VStromClub

Remigiusz

Nie wiem gdzie to wkleić postanowiłem tutaj,pytanie odnośnie konta ułożenia kierownicy,wiem ze to zależy przedewszystkim od kierowcy lecz nam pytanie czy jest jakaś podstawowa pozycja - kąt.Mam podwyższenie kierownicy z przemieszczeniem do tyłu i spróbowałem ustawić ja prosto w stosunku do lag lecz nie wygodnie sie jeździ siedzac stojąc jest super,gdy jeździłem po Europie kiera była przesunięta do tyłu ale wtedy stojąco było niewygodnie - co myślicie ?

dziarapl

wszystko zależy od preferencji, wzrostu, długości ramion. Borykałem się z problemem nie tyle ustawienia co wysokości i sztywności, oraz wygody prowadzenia. Finalnie wymieniłem kierownicę na wyższą enduro co spowodowało świetne sterowanie w każdych warunkach, dodatkowo pozycja jest teraz stojąca a nie schylona Smile

Remigiusz

No właśnie,niższi ludzie maja ciężki żywot,kierownice ustawiłem tak ze przyrządy na niej takie jak przełącznik kierunków ma z 0.5 centymetra do zbiornika przy skrecie kierownicy, mi jest wygodnie -siedząc lecz stojąc muszę sie zgarbić a to nie jest wskazane ani wygodne bo dla tego wstaje aby wyprostować kręgosłup..nadal kombinuje

Spolski

sViety · Wysłany: Pią 17:13, 07 Mar 2014 Temat postu:

ja mialem podwyzszoną kierownicę
niby w pożądku ale przy wzroście 190cm siedzialem mocno wyprostowany, wrecz pochylony do tylu, przy duzych predkosciach (180km/h) mialem duze opory powietrza i lapalem mala niestabilnosc.

wymienilem na obnizoną (allegro TWR Lucas Classic Low) manetki prawie na baku no i jest super, teraz pozycja lekko pochylona do przodu, przy 180km/h idzie jak po sznurku, wydaje mi sie ze w zakrety tez lepiej wchodzi, w terenie nie jezdze wiec nie wiem.

Teraz zastanawiam sie czy nie zalozyc Classic Hight ktora bedzie pomiedzy opisanymi powyzej,

Trzeba ekperymentowac, wazne zeby z glowa Smile

Remigiusz · Wysłany: Sob 21:49, 08 Mar 2014 Temat postu:

Zabawy od groma było,sprawdzałem w trzech pozycjach-przesunięta do przodu -ustawiona po środku i przesunięta do tyłu,ha wybrałem tą środkową,jest ok lecz przez kombinacje musiałem użyć kleju na srubach bo sie gwinty spiepszyły.Pozycja ok i prowadzenie spoko.