VStromClub

miotacztruskawek

Jeżeli chodzi o układ na AVT1459 to możesz spokojnie zalewać, tylko po co Question

. W dobrze złożonym układzie nie ma prawa nic się rozlecieć... Nawet mechanicznie. A zawsze potem łatwiej w razie czego coś przerobić, czy naprawić Wink

.

skvrnsk

Dzienks. Nie będę jednak kombinował z żywicą, tylko przykleję płytkę silikonem, żeby nie latała po obudowie.
I mam pytanko. Czy LED świeci ciągle po podaniu zasilania na układ?
A jeśli nie, czy można podłączyć ją tak, żeby sygnalizowała impuls na pompkę?

[link widoczny dla zalogowanych]

stasiek

tutaj diodka Ci mruga tylko jak idzie impuls Smile

skvrnsk

Dzięki. Taki ze mnie elektronik, że o byle pierdoły muszę pytać. Ale już wszystko mam gotowe, tylko poskładać do kupy.

miotacztruskawek

@stasiek, a jak twoja Smile

skvrnsk

Mam kolejny problem natury elektronicznej.
Zrobiłem układ na potencjometrze 200k i reszta podzespołów pod niego.
Minimalny odstęp między impulsami mam ok. 2 minut.

Czy rezystory R3, R6 mają 330/680 Ohm czy kiloOhm. Założyłem, takie jak w instrukcji http://www.vstromclub.fora.pl/patenty-i-usprawnienia,28/oliwiarka-wlasnej-roboty,831-425.html?sid=4dc385f4b30025d7e4981f1f75a232b3#332922 , czyli 330/680 Ohm.

miotacztruskawek

skvrnsk

Manipulator pierwszy, potencjometr 200k bez wyłącznika, R4 - 220kOhm, kondensator C3 470uF, R2 1kOhm, jak w oryginalnym schemacie układu 1459.

miotacztruskawek

skvrnsk

Do czegoś doszedłem. Wywaliłem R4(220kΩ) i zostawiłem tylko R2(1kΩ) przed potencjometrem. Teraz działa i jest płynna regulacja od impulsów co 1s wzwyż. Można tak zostawić? Nie uszkodzi się nic przy dłuższym działaniu? Czy zamontować mniejszy R4, jak proponowałeś?

miotacztruskawek

Mozesz tak zostawic, tylko to nie ma sensu... W praktyce musisz podawac krople co ok 60-90sek do ok 120-150sek. Jak zostawisz tak jak jest zapackasz olejem cale moto...
A jaki masz maksymalny czas? Minimum 1sek, a max?

skvrnsk

Max. 67sek, czyli jednak mniejszy R4?

miotacztruskawek

Stanowczo R4. Z tego co piszesz C3 i potencjometr jest ok. Zastanawia mnie, czy przypadkiem R4 nie dali ci przez pomylke 470KOhm... Probowales zmierzyc jego wartosc, lub odczytac z kodu kreskowego???

skvrnsk

C3 470uF, potencjometr 200k, R4 zmierzony 220k.

miotacztruskawek

To doswiadczalnie dobierz R4... 100, 120, 140, 150, 190K... W praktyce jak pisalem, musisz dac krople raz na ok 90-120sek... Warto miec wiec regulacje w zakresie ok 60-150sek... Zreszta to i tak wyjdzie ci dopiero w czasie jazdy Wink

skvrnsk

Doświadczalnie wyszło C3 470+220uF i R4 120kOhm.
Min. impuls 54sek, max. impuls 158sek.

Z jednym kondensatorem 470uF różnica między min. i max. impulsem była zbyt mała.
Dzięki za pomoc.

stasiek

mRadek

Pogrzebałem trochę w sieci i trafiłem na chyba najprostszy i w związku z tym najdroższy układ olejarki Shocked

Pomijając zasadę jego działania, dość ciekawie rozwiązano podawanie oleju na łańcuch, ale czy praktycznie?

