VStromClub

Adamerek

Na wstępie witam Szacownych Forumowiczów Smile

Od miesiąca jestem posiadaczem DL 650 z 2004 roku. Mam pytanie odnośnie pracy dźwigienki biegów. Otóż chodzi ona wyjątkowo ciężko. O ile gdy jadę w ciężkim obuwiu nie jest to problemem, o tyle w 'cywilnych' butach noga zaczyna boleć. Dzieje się tak tylko przy zwiększaniu biegu. Przy redukcji nie ma problemu. Czy DL tak ma, czy to jest problem mojej sztuki? Co może być najprawdopodobniejszą przyczyną? Czy wymiana oleju na jakiś konkretny może pomóc (olej był wymieniany w poprzednim sezonie).

Z góry dziękuję za odpowiedź

Siodemka

Sprawdź regulacje sprzęgła(odpowiedni luz na klamce).
Ktoś kiedyś też miał podobny problem i okazało się że przy glebie delikatnie skrzywiła się ośka od zmiany biegów i objawiał się podobnie jak u Ciebie. Ale ja bym najpierw zaczął od sprzęgła.

kret

ja miałem problem z biegami jakiś czas temu..przez glebę i przez nadgorliwe mycie Wink

sprawdź dźwignię sprzęgła:

1. czy jesteś w stanie bez większego problemu ją zdjąć - u mnie był problem i trzeba było podszlifować jedno i drugie Smile

2. czy masz ośkę nasmarowaną - ja tak dokładnie myłem moto karcherem, że wypłukałem smar Wink

to pierdoły, ale o powodowały, że nie mogłem zrzucić biegu, bo dźwignia nie odskakiwała do końca Smile

wiktor07

u mnie też wystąpiły problemy z biegami. Uzupełniłem olej na full + straszne upały(wczoraj) i biegi wchodziły bardzo ciężko. Był też problem z luzem.
Dzisiaj rano już trochę lepiej.
Czy to temp. ma wpływ na to? Na oleju mam przejechane 2600km(mobil extra)
Jakieś sugestie?

cilip

Ja tez cos podobnego ostatnio zaobserwowałem

Szuja

moze to po prostu kwestia wprawy operowania manetka, dzwignia sprzegla i dzwignia zmiany biegow? But zazwyczaj byla bardziej miekki u gory i przy silowym wpinaniu biegow moze wydawac sie to trudniejsze, ciezsze niz schodzenie z biegami Smile

To tak tylko na marginesie, zanim rozbierzesz polowe moto Smile

aaa, i witaj Smile

nieprosty

Spróbuj obniżyć trochę dźwignie zmiany biegów.
Możliwe, że po prostu starła Ci się ta gumka na dźwigni zmiany biegów i teraz musisz trochę wyżej przesunąć dźwignię niż wcześniej.
Tę gumkę można za jakieś ludzkie pieniądze kupić w ASO. Ja wymieniam średnio raz w roku.

Adamerek

Byłem z tym u mechanika. Przy okazji wymiany oleju powiedziałem mu o problemie. Zauważył, że dźwignia była za nisko. Regulacja śruba rzymską przy dźwigni zmiany biegów pomogła. Jest duuzzzo lepiej
Dzięki za podpowiedzi