VStromClub

Irek1970

Witam.
W tym temacie będę relacjonował postępy w budowie urządzenia do bezpiecznej nauki jazdy na tylnym kole.
Buduję wózek na tak zwane oko i bez dokumentacji, więc dopiero po zakończeniu budowy okaże się czy wszystko jest ok.
Dlatego wymiary elementów podam na koniec.
Na początek materiały jakie zakupiłem.
Kształtowniki, koła, farba, Duuuużo elektrod. (Za dużo pierdoolenia z czyszczeniem do tiga, więc elektrody wygrały.)

mar

Ciekawy temat- a po co chcesz się uczyć kołasia?

Irek1970

A tak dla jajcuff.
Co by coś w życiu robić innego niż praca, dom, jazda motorem w koło komina.......
Taki techniczny jestem kombinator.
Jak na jednym pojadę, to kobiałki bimbałki będą
wystawiały na wietrzenie.

Ps
Pospawałem ramkę dzisiaj.
Jutro fotki wrzucę.

mar

Chętnie popatrzę na innowacyjną konstrukcję. No i kibicuję Ci ciekawego wyzwania.

Suszny

Jeśli chodzi o V-stroma to radziłbym uważać z tym gumowaniem. Na DLu mało kto świruje ale SVki chłopaki podnoszą bez problemu i z tego co czytałem straszą, że silnik może odmówić współpracy - chodzi o smarowanie oczywiście. Podnieść przód ze świateł na krótkim odcinku pewnie nie zaszkodzi, ale jak juz się nauczysz... Smile

Ps.
Polecam zmienić zębatke zdawczą na 1 ząb mniejszą. Mam porównanie do jazdy z seryjną (u mnie) i mniejszą (u kolegi). Zachodziłem w głowę dłuższy czas, oco chodzi że szarpnięcie gazem na jedynce powodowało tak łatwe i samoistne oderwanie przedniego koła od ziemi.

Irek1970

Dzięki Suszny za radę.
Chodzi mi właśnie o takie delikatne podnoszenie, 30-40 centymetrów.
Nie mogę przełamać strachu przed fiknięciem salta i rozjepaniem moto i kości.
Sprawa wózka jest aktualnie rozpatrywana w sądzie rodzinnym.
Moje złotko przyłapało mnie w garażu na przymiarce.
Powiedziała, że jak to zbuduje i będę jeździł na jednym kole, to sam sobie będę gotował i prał.
Smile

Idę spawać Wink

Suszny

Uwierz mi że jeśli podniesiesz koło nawet 15cm będziesz się czuł jak by był to nie wiadomo jaki pion i odruchowo gaz odpuścisz Very Happy

Druga sprawa, nie podniesiesz przodu z pełnym zbiornikiem, próbuj dopiero jak bedziesz miał max 2 kreski. Trzecia sprawa wal z gazu - 1bieg 4tys obr, odpuszczasz gaz na chwilę, i odwijasz znowu. Jeśli nie będziesz się wychylał do tyłu ani szarpał kierownicą w najlepszym przypadku wysuniesz lagi na maxa. Jak mniej więcej obczaisz jak sie motocykl zachowuje podczas takiego zabiegu możesz próbować przesunąć dupsko do tyłu i znów zobaczyć jak się motocykl zachowuje.

Ekstremalna sytuacja jest wtedy kiedy twój plecaczek siedzi z tyłu Very Happy

jeszcze dobrze się lagi nie wysunął a już cie plecy będą bolały Very Happy

Za straty materialne, głodówkę i brudne ciuchy nie odpowiadam Razz

jotes

Irek - gratulacje zapalu i zwariowanego pomyslu .
Nobel przez przypadek "odkryl" dynamit , Fleming penicyline wiec kto wie co z tego wyniknie Wink

jak z tymi bimbalkami sie sprawdzi to masowa produkcje bedziesz musial otworzyc Laughing

Irek1970

Wymyśliłem jak rozwiązać problem mocowania wózka do osi, aby było łożyskowanie. O tym za dwa dni.
Na teraz mam koszyk, czyli główny element.
Proszę o doping, bo nie wiem czy mam te pranie i obiad sobie nastawiać Very Happy

Pepo

Kurtwa... Masz dużo wolnego czasu i możliwości. V-Strom nigdy nie był i nie będzie maszyną do stuntu. Za max. 3 tysia kupisz przechodzoną szlifierkę na której taka akcja to fraszka. V-strom do takich zabaw jest trudny. Choć warto zobaczyć francuza w akcji: https://www.youtube.com/watch?v=2kJxXi5xvDY
Na śląsku co czwartek w Chudowie pod zamkiem zbiera się kilkaset motocykli. Co chwilę ktoś odjeżdża na kole i z rykiem. Też dałem ognia ostatnio i podniosło... niezamierzenie. Tysiąc jest bardziej narowisty ale i bardziej hamuje silnikiem po odjęciu gazu więc operowanie manetą i ciałem to już wyzwanie. Chyba na tym etapie nie dla mnie jeszcze bo się spociłem z wrażenia.

Irek1970

Czasu nie mam niestety dużo.
Zarobiony jestem Smile

Na szlifierkę za stary jestem.
Wracając do tematu.
Za radą Susznego zmienię zębatkę zdawczą na mniejszą.
Wie ktoś o ile spadnie prędkość maksymalna za sprawą zwiększenia buta ?

jotes

tu masz tabelke , mozesz policzyc wszelkie kombinacje z zebatkami .

[link widoczny dla zalogowanych]

da sie zmienic mile na km a naped po 2012 sie nie zmieil.

Irek1970

Dzięki jotes.
Około 13 km/h mniej, przy maks prędkości.
Nie śmigam 170, więc to mało ważne dla mnie.
W takim razie zmieniam na 14 zębów.
Będzie żwawszy rumak.

Pepo

Qrwa trefił się wariot Wink

Irek1970 napiszesz coś jak Ci wyszło ?
Łańcuszek chyba dostanie w doopę i gumki na ośce, więc trzeba kontrolować.
Sprzęgło też dostanie...
Łobuz jesteś ! Byle bezpiecznie !

Pyxis

Hm... jak mie juz lapy zaczely bolec na W-GP, to tak "odpoczywalem" i podniesc kolo to nie byla jakas wielka sztuka (po kilku probach oczywiscie). Zebatki seryjne.

https://youtu.be/RJtAQIY14lo

Wiec VStromem raczej da sie pojechac na gumie. Raczej od kierownika zalezy, czy wiecej niz kilka metrow. Smile

Szuja

@Irek1970, czekam z niecierpliwoscia na wynik Twojej pracy i film z pierwszej "jazdy"

@Pyxis, takie podniesienie kola to ja mialem podczas jednej z pierwszych jazd na moim moto, tyle, ze w moim przypadku wynikalo z braku wprawy i odpuszczenia sprzegla. A te 10 lat temu mialem naprawde piekny, wymuskany motocykl... Btw, inne filmiki na Twoim kanale poogladam sobie w robocie, bo realizujesz to co zaplanowalem dla siebie, gdy juz znajdzie sie wolny czas

1

Irek1970

Spoko Pepo, nakręcę film.

Pyxis, no to jak to takie proste, to nie dam Ci pojeździć moim Kołonośnikiem Razz

Tak właśnie nazwałem swoje cuś - Kołonośnik Stabilizująco Zabezpieczający BPPM 2017

Dzisiaj dalszy ciąg prac, no i zębatkę mniejszą zamawiam (14).
Są jakieś trudności przy wymianie ?

cynek

Oryginalny pomysł. Ja mam jednak pytanie zasadnicze: jaki cel Ci przyświeca? Bo ja bym zaczął od zmiany motocykla 😀 Chyba, że chodzi o nadmiar wolnego czasu...

Irek1970

Cel to dobra zabawa przy ruszaniu na skrzyżowaniu i skonstruowanie tego czegoś.
Chcę się nauczyć podnosić przednie koło i nie rozpieerdolić się przy tym.

Lubę konstruować różne dziwne rzeczy.
Mam zaplecze dobrze wyposażone i uwielbiam spawać i ciąć plazmą.
Łączę więc przyjemności. Nawet jak przejadę się tym tylko kilka razy, to potnę z rozkoszą i zrobię odzysk materiału, aby pospawać coś innego Smile

Ps
Ile w końcu ma fabryczna zębatka zdawcza, bo znajduję różne wersje, 15, 17 zębów. ?
Ja policzyłem u siebie i mam 15 zębów.
Tutaj w sklepie piszą, że ta 17 to ilość standardowa
[link widoczny dla zalogowanych]

Pyxis

Marulin

Zbuduj wózek do nauki jazdy na przednim kole...

Irek1970

Jak ten wypali, to zbuduję taki do jazdy bez kół. Very Happy

EDIT:
Pyxis, a ten sponsoring to na czy polega, bo nie zauważyłem
Wsparcie duchowe ? Very Happy

jotes

Irek opryginalnie jest 15. jezeli chces zwiekszyc moc na kole potrzebujesz 14.
Wymiana jak w kazdym moto, wazny jest dobry klucz nasadowy , ewentualnie pneumatyczny.
Moment przy dokrecaniu to 145 Nm ( uwaga na simering na walku zdawczym )

Irek1970

OK dzięki jotes. Zębatka 14 zamówiona.
Wózek się spawa, mocowanie ruchome zrobione.
Kuźwa, fajnie mi to się udało rozwiązać.
Same zespoły mocujące koło są ze stali utwardzanej klasy 10,9 i 12,9.
Jestem dobrej myśli.

odyniec

Vstrom jest tak skonstruowany, że silnik nie zassie oleju jak motocykl będzie jechał na kole.
Dlatego Vstrom i SV nie nadają się do jazdy na tylnym kole, bo łatwo można zatrzeć silnik.

Goddard

Kibicuje mocno! Tez probuje, ale na razie delikatnie i chyba najpierw obczaje na KTMie, bo jakos mnie stres zjada podnosic na kolo 220+ kg. IMHO, taka umiejetnosc poprawia technike i panowanie nad motocyklem, wiec chetnie sie
naucze przy uzyciu Kołonośnika Stabilizująco Zabezpieczającego BPPM 2017 Smile

Irek1970

Odyniec Wpisz sobie w google "wheelie v strom"

https://youtu.be/Vibsi93ulq0
To jest też fajne :
https://www.youtube.com/watch?v=Eg1whx-1fug

Irek1970

Mocowanie do nakrętek osi.
Klucze nasadowe utwardzane, do pneumatycznego klucza.
Obsadzone na śrubach w zatoczonych ośkach.
Po posmarowaniu smarem będą się obracały aby nakrętki się nie odkręcały przy podnoszeniu.

JacekB

Irek1970, gdzie kupiłeś zębatke 14.

odyniec

Irek1970

JacekB- jutro będę wiedział.
Przez telefon zamawiałem i nie pamiętam gdzie Smile

Struna

Suszny

Struna, próbowałes kiedyś poderwać DLa? Ten filmik nie będzie pomocny w przypadku V-troma. To filmik dla tych którzy mają sporty. Pierwszy krok czyli start z gazu, pokazuje żeby po prostu odkręcić i czekać aż sam wstanie... DL nie wstanie. Kolejne kroki to tylko ulepszanie kroku pierwszego, więc cały filmik już traci sens.

Goddard

Struna

Suszny

Irek1970

JacekB dostałeś PW ?
Kupiłem w Moto-opony.pl
Zębata JT za 59 zeta razem z wysyłką kurierem.
Wykon super. Dźapanski towar, oryginalnie zapakowany.
................................................................................................
Panowie, proszę przestańcie pierdoolić o tym że się nie da jeździć na tylnym na V Stromie.
Da się i to widać na kilkuset filmach w necie.
Jak ktoś nie jest zaineterere tematem, to proszę nie wpierdzielać się z poradami jak to strasznie mój motong ucierpi i nie będzie smarowania i inne duperele, chuuuj z tym, moja sprawa.

