VStromClub

lukaszt2

Zapytam bo nie znalazlem nic konkretnego w szukajce.
Zakladaliscie/macie wskazniki temperatury otoczenia w swoich DL'kach?
Mozecie sie pochwalic, co/jak/za ile/ jakie modele godne polecenia a co szajs?
Lubie wiedziec ile jest stopni Mr. Green

Nie chce zakladac tych 'kombajnow' co wsio pokazuja, tylko maly, skromny wyswietlacz temperatury na plusie jak i minusie.
Dzieki za ew. porady.
Wink

Dober

Jest gostek z Wroclawia, ktory robi cos takiego. W swoim bylym AK8 mialem zalozony taki wyswietlacz. Sprawowal sie rewelacyjnie. Jutro wkleje zdjecie jak to wygladalo.

A oto krotki opis:
[link widoczny dla zalogowanych]

Cześć Po woltomierzu (profes. Voltomierz z alarmem dolnej i górnej granicy ładowania) [link widoczny dla zalogowanych] przyszedł czas na wersję BETA tego urządzenia… Którą tuż przed sezonem 2011, z przyjemnością przedstawiam.

OD 02.2012 DOSTĘPNA WERSJA Z ŻÓŁTYM WYŚWIETLACZEM

zestaw VM3, przycisk menu_PD10 w pudełku.JPG VM3 a_ czerw,nieb,żółty, czerw do zabud..JPG

VM3 b_ czerw,nieb,żółty.JPG VM3 czujnuk i przycisk.JPG VM3 c_ czerw,nieb,żółty.JPG

BETA jest odpowiedzią na Wasze sugestie dodania funkcji termometru. Idąc dalej (Wasze pomysły samodzielnie konstruowanych kamizelek grzewczych, uszkodzenia sterowników grzanych manetek, niedostateczne zakresy grzanych manetek..) Dodałem 10 – stopniowe sterowanie mocą odbiorników. (elementem wykonawczym jest REGULATRO MOCY PD10 współpracujący ze 10 pozycyjnym sterownikiem wbudowanym w voltomierz (FUNKCJA "PPP") czarne pudełko na fotce na samym dole): Wszystko w dotychczasowej niewielkiej obudowie. CENA : BETA V1 - voltomierz + termometr - 98 PLN BETA V2 - voltomierz + termometr + 10 stopniowy regulator mocy wraz z zewnętrznym elementem wykonawczym - 136 PLN - (na zdjęciu funkcja "P") BETA V1 i V2 - do zabudowy w zegarach - V1: 98 PLN, V2:138 PLN ELEMENT WYKONAWCZY PD 10 osobno - 38 PLN + koszt przesyłki: ekonom 6PLN, paczka priorytet. 11PLN (element wykonawczy to sterowany wyłącznik prądu zbudowany na tranzystorach MOSFET zastosowanie - np - grzane kamizelki, zastąpienie elementu sterującego grzanych manetek (np starsze DAYTONY mają niedostateczną regulację)

7VT pomiat temperatury.JPG Zastosowanie:

motocykle z instalacją 12V. jachty, łodzie, quady, skutery wodne i śnieżne

Właściwości: (funkcje wersji BETA na czerwono)

Pomiar napięcia stałego od 6.5V do 37V. Pomiar temperatury od -20C do +60C. Sterowanie PWM (mocą) np. kamizelki ogrzewającej ** Uszczelniona, niewielka obudowa (40 x 20 x 53mm). Programowany alarm zbyt niskiego napięcia akumulatora. Programowany alarm po przekroczeniu ustalonego napięcia (przeładowanie, 15V0 - 15V3). Alarm po spadku temperatury do +2C (oblodzenie). Sygnalizacja alarmu, miganiem jasnej diody LED. 3 - stopniowa regulacja jasności wyświetlacza. Prosty sposób regulacji i programowania miernika jednym przyciskiem umieszczonym np. na kierownicy *** Nie wymaga baterii zasilającej. Odporny na omyłkowe, odwrotne podłączenie

