VStromClub

Marsyl

Cześć Wszystkim.
Szanowne koleżanki i koledzy, mam takie pytanie.
Od zeszłego roku jestem właścicielem DL650 2008 A. no i jest to mój pierwszy duży motocykl, przy dość niewielkim doświadczeniu.
Niestety zeszły, mój pierwszy, sezon był doświadczony w dwa upadki parkingowe, które za każdym razem kasowały mi kierunkowskazy (raz prawy, a raz lewy, żeby równo było Wink

). Dodam od siebie, że w tym roku w trakcie serwisu obniżyłem go nico, co na pewno też poprawi moje czucie moto.
Czy ktoś z Was, ma na to jakiś skuteczny sposób zabezpieczenia?
Mam gmole, które pomagają ale nie zabezpieczają kierunków przy parkingowym paciaku.

Pozdrawiam
Marsyl.

chmarnik

Ja miałem 2009. Ten model DL-a tak ma. Kierunkowskazy to przy parkingówce bardzo prawdopodobna strata. Gmole ochronią owiewki, ale przy upadku motocykl może się przechylić przez szczyt gmola jak na huśtawce i kierunkowskazem sięgnie podłoża. Z tego co pamiętam najlepszy kształt gmoli mają produkty Givi i Hepco&Becker.

Graffy

Poszukaj info o gmolach rodzimego producenta, ponoć bardzo dobrze chronią kierunki.
[link widoczny dla zalogowanych]

cynek

Graffy

Żeby nie było, nie mam nic wspólnego z tą firmą.
Sam mam gmole GIVI albo HEED, kupiłem z motocyklem.
Osobiście zastanawiam się nad zmianą ze względu na to, że te co mam chronią tylko boczki.
Ostatnio po parkingówce musiałem wymienić handbar, kierunek oraz klamkę.
Teraz policz sobie @cynek czy warto?

jotes

biblo

Moim zdaniem dobre gmole, to podstawa! Dobre, czyli takie, które w przypadku paciaka lub nawet przewrotki przy małej prędkości chronią kierunki, handbary, menetki, klamki, itd. Ja w swoim V-Stromie z 2007 roku wymieniłem te oryginalne niby-gmole (wielkie goowno!) na Givi i mimo kilku późniejszych przewrotek w Maroku, Gruzji, czy Albanii nie miałem problemów i nic się nie uszkodziło.

A stawianie sprawy cena gmoli vs. cena kierunków to nie jest dobry pomysł, bo jak uszkodzi się coś niezbędnego do dalszej jazdy (np. klamkę), to koszty mogą wzrosnąć niebotycznie...

jotes

biblo, kazda przewrotka jest inna i duzo zalezy od nie/szczescia z ulozeniem kierownicy i terenu. na piachu ok, czesto moto leci w przeciwnym kierunku do skretu kola , ale na zakrecie i sliskiej jezdni walisz handbarem i klamka w glebe. ( sprawdzone )
Nie da sie poprzez gmole wykluczyc wszystkich uszkodzen .

Marsyl

Prawda, że nie chodzi tu o cenę kierunków tylko o potrzebę posiadania kierunkowskazu po paciaku. Raz zaliczyłem paciaka kilkaset km od domu i tylko dzięki uprzejmej sprzedawczyni z kwiaciarni i jej przezroczystej taśmy klejącej udało mi się kontynuować i zakończyć wyjazd z powodzeniem.
A jaki dokładnie model gmola Givi u Ciebie dobrze przypasował?

MaG

Trzeba zabierać przeźroczystą taśmę ze sobą Smile

a poważnie kierunki LED, elastyczne chyba najlepiej rozwiążą Twój problem.

cynek

krzysieg

Gdzieś widziałem w jakims Vstromie takie małe kierunki ledowe i to by był chyba dobry pomysl.