje błąd.

Subject: Re: Pytanie o przedmiot: Wyświetlacz biegów biegu (n umer: 594218439)

Ok. Proszę mi zmierzyć następującą wartość. W różowym przewodzie napięcie na któryś dwóch biegach z podpiętym wyświetlaczem i bez podpiętego. Wtedy będę miał jasność.

:
> tak dziala poprawnie, ale ta lampka i błąd - wkurza, coś chyba wiec nie
> jest tak
>
>
>
>
> W dniu 13 kwietnia 2009 12:19 użytkownik Michał <czajnik01@interia.pl>
> napisał:
>
> Witam
> Na ten temat nic mi nie woadomo zwłaszcza ze sam podłączałem w
> jednym egzemplarzu jak i sprzedałem do dwóch innych i takowego
> problemu nie było. Czy pomimo błędu na zegarach wyświetlacz biegów
> działa poprawnie??
>
>
>
> > Witam,
> >
> > Mam problem z elektryką - pokazuje się czerwona lampka i pali się na
> > displayu błąd F1/na przemian z zegarem (miga)
> > To dzieje się po podłączeniu kabla sygnałowego różowego z
> wyświetlaczem
> > !!
> > Spadają trochę też obroty.
> >
> > Po odłączeniu kabla rózowego jest OK.. A więc jest to
> przyczyna problemu
> > w
> > Suzuki DL650. Czy coś na ten temat wiadomo, może jakiś inny kabel ?
> >
> > Czekam na informacje zwrotną

roadrunner

Urządzenie ma za małą rezystancję na wejściu badającym i powoduje spadki napięć, ot i cała przyczyna. Rezystancja w takich układach powinna być bliska nieskończoności i nie powodować spadku napięcia a jeżeli już to znikomy, z twoich pomiarów natomiast wynika że dochodzi on do 30mV, to niedopuszczalne.

Alan

czyli co, sprzedawca wyswietlacza musi cos poprawić?

roadrunner

Tak mi się wydaje. Nie sądzę żeby to mogło działać tak jak jest teraz, nie zakłócając pracy ECU. Zastanawia mnie to co sprzedawca pisze, że nie pojawiły się te objawy do tej pory w żadnym sprzedanym egzemplarzu. Znaczy to że albo żeni kity po całości, albo akurat sztuka którą kupiłeś jest źle zrobiona. Zdwoń do gościa i niech się tłumaczy, bo tak nie może być . Jeżeli miga czerwona dioda na przemian z F1 oznacza to błąd układu wtyskowego. Nic dziwnego, czujnik zapiętego biegu służy do obliczania odpowiedniej mapy zapłonu i dawki paliwa do aktualnego obciążenia silnika.

Iron

roadrunner

A no właśnie... Może jeszcze nie zakładali?
P.S. Alan, nie radzę Ci jeździć z wyświetlającym się błędem, to nie zdrowe dla silnika.

Alan

Zadzwonił do mnie sprzedawca wyswietlacza. Przeprosił za problemy i obiecał podesłać jutro nowy dopasowany do mojego przypadku. Rzeczywiście przyznał, że jest to kwestia tej rezystancji. W rozmowie wydał się bardzo sensowny i obiecał zadziałać natychmiast...co jest dla mnie szczególnie ważne, że w piątek ruszam w zagraniczną trasę - 4000 km

Alan

Trochę fotek odnośnie umiejscowienia wyświetlacza:

roadrunner

No to gratuluję pozytywnego rozstrzygnięcia sprawy. Daj znać jak działa ten nowy.

Iron

Gość

Witam

Po podesłaniu linka do tego tematu przez kolegę Alana postanowiłem się wypowiedzieć.

Nie wgłębiając się w szczegóły:

-Odnośnie opinii że "żenię kity" posiadam zdjęcia już zamontowanego
wyświetlacza w DL650 bodajże 2003 r i żaden taki problem nie wystąpił.

-Do tej pory nie wystąpił również w żadnym innym motocyklu - w tej
wersji Głównie były to wszelkiego typu GSXRy TLki oraz ZX-10

-Być może w DL najnowszym bo z tego co wiem problem dotyczył
rocznika 2008 komputer już jest tak czuły że stwarza dla niego to
problem.

-Myślę ze niewielka wstawka (9x13mm) dokładana na przewodzie
wyświetlacza rozwiąże problem zupełnie ponieważ tak jak ktoś napisał da
zupełne odizolowanie od instalacji motocykla.

Do kolegi Alana "wstawka" już jest w drodze ufam ze dotrze do niego
przed wyjazdem. Jeśli ktoś zakupił u mnie wyświetlacz i ma taki problem
proszę o informację od razu otrzyma "bufor" rozwiązujący problem
oczywiście bezpłatnie.

Pozdrawiam
Chester

roadrunner

Ja zasugerowałem że "sprzedawca" mógł nie mieć styczności z tematem "na żywo". Broń boże nie głoszę dogmatów, jeżeli uraziłem kolegę Chestera to przepraszam. Spotkałem się po prostu, już niejednokrotnie zresztą, jak tzw "znawcy tematu" opowiadali takie dyrdymały że przykro było słuchać.
Najczęściej działo się to niestety w autoryzowanym serwisie Suzuki...
Jeżeli jest bufor, zrealizowany jak się domyślam na optotriaku, to tylko pochwalić żetelność i profesjonalne podejście do tematu.

Gość

Ważne że problem rozwiązany jak mniemam - okaże się na 100% jak kolega Alan założy gotowe rozwiązanie.

W końcu chodzi o to żeby działało i cieszyło przydatnością.

Pozdrawiam
Chester

wujekbongos

Ostatnio u mnie pojawił się problem z wyświetlaniem błędu:( tzn miga na przemian z zegarkiem. Co ciekawe usterka przewaznie pojawia się przy spokojnej jezdzie powiedzmy 5 bieg ok 90km/h. Może macie jakiś pomysł co może być powodem? Może moj DL po prostu nie lubi spokojnej jazdy i mi sygnalizuje tym zebym go przegonił po drodze:D

DICTUS · Wysłany: Czw 20:52, 24 Mar 2011 Temat postu:

Miałem ten sam problem mianowicie: świecąca się czerwona kontrolka i F 1.... Okazało się, że wyświetlacz bigów z "allegro "taki jak wyżej na zdjęciach /czerwony/ powoduje całe zamieszanie. Wywaliłem wyświtlacz i problem przestał się pojawiać.

DL 650 2009 rok.

Pozdrawiam