** w połączeniu ze sterownikiem mocy np. PD10. PWM - modulacja szerokości impulsu *** bryzgoszczelny przycisk menu w komplecie (na przewodzie 95 cm)

Opis: 3-cyfrowy woltomierz napięcia stałego przeznaczony do pomiaru napięcia akumulatorów 12V kwasowych lub żelowych. Miernik działa również jako termometr oraz regulator PWM sterujący np. temperaturą kamizelki ogrzewającej, manetkami grzewczymi . Dzięki uszczelnionej obudowie może być stosowany również w sprzęcie pływającym. W przypadku spadku napięcia poniżej ustawionego progu lub gdy napięcie przekroczy 15V (przeładowanie akumulatora) miernik włącza alarm, który jest sygnalizowany na wyświetlaczu miganiem literek "A U" na przemian z miganiem diody alarmowej i krótkim pokazaniem aktualnego napięcia. Alarm trwa ok. 15 minut po czym wyłącza się. Dolny próg alarmu możemy ustawiać w zakresie od 10V do 12,4V z krokiem 0.2V. Górny próg alarmu można ustawić w zakresie 15,0V do 15,3V . Alarm włączy się również gdy temperatura spadnie poniżej +2C (możliwość oblodzenia). Sygnalizowany jest wówczas literkami "A C" Programowanie odbywa się jednym przyciskiem, w prosty, intuicyjny sposób. Dowolny, monostabilny przycisk najlepiej umieścić na kierownicy, w łatwo dostępnym miejscu (Przycisku jeszcze nie ma w komplecie).

Dane techniczne urządzenia Zasilanie: 6V5 - 35V (napięcie zasilania = napięcie mierzone) Prąd pobierany d 5mA do 35mA (zależy od napięcia zas. i jasności LED) Zakres pomiaru temperatury: -20C do +60C Zakres regulacji PWM: 0% - 100% z krokiem 10% Częstotliwość pracy PWM: 28.5Hz Dokładność: napięcia +/- 0.1V, temperaury +/- 1C Wyświetlacz: 3 cyfry LED 10mm Kolor wyświetlacza / diody: czerwony / niebieska dioda alarmu, lub niebieski / czerwona Wymiary obudowy: 40 szer. x 20 wys. x 53mm. Woltomierz zamknięto w aluminiowej obudowie pomalowanej czarnym lakierem proszkowym. Od spodu obudowy są dwa otwory M3 (+ 2 nierdzewne śruby M3/6) służące do mocowania woltomierza. Z tyłu obudowy wyprowadzono przewody podłączeniowe:

1. Napięcia zasilające i mierzone - przewód oznaczony zieloną opaską (ok. 95cm) 2. Przycisk menu do wyprowadzenia np na kieownicę - przewód oznaczony zieloną opaską (ok. 95cm) 3. Sterowanie regulatorem mocy - przewód oznaczony żółtą opaską (ok. 95cm) 4. Czujnik temperatury na przewodzie - (ok. 60cm)

1VT tryb voltomierz.JPG 2VT pomiar napięcia.JPG

3VT tryb termometr C.JPG 4VT temp otoczenia 25.JPG

5VT pomiar temperatury.JPG 6VT temp 1 st.c. ALARM UWAGA OBLODZENIE.JPG

8VT tryb sterownik mocą.JPG 9VT sterownik mocą na max.JPG

Załącznik 19401 WERSJA DO ZABUDOWY W ZEGARACH WIĘCEJ FOTEK Z OTWARTYCH ZEGARÓW I SPOSOBU UMIESZCZENIA PŁYTKI, ZNAJDZIECIE DALEJ: [link widoczny dla zalogowanych]

VM3_ czerw do zabud. 1.JPG VM3_ czerw do zabud. 2.JPG VM3_ czerw do zabud. 3.JPG VM3_ czerw do zabud. 4.JPG zegary 7 widok od frontu po zamont.JPG PONIŻEJ REGULATOR MOCY- OPCJA DO ZESTAWU V3

Marcin.BB

Fajnie, tylko nic nie da się obejrzeć bez zalogowania na ich forum.

