VStromClub

airex

Podczas ostatniej jazdy zauważyłem ,że kontrolka "O/D" wyświetla się przy zapięciu trzeciego lub czwartego biegu . Na 6-tce kontrolka nadbiegu zapala się od czasu do czasu jak jej się zechce .
Może to i nie jest zbyt duży problem , ale jednak przeszkadza.
Dodam tylko ,ze usterka pokazuje się zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku.
Czy ktoś miał podobny problem ?
Jak to można naprawić ?

Otzi

Pewnie masz rozklekotany kosz sprzęgłowy. Miałem takie same objawy jak Ty, po regeneracji wszystko wróciło do normy. Gdzieś na vstrom.info rzucił mi się w oczy podobny temat i tam też pomogła regeneracja/wymiana kosza.

airex

Dzięki z podpowiedź .Powiem szczerze ,ze fajna ta stronka . Poczytałem i rzeczywiście poruszają tam dwa problemy .Rozklekotany kosz sprzęgłowy lub uszkodzony czujnik biegu . Mam pytanie , czy ten czujnik biegu , lub niektórzy używają nazwy "czujnik OD " to to samo co czujnik luzu ?
Czy ktoś wie o jakiej kwocie rozmawiamy mówiąc o regeneracji lub wymianie kosza ?
Może jakieś sprawdzone warsztaty z zachodniopomorskiego ?
Pewnie jest o tym na forum , to idę szukać .

Otzi

Regenerację kosza robiłem u Michała Szramy. Istnieje nawet odpowiedni temat - tam dowiesz się co i jak. Czujnik biegu masz w pokrywie zębatki zdawczej. Możesz spróbować go wyczyścić.

Floydoo

Otzi.... w pokrywie zebatki masz czujnik predosci...

Miganie O/D to prawdopodobnie zasyfiony czujnik ktory jest przy dzwigni zmiany biegu (pod deklem).

Rozklekotany kosz sprzeglowy to odrebna sprawa, a juz na pewno nie ma nic wspolnego z kontrolka OD

Otzi

Co do czujnika racja, mój błąd. Natomiast nie zgadzam się, że kosz to odrębna sprawa. Czujnik nie był dotykany a po regeneracji kosza problem zniknął.

Floydoo

jezeli Szrama rozbieral sprzeglo to i mimowolnie mogl poszarpac sie z kablami czujnika, co moglo niejako pomoc.

Jezeli jednak twierdzisz inaczej to wytlumacz mi i innym ten zwiazek to jako mechanik moze sie czegos nowego naucze, ale nie na zasadzie ''slyszalem...'' tylko konkrety

i nie to zebym byl zlosliwy wobec Ciebie, ale jedynie ciekawy tej teorii.

airex

To dopisze kolejny wątek tej historii .
Nie wytrzymałem. Kosz sprzęgłowy to za dużo jak na te chwile dla mnie , ale wyczyszczenie czujników to chyba ogarnę . Udałem się więc do garażu
Rzeczywiście pod deklem była katastrofa . Tak więc benzynka , pędzelek i po 15 min wszystko czyste .
Najważniejsze ,że przyniosło to efekt i O/D działa jak należy .Co prawda testowałem tylko na postoju (pogoda niestety nie rozpieszcza ) , ale jak trochę pośmigam to za kilka dni dam znać co i jak .

Prawdopodobnie przyczyną tego ,że czujnik był brudny było to ,że uszczelka która znajduje się pod tym czujnikiem jest troszkę do wymiany . Może ktoś wie jak nazywa się ta części i gdzie tego szukać ?

Otzi

Nie przekonuję na siłę. Nie znam się, nie jestem mechanikiem. Napisałem wyłącznie na podstawie mojego przypadku co spowodowało usunięcie usterki. Być może GPS też był ruszany.

lucek79

U mnie kontrolka O/D też wariuje i czasem załącza się na 4 biegu. Czujnik był czyszczony, była też regeneracja kosza u Michała Szramy. Nic nie pomogło. Nie przeszkadza to za bardzo więc na razie to zostawiam.

Vater

Pytanie w temacie demontażu dekla zębatki (w celu wyczyszczenia komory) - dekiel demontować w całości z siłownikiem sprzęgła i czujnikiem luzu, czy wpierw zdemontować z dekla te podzespoły? Czy nie grozi to wyciekiem płynu hydraulicznego z obwodu siłownika?

KANGUR

Vater

Znalazłem w starszych postach teorię, iż bezpośredni wpływ na wycieki z siłownika sprzęgła ma używanie automatycznych olejarek - olej uszkadzający uszczelnienie tłoczka. Prawda to, czy zabobon?

Vater

Jako, że brak odzewu, sam znalazłem odpowiedź - ta teoria to wierutna bzdura ! Szkoda tylko, że zrodzona w głowach naszych forumowiczów Sad

Floydoo

Skoro w silowniku do uszczelnienia uzywa sie gumek, to musza byc olejo odporne, wiec na pewno olej z olejarki im nie zaszkodzi.
Padanie silownika to poniekat wada fabryczna tego modelu.
Proste rozwiazanie to kawalek wezyka gumowego zalozyc na popychacz i wtedy syf z lancucha nie bedzie sie pchal do silownika.