VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Luz tarczy hamulcowych przednich          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość karku A1 Dołączył: 01 Cze 2013 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Czw 18:08, 01 Maj 2014    Temat postu: Luz tarczy hamulcowych przednich Podczas hamowania słyszę z przodu motocykla jakby klikanie/stykanie. Byłem przekonany, że to luz na łożysku główki ramy, a okazało się, że to luz na tarczach hamulcowych z przodu. Tarcze są normalnie przykręcone do koła, ale wyrobione są nity/tuleje, które łączą "pająk" z częścią roboczą tarczy. Ktoś miał taką usterkę i zna rozwiązanie? Nowe tarcze to 600 PLN za sztukę. Można te elementy ze sobą zespawać? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość skalar Motocyklista Dołączył: 20 Lut 2010 Posty: 260 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Czw 21:42, 01 Maj 2014    Temat postu: Re: Luz tarczy hamulcowych przednich karku napisał: Podczas hamowania słyszę z przodu motocykla jakby klikanie/stykanie. Byłem przekonany, że to luz na łożysku główki ramy, a okazało się, że to luz na tarczach hamulcowych z przodu. Tarcze są normalnie przykręcone do koła, ale wyrobione są nity/tuleje, które łączą "pająk" z częścią roboczą tarczy. Ktoś miał taką usterkę i zna rozwiązanie? Nowe tarcze to 600 PLN za sztukę. Można te elementy ze sobą zespawać? Spawania tego jest niezbyt rozsądnym pomysłem - DL ma przednie tarcze pływające i luz na nitach musi być. Jeżeli tarcze mają duży przebieg to nity faktycznie mogą mieć już duże luzy, ale wówczas zwykle także grubość tarczy zbliża się do grubości minimalnej. Owszem niektórzy stosują różne patenty na ich zmniejszenie ale ja bym się nie odważył na eksperymenty w newralgicznych elementach układu hamulcowego. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Adamar Maniak motocyklowy Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1220 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: CK Wysłany: Czw 23:46, 01 Maj 2014    Temat postu: Skalar ma rację, tym bardziej że po Twoim pomyśle ze spawaniem raczej na pewno będą biły. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Coliniak Motonita Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 866 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: in the middle of nowhere Wysłany: Pią 10:50, 02 Maj 2014    Temat postu: juz byl taki przypadek w malym DLu ale z tego co pamietam kolega tego nie rozwiazal bo w gre wchodzila wymiana tarcz niestety,,,,u niego byl dosc "spory" - powiedzmy ponad sredni przebieg 70 tysi czy cos kolo tego Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Hada Motocyklista Dołączył: 26 Wrz 2012 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 14:38, 02 Maj 2014    Temat postu: Już lepiej kupić słabsze zamienniki niż żmudzić w zużytych, szczególnie, że hamulce w DL'u nie są szczytem świata. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość karku A1 Dołączył: 01 Cze 2013 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Kraków Wysłany: Pią 17:02, 02 Maj 2014    Temat postu: Dziękuję za szybką i rzeczową odpowiedź. Adamar masz rację, że po spawaniu pewnie będą biły. Słuszna uwaga. W powiedźcie mi jeszcze czy można z luzem na tarczach jeździć czy wymienić je czym prędzej? Z grubością tarcz jest jeszcze ok, a na skuteczność nie narzekam. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Hada Motocyklista Dołączył: 26 Wrz 2012 Posty: 365 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 17:04, 02 Maj 2014    Temat postu: Póki hamują i nie ma strasznych stuków ani drgań, można jeździć. Jak zaczniesz odczuwać luzy poprzez kierownice - od razu wymieniaj. P.S.: Oczywiście najlepiej wymienić już Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość DARKOM Motonita Dołączył: 06 Cze 2011 Posty: 571 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: IŁAWA Wysłany: Wto 21:09, 07 Paź 2014    Temat postu: u mnie też ,,dzwonią " choc są proste i dość grube ale jakos sie przyzwyczaiłem do tego.Z tym ze u mnie luz powoduje dzwięk jakby tarcze ocierały (nawet ciężko było to zdiagnozowac na zlocie hehe) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Benek Motocyklista Dołączył: 02 Paź 2011 Posty: 306 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: Wto 21:17, 07 Paź 2014    Temat postu: Trzeba wziąć dwie duże, stalowe kulki i skręcić w imadle ściskając (sprasowując) z wyczuciem każdą tulejkę . Kulki muszą mieć średnicę większą niż otwór w tulejach Luz zniknie i tarcza będzie dalej służyć. Ta technika nie narusza w żaden sposób konstrukcji tarczy i nie ma się czego bać. Post został pochwalony 1 raz Ostatnio zmieniony przez Benek dnia Wto 21:20, 07 Paź 2014, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość DARKOM Motonita Dołączył: 06 Cze 2011 Posty: 571 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: IŁAWA Wysłany: Śro 15:22, 08 Paź 2014    Temat postu: mam nadzieje ze to pomorze ,próbowałeś to u siebie ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum