VStromClub

maro · Wysłany: Pon 1:14, 04 Mar 2013 Temat postu:

Czy ktoś montował już te manetki z tym nowym sterownikiem?.
[link widoczny dla zalogowanych]

MaG · Wysłany: Śro 14:24, 05 Mar 2014 Temat postu:

Cześć,
Nie chcę tworzyć nowego tematu, więc odświeżę ten.
Robię porządek w instalacji elektrycznej mojego nabytku i natknąłem się na przekaźnik, do którego mam podłączone grzane manetki, gniazdo 12v i zasilanie navi. Przekaźnik nie działa poprawni i muszę go wymienić bo sprawia wrażenie uszkodzonego mechanicznie stąd pytanie do Was czy wartu kupić ponownie taki sam sterownik jak ten uszkodzony, czy może polecicie coś lepszego, wytrzymalszego.
Przekaźnik, który znalazłem pod kanapą to PS-541, wygląda tak jak w poniższym sklepie:
[link widoczny dla zalogowanych]
Jego przeznaczenie (światła Poloneza, Skody) jest dość oryginalne ale może to dobry patent?? Poproszę o poradę jakiegoś elektronika/właściwie elektryka:)

zim · Wysłany: Śro 14:28, 05 Mar 2014 Temat postu:

To zwykły przekaźnik 12v 30A spokojnie powinien wystarczyć. Zamontowałem bardzo podobny.

Nie kupuj tylko najtańszego jaki znajdziesz Smile

MaG · Wysłany: Śro 16:36, 05 Mar 2014 Temat postu:

Dzięki, a możesz coś konkretnie zarekomendować - jakiś link do sklepu/aukcji itp?

Neno · Wysłany: Śro 18:49, 05 Mar 2014 Temat postu:

Ja też taki miałem zamontowany w poprzednim motocyklu. Działał spokojnie 3 lata i nie zawodził.

fino · Wysłany: Czw 14:25, 06 Mar 2014 Temat postu:

Zastosuj bez problemów. Nie lubi jedynie bezpośredniego chlapania wodą. Rozwiązanie praktycznie niezawodne.

zim · Wysłany: Czw 19:20, 06 Mar 2014 Temat postu:

Ja zastosowałem dokładnie taki [link widoczny dla zalogowanych] tylko z lokalnego sklepu za 8 zl Very Happy

MaG · Wysłany: Pią 23:29, 07 Mar 2014 Temat postu:

No ja kupiłem na allegro i ... jestem 30 pln chudszy:) Wymieniłem, podłączone jest tak samo jak w instrukcji znalezionej na forum Smile

:
30 aku+
85 aku-
86 rozruch (+)
87 manetki
Ma to sens??
Manetki dalej nie grzeją, podejrzewam sterownik Oxfordów (ten z jednym przyciskiem i diodami).

Coliniak

koder77

Witam.
Ja zamontowałem najnowsze manetki Oxforda. Ten sterownik jest dużo lepszy niż poprzednie wersje. Na początku miałem je podłączyć przez przekaźnik, ale ostatecznie podłączyłem bezpośrednio z akumulatora. Sterownik wyczówa moment gdy silnik jest wyłączony i sam pod 2 min. wyłącza grzanie jeśli zapomnimy. W stanie wyłączonym bierze jakiś mikroampery więc nie ma obaw że wyładuje akumulator.

Hermes

Panowie, szybkie pytanie - jeśli chcę podłączyć grzane manetki do kostki, która jest wyprowadzona przy filtrze to tak czy siak daję bezpiecznik na + za kostkę a przed sterownik?

Hermes

Zdjąłem górę airboxu, żeby lepiej było wtyczki widać...
Nie mogłem znaleźć wyprowadzenia gniazda na grzane manetki...
W K4 ono na pewno jest?

Poniżej zdjęcie
[link widoczny dla zalogowanych]

Marek445

Witam, mam do was pytanie.
Jak u was grzeją oryginalne manetki?
Grzeją na całym obwodzie czy tylko w jednym miejscu?
Pozdrawiam.

fino

Moje grzeją na jakiejś 1/3 obwodu, ale to też Oxford

Szuja

@Marek, na calym obwodzie (nowy Oxford)

makak1982

Ma ktoś u siebie coś podobnego?
[link widoczny dla zalogowanych]

centrino

Zakupiłem Oxfordy, wziąłem się za montaż, jednak mam problem. \
Mianowicie lewa jest dość luźna (opór który stawia założona można porównać do oporu jaki powinien mieś szczelinomierz przy prawidłowo wyregulowanym zaworze Wink

) i muszę ją wkleić. Jednak przy tej temperaturce Butapren za Chiny Ludowe nie chce złapać.
Doradźcie Panowie/Panie jaki klej zastosować bo na klejach to ja się nie znam a do dołączonego superglue mam średnie zaufanie.

antyks

Mi zakładał manetki mechanik. A żeby było zabawniej wkleił je tak - że przyłącze elektryczne przy zamkniętej manetce skierowane było w stronę rączki hamulca. Więc pierwsze skrzyżowanie gdzie musiałem ostrzej przyhamować i okazało się że nie mam hamulców tylko spowalniacze...
W garażu bez problemu zerwałem je z kleju na którym je założył , przykleiłem je na poksipolu lekko tylko wcześniej odtłuszczając . Trzyma jak beton.

jakubol

Ja założyłem na dołączonego do zestawu gluta ,pięć razy przymierzałem manety ,żeby nie było cyrku jak u Antyksa.Potem smarujesz po obwodzie początek rurki kiery i wsuwasz takim ruchem obrotowym.szybkie ustawienie i po 30 sek.beton.Rolgaz plastyk szlifowany.Zobaczymy jak po dłuższym czasie glut trzyma.

Daniels

Ja od dwóch tygodni wojuję z klejeniem. Lewa wlazła w miarę ciasno, dostała kilka pasków supergluta i siedzi sztywno. Na rolgazie zeszlifowałem do zera plastikowy "pierścień" na brzegu i zeszlifowałem znacznie wytłoczenia, w które ogryginalna manetka była wpasowana. Zalałem parę pasków supergluta ale po 5km jazdy "traciłem moc". Klej puścił a manetka jest luźna, ściąga się dwoma palcami. Pomyślałem o butaprenie ale po 4 dniach w garażu przy temp 0-7 był jeszcze mokry pod manetką. Wczoraj zalałem Kropelkę. Boję się ruszać.
Pogrubienie rolgazu taśmą np. izolacyjną budzi obawę, że albo superglue ją spali a wysoka temp. latem spowoduje i tak ślizganie.

Jak teraz Kropelka nie złapie to planuję ponaklejać najpierw "gumowe paski pogrubiające" i dopiero na ciasno manetkę. Kolejne podejścia przewidują klej epoksydowy czy silikon szklarski.

Brakuje porad, że warto kleić manetki nie zimą a chociaż przy 10+.

centrino

Ja się zastanawiałem czy nie podłączyć zestawu prowizorycznie, odpalić motka, skleić i niech sobie chodzi z 30min do godzinki z włączonym podgrzewaniem.

Szuja

griba

centrino

W końcu użyłem kleju dostarczonego przez producenta (superglut) i na razie trzymają. Jednak na pomyłkę w ustawieniu manetki przy tym kleju jest baaaaardzo mały margines.

jarbar

Mam nadzieję, że linki do fotek będą działały.
Mam zainstalowane Oxfordy - w salonie. Sterownik zamontowali mi w ten sposób - bardzo wygodne miejsce ale ... boję się, że będę miał problem z tankbagiem, który chcę kupić.
Czy ktoś ma jakiś inny patent na umieszczenie tego sterownika ? I to najlepiej jak najmniejszym kosztem roboty Sad

[link widoczny dla zalogowanych]

antyks

Linki nie działają niestety.

Daniels

U mnie linki działają. Z tego co pamiętam blaszkę mocującą odginałem aby zamocować odwrotnie. Teraz blaszka z modułem styka się z ramieniem lusterka, jest wyżej i nie blokuje wysokiego tankbaga. Nie mam niestety dostępu do motora aby zrobić zdjęcia ale znalazłem takie, sorry za jakość

[/img]

express

jarbar

Czyli wychodzi na to, że u mnie oryginalną blachę zawinęli. Co prawda obecna pozycja jest bardzo wygodna bo praktycznie włączam kciukiem, ale rzeczywiście trzeba będzie przerobić tak jak u Was. Mam tylko nadzieję, że blacha mi nie pęknie jak będę to odginał w drugą stronę.

Dzięki za fotki

express

jarbar

Super - Dzięki. Jakby co to wiem gdzie uderzyć Smile

antyks

Ja mam zamocowane do górnej półki. Wygodnie i nie ma z tym żadnych problemów, w niczym nie przeszkadzają.

jarbar

Kupiłem tankbag i tak jak przypuszczałem, sterownik przeszkadzał. Zatem zrobiłem tak jak u Was. Fotki tutaj: [link widoczny dla zalogowanych]

Zastanawia mnie tylko jedna rzecz - u mnie nie ma możliwości wkręcenia drugiej śruby. Dlatego blacha trochę się przygina do przodu - zastosowałem na razie patent - gumowy odbojnik drzwiowy pomiędzy lusterkiem a sterownikiem, a przez miejsce na drugą śrubę przepuszczę trytytkę.

Dzięki za pomoc.

express

jarbar

Express - po prostu w moim nowym DL-u brak takowej śruby - zresztą oczywiście nie odstałem tulei i dłuższych śrub w salonie. Ale lusterko i manetka tak jakby trzymały się na jednej śrubie ?? Chyba ze ja czegoś nie widzę i nie kumam ...

[link widoczny dla zalogowanych]

express

maryba

Słuchajcie ..czytam..szukam ..ale albo mi umknęło albo jeszcze za słabo sie orientuję .

O co chodzi z fabryczną wtyczką od manetek ? gdzie to jest jak to znaleźć.. czy manetki OXFORD można pod to podpiąć - czy trzeba po przekaźniku zasilanie ciągnąć

BTW czy ktos sie orientuje czym się różnią modele OXFORD ADVENTURE od OXFORD SPORT albo OXFORD TOURING.

Generalnie te OXFORDY są ok ? jakieś uwagi co do tych manetek ?

kitza

brel

Witam wszystkich na forum. Pozwolę sobie wkleić wcześniejszy post kolegi kitza

Z tego co pamiętam ze swoich poszukiwań, różnią się szerokością.
Ze strony Oxforda:"Manetki ADVENTURE posiadaj długość całkowitą 132 mm z możliwością przycięcia do 122 mm. Touringi od 120 mm do 110 mm. Sporty od 123 mm do 114 mm. Ponadto wszystkie wymienione wcześniej manetki różnią się fakturą manetki. Sportowe posiadają najbardziej chropowatą powierzchnię, zapewniającą najpewniejszy chwyt nawet przy największych prędkościach. Adventure są moim zdaniem najbardziej wygodne natomiast Touringi to coś pomiędzy sportami a adventure".

Czyli które z tych wszystkich wymienionych przez kolegę manetek oxforda przypasują najlepiej na długość bez wielkiego docinania. Pozdrawiam

express

brel

Dzięki express za tak szybką odpowiedź . Poczekam jeszcze zanim zamówię , może ktoś ma inne zdanie na te manetki. Pozdrawiam

kamyk

Ja nabyłem touringi i dumam jak to podłączyć .

Tomek_J

Podpinam się pod temat, żeby niepotrzebnie nie mnożyć wątków.

Mam w swojej DL-ce podgrzewane manetki Oxford. Kupiłem je już razem z motocyklem niecały rok temu, były w 100% ok. Użyłem ich zaledwie kilka razy w zakresie 30-50% mocy, gdy warunki drogowe w okresie "okołozimowym" pozwalały na przejażdżkę. Od pewnego czasu widzę, że guma manetek się zmienia - jest miejscami przytarta i jakby... lepka. Przejechałem przez ten rok na motocyklu raptem jakieś 12 tys. km - nie jest to przecież na tyle dużo, żeby tak "złachać" manetki samymi dłońmi w rękawicach. Czy jest to jakiś efekt wtórny grzania ? Co z tym fantem zrobić ? Przecież nie będę co roku wymieniał manetek...

novy

Ja używam już kilka lat i nie zauważyłem efektów opisanych przez Ciebie. Manetki wyglądają normalnie nie są ani lepkie ani starte. Z tym że nie jest to oxford.

>Carlos<

Bo z Oxfordem tak jest. Dwóch moich kolegów założyło w tym samym czasie, przebiegi robią podobne i obydwu po dwóch sezonach tak się powycierały, że wyglądały jakby miały się zaraz rozpaść, a guma zrobiła się taka kleista. Ja u siebie w poprzednim moto przez 4 sezony miałem Daytona i wyglądały jak nowe. Do obecnego moto też założyłem Daytona. Trochę droższe, a jednak jakość o wiele lepsza. Wersja z włączaniem guzikiem, a nie potencjometrem.

brono

Ktoś może wie czy w dl1000 2019 wtyczka pod bakiem do podłączenia grzanych manetek jest taka sama jak była w dl650? A jeśli nie to jaka?

Palix

Czy może ktoś poratować instrukcją obsługi grzania manetek Suzuki🤪? Kupiłem DL650 2017 rok i ni kija nie wiem jak ustawić grzanie. Wiem tylko jak włączyć i że ilość mrugnięć podświetlenia wskazuje poziom grzania. Ale jak to się zmienia i wyłącza?

Będę wdzięczny za info 😉