[link widoczny dla zalogowanych]

skvrnsk

Taki przydatny jest wymuszony impuls?
Musiałbym zrewidować mój pomysł ukrycia potencjometru i wywalić go na kierownicę razem z dodatkowym przyciskiem.

stasiek

skvrnsk

Dobrze żarło ale zdechło.
Wyjechałem w trasę, nagle zaczęła dioda migać jak szalona(na przeciwległym ustawieniu potencjometra praktycznie świeciła światłem ciągłym), spadło parę kropel i pompka już nie tłoczy. Wydaje z siebie jakieś dźwięki, ale nie tłoczy.

miotacztruskawek

skvrnsk

edit

Pompka działa bezpośrednio pod akumulatorem, dioda LED szaleje ale z układu nie idzie sygnał na pompkę.
Rozlutować wszystko i sprawdzać po kolei?

edit

Problem rozwiązany. Punkt lutowniczy kondensatora oderwał się od ścieżki i nie było połączenia. Trochę w tym mojej winy, bo tyle razy to wszystko przelutowywałem, że kila punktów lutowniczych musiałem zastąpić kabelkami. No ale już działa.

miotacztruskawek

skvrnsk

Już działa, patrz post wyżej. Układ oczywiście jest podłączony do luzu i ta funkcja też działa. Być może i pod wpływem wstrząsów punkt lutowniczy odleciał.

ps. można na wyjście dać ten najtańszy igielitowy wężyk, bo ja dałem zbyt dużej średnicy i kropla nie spada co impuls?!

stasiek

skvrnsk i jak zrobiłes z dodatkowym "serwisowym przełacznikiem"?

skvrnsk

Na razie mam cały układ z potencjometrem w jednej obudowie pod siedzeniem bez tego przełącznika. Przy montażu napełniłem wstępnie wężyk olejem.
Myślę, że zrobię sterownik na kierownicę, ale nie na potencjometrze tylko na przełączniku obrotowym no i oczywiście dołożę ten przełącznik serwisowy.

No i samo smarowanie muszę ogarnąć. Dysza z boku zębatki u mnie słabo działa. Jedna krawędź łańcucha jest mokra, a druga już nie bardzo. Felga z oponą upie....e równo, ale póki co cały czas jeździłem z impulsem co 60 sekund.

stasiek

kurde dziwne z tym uwaleniem zębatki- u mnie jest o niebo mniejsze uwalenie po montażu tego ustrojstwa
co to puzderek to jak co będę mógł Ci wydrukować Smile

skvrnsk

EDIT

Dla mnie stracony czas i pieniądze. Więcej to ustrojstwo naprawiałem niż działało.
Trochę dziurawego asfaltu i lekki teren i elektronika się rozlatywała.
W końcu nie mogłem dojść co przestało działać i wyprułem z moto to ustrojstwo. Wolę jednak Scottoilera.

dodek

Panowie jakie stosujecie obudowy do elektroniki - poprosze o jakies przykłady - np dla potencjometru i plytki ?

2 sprawa jakie stosujecie dysze - z rurek miedzianych, mosiężnych czy inne ??
które lepsze podwojne czy pojedyncze też dają rade?
Pozd.

miotacztruskawek

stasiek

dodek

Na razie zmontowałem wersje 1 na grawitacji - dziś bede montować miedzianą dysze - zobaczymy jak sie to sprawdzi w dalszych trasach.
wersja 2 na pompce w czesciach juz leci pocztą.
.............
Up przetestowane - wersja z grawitacja całkowicie sie nie sprawdza - zyje wlasnym zyciem. Teraz widze ze jedyna opcja to dawkowanie pompką co okresloną ilość czasu . Tak btw uzywa ktos w waszych olejarkach oleju scotoilera ??? Kupiłem dla siebie do testow najgestszy olej jaki był w serwisie olejowym 85w140 i wydaje mi sie że jest ok - bo nie wywala go zbytnio z łancucha.
Pozdro dla olejarko-maniaków Very Happy

-MANY-

Mam olejarka własnej roboty w swojej VFRce 800 FI. Zalana jest Hipolem 80w90 zmieszanym ze smarem grafitowym.