Dober

Postaram sie przekleic pare fotek:
[link widoczny dla zalogowanych]

marlon777

Ja kupilem prosty w moto akcesoriach Louisa i jest ok. Mnie wystarczy. Zamontowany w starym litrze miedzy zegarami

[link widoczny dla zalogowanych]

lukaszt2

@ marion777

to jest standard na baterie prawda? jak widocznosc w sloncu?
zapodalbys zdjecie w wolnej chwili... Smile

marlon777

lukaszt2

dzieki za info
(mialem na mysli zdjecie z Twojego rumaka, jak sie taki termometr tam ladnie wpasowal) Smile

ps. on ma jakis przylepiec juz czy trzeba samemu jakas tasme dwustronna kombinowac?

marlon777

lukaszt2

i jeszcze na koniec marlon,
1. czy on sobie caly czas chodzi wlaczony czy jest guziczek aby go deaktywowac jak nie potrzebujemy (zima, tydzien przerwy) aby bateria sie nie wyczerpywala?
2. jes dokladny? (porownywales z czyms jego wskazania)
dzieki Wink

lasooch

Taki termometr można kupić za 6zł (z wliczoną wysyłką do PL) na ebayu Smile

Jest na baterie, ale można na allegro za jakieś grosze dostać przetwornicę, co nam zmieni napięcie z 12V na 3V i wtedy termometr podłączamy kabelkami do instalacji, tak że uruchamia się po przekręceniu kluczyka Smile

A co do miejsca montażu, no to np. tak:

Jest przyklejony pod zegarami zwykłą taśmą dwustronną. Wcześniej jeździł nad zegarami, pod nawigacją, ale później to zaszczytne miejsce zajął woltomierz Wink

A na allegro za nieduże pieniądze można też kupić wyświetlacze, które są jednocześnie woltomierzem, termometrem i jeszcze np. zegarkiem Wink

Ceny od 20 do 100zł, zależy czy polska produkcja czy import z Chin Smile

lukaszt2

dzieki i za Twoja opinie (i fajna fote) lasooch
wpinanie tego do instalacji jakos mnie nie przekonuje (wiadomo kazdy ma inne pomysly) jesli bateryjka wytrzymuje rok czy prawie rok a kosztuje grosiki jakies to nie chce mi sie szczerze mowiac we wpinanie do moto bawic.
chyba sie zdecyduje na taki bateryjny wlasnie.

gdzie te fote ustrzeliles?

lasooch

To wjazd na Passo Giovo od północno wschodniej strony Smile

Ja miałem dokładnie taki termometr:
[link widoczny dla zalogowanych]
tylko przerobiony na 12V. Wyświetlacz czarno szary jak w starej nokii Razz

Ale teraz widzę, że pojawiły się jeszcze ciekawsze:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Do v-stroma brałbym ten ostatni, z czerwonymi cyframi. Szary też jest bardzo dobrze widoczny w słońcu, ale po zmroku już nic nie widać. A czerwony widać całą dobę i moim zdaniem ładnie komponuje się z zegarami Smile

To woltomierz, ale bez różnicy, sam wyświetlacz jest identyczny Smile

hubwarka

A ja polecam wyświetlacz biegów MAG, który ma czujnik temperatury.

letko

U mnie to wygląda tak

[link widoczny dla zalogowanych]

lukaszt2

@ hubwarka, Twoje rozwiazanie bardzo mi sie podoba ten wyswietlacz jest kompaktowy i ladny. Wyswietlacz biegow razem z termometrem fajny pomysl. Same fora wyskakuja gdy wpisuje 'wyswietlacz biegow mag' w googlach
Moglbys podeslac jakiegos linka do sklepu albo napisac gdzie to kupiles?
1. Jak sie sprawdza w sloncu?
2. Tym guziczkiem przeskakujesz pomiedzy funkcjami tak? (Sa jeszcze jakies oprocz dwoch wspomnianych?)
3. Jak sie to wpina do moto?
Dzieki