Teraz konkrety, czyli wózek, bo się wqrwiłem lekko dzisiaj po poczytaniu tematu i pocisnąłem grubo do przodu ze spawaniem.
(Pyxis jak nie pochwalisz mnie, to masz bana na testy Razz

).

mast

Irek trzymam kciuki.

P.S.
Co ugotowałeś na obiad? I jaki proszek dajesz do kolorowej bawełny Very Happy

Struna

to już mniej więcej finalna forma wózka ?

Pyxis

Irek1970

Pyxis -no, może być od biedy.
Very Happy

Struna.
Nie to nie jest finalna wersja.
Będą jeszcze składane boczne koła.
Wzoruję się na budowie podobnego wózka z filmu z netu.
Chcę jednak, aby mój można było do osobówki mojej wcisnąć ( Ford C Max)
Dzisiaj może uda mi się zakończyć wersję testową.
Nie mam pojęcia jak się zachowa. Smile

staszek_s

Zwróćcie uwagę, że przy odpowiedniej masie i proporcjach wózka DL sam stanie na tylne koło, bez żadnego gazu i uszczerbku dla silnika Wink

Dzięki ludziom pozytywnie zakręconym świat jest trochę mniej nudny, ja trzymam kciuki!

Irek1970

jotes

instrukcji obslugi jeszcze nie wrzuciles wiec moge zapytac Wink

myslalem ze to bedzie cos w rodzaju samonosnego stelaza jak maja dragstery.
najwieksza skucha stawiajacych na kolo jest koziolek na plecy. Nie bardzo widze jak to ma chronic przed tym.
zastanawiam sie czy to skretne tylne kolo moze zadzialac jak dzwignia ( ster ? ) i spotegowac niekontrolowana zmiane toru jazdy motocykla na jednym kole.

ale podobno glupiemu sie polowy roboty nie pokazuje Embarassed

Irek1970

Rozjeebałeś mnie z tym powiedzeniem na łopatki.
Dzięki za te kilka sekund śmiechu. Wink

Tak Jotes, to nie jest skończone.
Deszcz zaczął padać i zwinąłem się robotą.
Będzie oczywiście regulowany ogranicznik maksymalnego konta
Odchylenia moto.
Nie wiem jeszcze jak to zrobić, alę myślę intensysnie nad problemem.

Pyxis

@Jotes: Moze to cie na cos naprowadzi:

Irek1970

Koła boczne pospawane na zawiasach. Będą składane, aby zajmowało wszystko mniej miejsca.
Idę spawać, bo przestało padać. Zapodam coś, jak zdążę.

mar

Ła,ł robi wrażenie. Zastanawiam się tylko czy tylne kółko skrętne nie lepiej jakby było na sztywno. Choć najprawdopodobniej tego nie rozumiem.

Irek1970

Przy zawracaniu szło by bokiem.
Opona zdarta po godzinie.

Irek1970

Mar- no i Widzisz, nie rozumiesz, a Masz rację Smile

Zrobiłem dzisiaj test wózka i wystąpił tak zwany krytyczny wyjątek, jak w windows.
Muszę szybko rozwiązać problem, mam już pomysł, także spoko.
Problem polega na tym, że......
W momencie jazdy moto na 2 kołach jest wszystko ok.
Nawet po podniesieniu moto na tylne, też jest ok.
Jednak po podniesieniu moto na maksa, w momencie dotknięcia ogranicznika uniesienia ( nie ma go na zdjęciu) występuje problem.
(Dziwię się sam sobie, że nie wpadłem na to w fazie projektu.)
Koło tylne wózka ( to skrętne) w momencie dociśnięcia do podłoża przez motocykl z kierownikiem staje się kołem kierunkowym.
Dobrze, że to przeżyłem, bo czułem się jak na sztucznym byku w parku rozrywki. Smile

Idę się uspokoić napojami bezalkoholowymi, starczy na dzisiaj adrenaliny. Wink