W tamtym roku smarowała i łańcuch był ciemny. Teraz miałem trochę rzadszą mieszankę smarującą i olejarka smarowała, ale rolki się nadal świeciły. A te boczne blaszki łańcucha są mokre, dodatkowo kilka kropelek na zadupku i boku opony Evil or Very Mad

Zauważyłem że rolki łańcucha mam przesunięte na prawą stronę, przez co olej po zebatce nie spływa bezpośrednio na rolkę, tylko pomiędzy bok łańcucha, a rolkę (nie pamiętam, czy zawsze tak było), ale oba boki łańcucha są mokre.
W VFRce jest monowachacz, także odpada podczas naciągu łańcucha ustawianie jego osiowości.

Teraz zrobiłem gęściejszą mieszanke Twisted Evil

i muszę przetestować. Dodatkowo skrócę czas przerwy pomiędzy zasilaniem elektrozaworu. (otwarcie zaworu jest stałe: 0,5 - 1,0 s - nie pamiętam dokładnie)

Nie wiem, czy tak może być, czy nie. Jak ktoś ma jakieś pomysły niech pisze
Very Happy

mancy

Jako jeszcze do niedawna szczęśliwy posiadacz motorum z wałem napędowym, odzwyczajony od psikania szprajem po łańcuchu, również i ja postanowiłem zrobić sobie oliwiarkę "made by DIY". Olejarka typowa jak tu na forum, na pompce od skuterka Peugeota, zbiorniczek od Ursusa, przewody silikonowe paliwowe, część przewodów miedzianych. A że nie bardzo mam zdolności i cierpliwość do elektroniki, znalazłem gotowy sterownik do olejarki na allegro. Nie żeby jakaś reklama, ale jak ktoś potrzebuje to może się przyda. Zamówiłem sterownik u tego człowieka:

[link widoczny dla zalogowanych]

a zamówiłem coś takiego:

[link widoczny dla zalogowanych]

Do urządzenia dodatkowo dokupiłem potencjometr za 4zł do regulacji czasu pauzy i obudowę za 5zł, wysyłka 15zł (tu gość trochę przycina). Ważne, aby przy zamówieniu podać gościowi zakresy czasowe zarówno czasu przerwy, jak i czasu pracy. Przy pierwszej wersji nie dogadaliśmy się, gość po małej wymianie zdań dosłał drugi sterownik z określonymi przeze mnie czasami. Ja zamówiłem sterownik z czasem pracy w zakresie 0-8 sekund i czasem pauzy 0-480 sekund (8 minut), w otrzymanym urządzeniu jednak minimalny czas pauzy jaki mogę ustawić to około 5 sekund (nie wiem, czy koleś źle mnie zrozumiał, czy nie da się w tym zakresie ustawić mniejszej wartości). Krótkie czasy pauzy są przydatne przy początkowym napełnianiu instalacji Smile

. całość przed podłączeniem przewodów i założeniem obudowy prezentuje się tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

a po podłączeniu przewodów i w obudowie tak (przepraszam za słabą jakość zdjęcia, robione z telefonu w dość ciemnym garażu):

[link widoczny dla zalogowanych]

Facet w swojej ofercie ma też urządzenia teoretycznie dedykowane do oliwiarek łańcucha, ale w tamtych nie ma możliwości zastosowania potencjometru i zmiany nastaw czasu bez rozbierania obudowy.
A tu zdjęcia zamontowanej olejarki:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Cały czas walczę z końcówką przewodu, początkowo chciałem zrobić głowicę z przewodu miedzianego, ale nie zdało to egzaminu. Teraz postanowiłem spróbować z wkładem od długopisu, jest dużo lepiej, wygląda to tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

Wkład ma średnicę 3mm, przewód miedziany ma średnicę wewnętrzną również 3mm, więc powinno siedzieć sztywno i o ile początkowo trzymało się wszystko sztywno, o tyle po przejechaniu 300-400km końcówka się telepie. Myślę, żeby nalożyć na złączenie rurki miedzianej i plastiku koszulkę termokurczliwą, która po podgrzaniu ściśnie oba elementy. Jak coś mi sie uda jeszcze wyrzeźbić to napiszę.