Johny

Napiszę zamiast kolegi. Również posiadam ten wyświetlacz, nie nazywa się MAG tylko MGI dlatego nie mogłeś znaleźć. Posiada dużo więcej funkcji, wyświetlacz biegów, termometr, woltomierz, prędkościomierz, trzy liczniki przebiegu, przypomina o przeglądach, ubezpieczeniach, smarowaniu łańcucha itp. Mam go w dwóch motocyklach od wersji testowej (jeszcze nie było oficjalnie w sprzedaży), oba działają bez zastrzeżeń.

lukaszt2

Tyle funkcji z takiego malenstwa? Smile

Johny

Mikroprocesorek... Urządzenie jest fajne i przemyślane, głównym projektantem jest motocyklista. Znajdziesz wszystkie info na stronie projektu. Czasami wystawiają również na allegro pod nickiem "npaula".

lukaszt2

A jak wyglada w sloncu?
Latwo wpiac?

Johny

W słońcu nie ma najmniejszego problemu, jest wyraźny i kontrastowy. Co do podłączenia to ja nie miałem problemów, kolega hubwarka też sam podłączył, także raczej dasz radę.

lukaszt2

a gdzie w Sztormie ten czujnik temperatury wkladacie Panowie?

Johny

Ja z racji tego że mam egzemplarze prototypowe to czujnik temperatury mam wbudowany w urządzenie, w obecnych wyświetlaczach czujnik jest na przewodzie. Trzeba dobrać takie miejsce żeby nie był odgrzewany przez silnik i słońce, oraz żeby nie był chłodzony przez pęd powietrza. Wtedy nie będzie przekłamań w odczycie.

nieprosty

DARKOM

a ja postawiłem na prostote Smile

szybko i wygodnie hehe
[link widoczny dla zalogowanych]

lasooch

lukaszt2

Dziekuje Wszystkim za podpowiedzi, zdjecia i linki ktore okazaly sie bardzo pomocne przy wyborze najlepszej opcji dla mnie!

hubwarka

Witajcie.
Sorki za zamieszanie z nazwą firmy.

Czujnik temperatury jest na metrowym kabelku i zamieściłem go pod przednią lampą przy kratce wlotu powietrza. Nie nagrzewa się od słońca a podczas jazdy pokazuje poprawne wskazanie. Na postojach w korkach potrafi kilka stopni więcej pokazać ale ogólnie jest Ok.
Tempra turę porównywałem z kolegą, który ma wskaźnik oryginalnie zamontowany w GS800 i różnica w temperaturze to tylko 0,5 st. Więc super.

Poprzedni czujnik tem. miałem zamontowany na zegarach, ale w słońcu wskazywał duuuuużo więcej jak powinien i chciałem zmienić na poprawny.

Link do strony producenta MGI :
[link widoczny dla zalogowanych]

Jeżeli będziesz chciał zainstalować urządzenie to poszukaj na naszym forum.Informacja była już przekazywana (kolorki kabelków oraz ich umiejscowienie )
Pozdrawiam

hubwarka

jaster81

Fajna rzecz i w dobrej cenie ten wyswietlacz MGI. Tez sie nad nim zastanawiam

Raptor

Można regulowac natężenie podświetlenia w tym MGI ? czy ma fotorezystor? Co by w nocy nie dawał po gałach.

