VStromClub

jacaw

Witam !
Jestem nowym posiadaczem Suzi 650 z roku 04 i zauważyłem stukanie na kierownicy przy dużych wybojach, więc od razu pomyślałem że to łożyska w główce ramy ale głosy mnie dochodzą że to standard w pierwszych egzemplarzach tych motocykli .. Nie chce mi sie w to wierzyć więc rzucam pytanie .. Nie długo jade na serwis Smile

pozdrawiam

Iron

W moim egzemplarzu K4 nic takiego się nie dzieje , więc nie jest to jednak standard Smile

Ile w ogóle masz przejechane ?

jacaw

Też tak mi sie wydaje Smile

) 28 tyś

bibop

letko

To jest chyba taki ból Dl-a. U mnie stuka od początku na takich krótkich hopkach i jak koło wpadnie w dziurę to też słychać stuknięcie.
Gdzies tu na forum temat był juz kiedys omawiany i większośc skarżyła się na te odgłosy. Podobno wymiana sprężyn na progresywne załatwia sprawę.

V-Told

To i ja dodam, że u mnie w 1000 też takie dźwięki są obecne, na początku też się przestraszyłem.

Zobacz na postoju czy dociskając mocno przednie zawieszenie będziesz słyszał "pykanie".

jacaw

Trudno opisać ten wybój .. to sie rzadko zdarza, na postoju trzymając przedni hamulec nie ma żadnych luzów stuków, wygląda że jest wszystko w porządku. Słyszałem że to jest bolączka u DL-a Sad

O sprężynach progresywnych też słyszałem że to jest sposób na usunięcie tego stuku ale czy ktoś to stosował ma jakieś pojęcie, zdanie na ten temat ?

wujekbongos

V-Told

No, u mnie właśnie pyka jak go dobrze bujnę Smile

Może to zwyczajnie łańcuch Ci się gdzieś tam obija, co?

wujekbongos

U mnie przy bujaniu na tylnym hamulcu wyraźnie słychać to stukanie z kierownicy. Podczas jazdy na nierównej nawierzchni również słychać pukanie. Ciężko jest stwierdzić co to może dokładnie być. Niedługo i tak będe musiał jechać na przegląd to zwróce się z tym do mechaników

bibop

mi pewnie kasy nie starczy, ale jak bedzie mikolaj dobry w tym roku to moze wymienie sprezyny na progresywne. podobno troche tez pomaga wymiana oleju w lagach na 15W (standardowo leja 5W).

konra.dzik

panowie, był wątek o tym, a swoją drogą ja obstawiam sprezyny ktore biją o lage od wewnatrz. taki problem był powszechnie zauwazalny w zawodniczych widelcach(rock shox boxxer) do downhillu rowerowego, z racji duzego skoku i dlugich sprezyn. rozwiazanie dosyc proste, koszulka termokurczliwa, zakladana na srodku dlugosci sprezyny, stuk znikał.

Adamar

Konra.dzik testowałeś to ?? a może ktoś testował ?? u mnie też stuka czasami, np. przy ostrym lub nawet średnim dohamowaniu mała dziurka w asfalcie i słychać, generalnie jak przód zanurkuje, no i np jak się 40-60 km/h spowalniacz na ulicy bierze to tez stuknie.

Biały

U mnie też stuka przy gwałtownym najeździe na "śpiącego policjanta" lub wjeździe w dołek- na początku mnie to niepokoiło ale wyczytałem gdzieś w necie, że "ten typ tak ma".
Jak będę zmieniał olej w lagach to zastosuję te metode co pisze konra.dzik- na pewno nie zaszkodzi spróbować...

konra.dzik

w moto nie stosowałem, a w moim rowerze tak i pomogło.
chociaz u mnie w vstromie jakby mniej albo juz przestalo? a moze sie przestałem zauwazac Smile

jakubdl1000

nic dziwnego DL to nie motor na wyboje
musi stukać Smile

suzuki szelesty i stuki..
nie ma co sie martwic gorzej jakby w silniku coś stukało

jacaw

Dziękuje za pomoc będe wstawiał do serwisu to zobaczymy co powiedzą fachowcy na ten temat Smile

Gebels

Ja tam był najpierw sprawdził łożyska główki ramy.
DL650 mam dopiero od 1,5 miesiąca, kupiłem nowego w salonie i nie zauważyłem żeby mi coś stukało na wybojach.

konra.dzik

u mnie miedzy 15-18 tysiącem zaczęło coś postukiwać, przy przeglądzie po 18 powiedzieli że to łożysko główki ramy.

koko

mariusz1978

dl 650 k6 32 tysiące i też cały czas coś puka ale ten typ chyba tak ma. Trzeba przywyknąć

Jenes

U mnie też w 1000 stuka, puka na kierownicy jak jede po dziurach, co mnie denerwuje. Jednak ja bym obstawiał nie spręzyny w rurach0inaczej chyba słychać by było-tak sądzę, tylko te tłumiki drgań na kierownicy mocujące ją do półki, u mnie kiera jest dość miękka, że tak powiem Very Happy

na tym mocowaniu. Wydaje mi się że na dołach to po prostu dobija do pólki osłonami tych gum i sie tłucze. Narazie nie mam nastroju na przyglądanie się temu, ale może sie do jakoś da zlikwidować. Very Happy

jawa

Mam to samo w DL 650 K4, ale też odnoszę wrażenie, że to coś bardziej przy kierownicy. Wkurzające niemiłosiernie.

mariusz1978

Fakt, te stukanie dochodzi jakby z kierownicy i być może problem jest banalny i łatwy do rozwiązania ale ciekawy jestem jak jest w nowych dl-ach. Czy one też tak mają czy to dopiero pojawia się po jakimś przebiegu. Być może kolega Jenes ma rację, że to te gumy się wyrabiają i to one tak stukają.