Edit:
Chyba daję za duże zdjęcia i nie ładują się na forum, dlatego wrzuciłem same linki

stasiek

nie widze zdjęć ;(

Skorpion

Witam. Postanowiłem wrzucić swój kamyczek do tego forum w temacie automatycznej oliwiarki. Ludzie tu cuda robią z elektroniką i innymi głupotami. Na elektronice się nie znam i dlatego rozwiązałem sprawę po swojemu. Najlepsze są rozwiązania najprostsze i dlatego niezawodne. Zrobiłem tak jak opisze i wsio działa lux. Sprawdzone na trasie na zlot w Sirok na Węgrzech gdzie po drodze lało jak z cebra i było gorąco jak na Saharze. Trasa 925 km-zużycie hipolu około 50-70 ml. Zbiorniczek oleju mam umieszczony pod lewym boczkiem na takiej wysokości. że po zdjęciu siedzenia (szkoda mi było miejsca pod siedzeniem ) mogę go odkręcić palcami i dolać lejkiem. Potem wężyk do elektrozaworu od paliwo-gaz (ze śrubą regulacyjną) potem znów taki sam wężyk przezroczysty i rurka 15 cm miedziana od płynu hamulcowego. Następnie wchodzi w metalowy wkład Zenit od długopisu (lutowanie) i wchodzi drugim końcem w kapilarę (odpowietrzenie od lodówki ze złomu ) długości około 50 cm pod wahaczem (3 trytytki). Końcowe mocowanie do dodanej zatyczki plastikowej która wchodzi do takiego gwintowanego otworu i dogięcie do brzegu zębati i to wsio. Całe dławienie odbywa się za pomocą tej długiej kapilary. Nic nie chlapie. + elektrozaworu podłączony przez bezpiecznik 5W z tylnego światła a - z masy.

Skorpion · Wysłany: Czw 12:58, 16 Mar 2017 Temat postu:

Widzę, że chyba zamknąłem temat.

kitza · Wysłany: Czw 14:04, 16 Mar 2017 Temat postu:

Mógłbyś podrzucić fotki?

Skorpion · Wysłany: Czw 14:56, 16 Mar 2017 Temat postu:

DO: kitza
Mógłbyś podrzucić fotki? Odp: Spróbuję, ale nie wiem czy mi się uda. Najpierw muszę porobić je telefonem. A tak w sumie to nie ma co fotografować bo wsio opisałem, ale jak chcesz to wrzucę jeśli mi się uda. Pozdrawiam.

jamiol87 · Wysłany: Czw 15:19, 16 Mar 2017 Temat postu:

Ja zamontowałem olejarkę, niestety koło, rejestracja itd zawsze lekko pochlapane, jak przykręciłem żeby mniej podawało to łańcuch suchawy i brudny, wkurzało mnie to ciągłe spoglądanie czy dysza jest, czy się nie przestawiła, czy wszystko działa.... Wyje****alem wole smar co 400km i jest super czysto i Glowa spokojna.

stasiek · Wysłany: Czw 16:01, 16 Mar 2017 Temat postu:

ja niestety po smarze mialem bardziej uwaloną opone i reszte niż z oliwiarki. U mnie chlaapie mało/nie zauważalnie

jamiol87 · Wysłany: Czw 21:07, 16 Mar 2017 Temat postu:

Może zalezy od smaru i sposobie nakładania: (zawsze na ciepły łańcuch i po kilku minutach przetrzeć szmatką ) hmm jakość smaru tez ma znaczenie 😉

kalinago · Wysłany: Czw 22:28, 16 Mar 2017 Temat postu:

roadrunner · Wysłany: Czw 23:09, 16 Mar 2017 Temat postu:

jamiol87 · Wysłany: Pią 20:53, 17 Mar 2017 Temat postu:

Skorpion · Wysłany: Sob 17:02, 18 Mar 2017 Temat postu:

roadrunner napisał: Taką samą olejarkę opisałem w tym temacie jakieś 10 lat temu... Very Happy -------------- Sumienie mam czyste. Nie zerżnąłem z Ciebie. 10 lat temu to nawet nie wiedziałem, że istnieje jakieś forum V stroma w internecie.

DINO

ktoś może podać wartości czasu jakie najlepiej mieć ustawione, chodzi o to aby zrobić to na np. 3 przyciskach bez płynnej regulacji, (deszcz, trasa, miasto itd)

miotacztruskawek

DINO