Johny

Nie wiem jak w nowych, ale u mnie nie ma regulacji podświetlenia. Po gałach nie daje, świeci porównywalnie do zegarów w DL-u.

avente

a ja podczas zeszłorocznej wyprawy na Bałkany zakupiłem akcesoryjny termometr "made in Bulgaria" dedykowany do Suzuki DL 650 Vstrom Wink

Cincian

A ja zrobiłem coś takiego.
Jak wiadomo w DL 1000 <2004 r. jest problem z mocowaniem czegokolwiek.
Kupiłem dwa metalowe mocowania do lusterek za 15 zł/szt do tego dwie przejściówki z gwintu M10 na M8.
Zleciłem wycięcie z dibondu płytę taką, jak widać na zdjęciu i przykręciłem ją do tych wsporników.
Płyta jak widzicie jest full-custom i przygotowałem ją tak, aby łatwo można było przyczepić tam komputer MGI project oraz wspornik do nawigacji dostępny na "popularnym portalu aukcyjnym".
Całość jest sztywna. Dzięki wycięciom nie ma problemu ani z wkładaniem kluczyka ani z korzystaniem z gniazdka zapalniczki.
Nie miałem co prawda jeszcze okazji wypróbować tego w boju ale nie spodziewam się problemów Smile

lukaszt2

cos nie ma zdjecia Cincian

Cincian

Dzięki, już poprawiłem.
Widać nie umiem shareować na google'u - imageshack jest widać łatwiejszy w użyciu.

Raptor

Może mi kolegi z wyświetlaczem MGI pomogą.
Wskazania napięcia na wyswietlaczu pokazuje mi niższe o ok 1V /max13,1V/, niż na akumulatorze /14,3V/ Rolling Eyes

, podlączene mam według opisu z forum, i teraz czy jest jakiś ukałd stabilizujacy-obniżajacy napięcia na zegary, czy słabo podłączyłem ?

roadrunner

Cincian

Z tym napięciem to tak niestety jest. U mnie też przyprawiło mnie o nerwy bo myślałem, że mam coś nie tak z alternatorem.

Powody mogą być dwa:
1. napięcie jest mierzone za przekaźnikiem na którym jest jakieś napięcie (tu: ok 1V) co przy takim poborze prądu (światła itd.) jest nieuniknione.

2. możliwe jest też (co sprawdzę), że na kabelku, który zasila komputer MGI jest taki duży spadek napięcia.

Oczywiście oba powody są teoretycznie możliwe naraz (tj. że spadek napięcia na przekaźniku + spadek napięcia na linii zasilającej sumują się do tego 1V razem).

Jeśli konstrukcja komputera na to pozwala to być może wystarczy update soft'u tak, aby zmieniona została linia na której jest mierzone napięcie ładowania (z linii "za przekaźnikiem" na linię "podtrzymującą" podłączoną na stałe do akumulatora, która jest odpowiedzialna za podtrzymanie m.in. zegara w komputerku).
Jeśli jednak nie, to trzeba sobie zapamiętać jakie napięcie jest poprawne (czyli np. w moim DL 1000 te 13.5 V) a jak spadnie poniżej (np. kolejny 1 volt) to należy się zacząć martwić, bo siada ładowanie).

Zgłosiłem problem producentowi.

Raptor

roadrunner

michu

chomiczon

A ja to się chyba skuszę na coś takiego

[link widoczny dla zalogowanych]

letko

chomiczon nie musisz kupować za "dulary" ja mam takie badziewie, ale pokazuje w miarę dokładnie [link widoczny dla zalogowanych]

chomiczon

lasooch

Ja tu widzę tylko napięcie zasilania o sporym zakresie, pomiaru napięcia raczej nie ma. Ale parę postów wyżej podlinkowałem taki wyświetlacz, który spełnia obie te funkcje i jeszcze zegarek ma Wink

chomiczon

W opisie masz opisane zakresy 2 różnych pomiarów:

- Measuring range: DC 4.5~28V
- Measuring range: -30~70'C

więc raczej to układ podwóny

Mowso

H@ns ma coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]

Termometr i pomiar napięcia - świetnie się sprawdza i ładnie wygląda Smile

hans_pl

zerknij

Ja takie cos sklecilem
https://www.youtube.com/watch?v=TDo5ywc9aUc
post na forum http://www.vstromclub.fora.pl/akcesoria-dla-v-stroma,34/woltomierz-termometr-vm2f-montowal-ktos,22206.html