VStromClub

roadrunner

Saito II mają sterownik z potencjometrem, ale same manetki są słabej jakości i szybko się psują. Poza tym nie ma już tych manetek w ofercie, jak znajdziesz to ew. jakieś z wyprzedaży...

djfender · Wysłany: Czw 0:07, 24 Mar 2011 Temat postu:

problem,
mam zamontowane Oxfordy (z 3ma przyciskami) - na razie bezp. pod aku.
grzeja OK. na 100% wyłączyłem je, ale po kilku tyg. od montazu moto juz nie odpalilo (rozrusznik raz zakrecil ale bezskutecznie). nie mierzylem napiecia, ale swiatla swiecily, manetki grzaly po wlaczeniu. aku z 2006r.

czy to moze wskazywac na problem z aku czy manetkami? bede wdzieczny za jakies scenariusze dalszych testow.

PS
po podladowaniu aku zapalil bez problemu (na razie odlaczylem manetki od aku) i za kilka dni odpale ponownie.

PS2
kiedys zostawilem niechcacy moto na zablokowanej kierownicy z wlaczonymi swiatlami pozycyjnymi - gora 2h - potem juz nie odpalil.

roadrunner · Wysłany: Czw 1:23, 24 Mar 2011 Temat postu:

Problem jest raczej z samym aku, po prostu jest stare ma małą sprawność i traci ładunek z czasem. Ja zmieniam aku średnio co 2 lata...

konra.dzik · Wysłany: Czw 1:53, 24 Mar 2011 Temat postu:

Jeszcze może dochodzić alarm do kompletu.
I on prąd zużywa;)

Dziki · Wysłany: Czw 10:01, 24 Mar 2011 Temat postu:

W moim DL-ku jest fabryczny alarm , grzane manetki itp - Od 15.01.11 stał sobie grzecznie aż do 10.03.11. Ku mojemu zdziwieniu zakręcił i odpalił za pierwszym razem ,muszę dodać ze w tym roku stał biedny w nieogrzewanym garażu. Reasumując -jak bateryja Smile

dobra to nie ma bata coby nie odpalił.

ANDRZEJ

Prosba do kolegów w temacie grzanych manetek .

Prosze wyslijcie do mnie instrukcje montazu manetek orginalnych suzuki do wtyczki za wentylatorem .Podaje adres e mail [link widoczny dla zalogowanych]

Acha - czym szlifujecie rolgaz ?

KD

Cześć, wysłałem ci instrukcję. Co do szlifowania rolgazu to nie pamiętam czym to robiłem, ale na 100% całość na klej założyłem żeby się nie ślizgała rączka. Pewnie papierkiem ściernym delikatnie.

ANDRZEJ

Dzieki za instrukje , otrzymałem .

Pozdrawiam

Otzi

Pilniczkiem bardzo ładnie idzie.

ANDRZEJ

W sobote rozbieram moto , ale uparłem sie na orginał gniazdo , kabelek dokupiłem .

express

ANDRZEJ

Prosba o pomoc - zamaontowałem daytony ,lewa okey , prawa jest za długa,jest juz poklejona ,a kiedy chcę załozyc handbara to dystans wchodzi do manetki i przy skreceniu sruba razem z ciezarkiem kierownicy blokuje rolgaz ,---

Czy można skróćic prawa manetke o ten garb na koncu , tam jest około 3-5mm gumy .

Pozdrawiam

express

mikmac

daytone mozna obcinac do tej obwijki papierowej - jakies 5mm bez stresu. Jak bys dobrze nei dopychal i tak bedzie wystawac, a przesunac sie nie da calego zestawu bo tam jest bolec pozycjonujacy.

Otzi

Bolec można spiłować tak jak zrobiłem to u siebie. Przesunąłem wszystko w lewo i manetka weszła bez cięcia.

ANDRZEJ

Dzieki za info , daytona prawa jest za długa ,skalpelem skróciłem do owijki papierowej około 4-5mm , fakt była to sama guma . Papierkiem ściernym wyrównałem i wszystko weszło okey .Rolgaz chodzi leciutko ,handbar zamontowany i poskręcany .

Sterownik zamontowany do lewego lusterka na obejmę orginalną która była w zestawie .Jutro podłaczam wg schematu do orginalnego gniazdka manetek . W K8 jest to czarna kostka z przodu filtra powietrza .

Dziękuje wszystkim raz jeszcze .

ANDRZEJ

Jestem świeżo po zamontowaniu manetek daytony pod orginalne złacze suzuki , wszystko działa ,manetki grzeją jeśli mogę komuś pomóc przy montażu to bardzo proszę pisać .

Chetnie pomoge .

djfender

mam zamontowane Oxfordy (z 3ma przyciskami) przez serwis Suzuki - podpiete pod oryginalna kostke (dzialaja dopiero po wlaczeniu stacyjki).

przez pare miesiecy dzialalo to swietnie. dzis zauwazylem ze niemilosiernie grzeja (na full), mimo ze nie sa wlaczone. musialem na chwile sie zatrzymac bo w letnich rekawicach nie szlo jechac. ponowne uruchomienie silnika, wlaczenie i wylaczenie manetek nie pomoglo - grzeja jak diabli nawet jak sa OFF.

po wycagnieciu kluczyka przestaly grzac.

bede wdzieczny za sugestie. serwus

roadrunner

Padł sterownik i tranzystor mocy ma zwarcie, czyli standard. Jeżeli nie uda Ci się kupić jakiejś używki to odezwij się pod koniec września, może uda mi się sklecić ze 3 sztuki...

djfender

czesc roadrunner, dzieki za sugestie.

dobralem sie do tego sterownika. jego wodoszczelnosc polega na tym, ze jak juz dostala sie woda (jeden z dwoch przewodow byl mizernie zabezpieczony) to juz tam zostala.

proba wysuszenia, wyczyszczenia i podlutowania nie rozwiazala problemu (jestem amatorem). czypodeslanie zdjec cos by pomoglo w ew. dalszych wskazowkach? moze wystarczy wymiana konkretnego elementu tylko? Smile

jesli nie, to chetnie skorzystam z Twojej oferty, ale zalezaloby mi na wczesniejszych terminach, abym mogl miec je sprawne na nasz jesienny zlot we wrzesniu. da sie? Smile

roadrunner

No niestety leżę w szpitalu więc nie mam szansy wziąć się za to nawet żebym chciał. Mam już wstępne zamówienia na 3 sztuki i te też odłożyłem na wrzesień z racji przeprowadzki i innych "manewrów".
Możesz oczywiście spróbować wymienić sam tranzystor mocy, to jest tranzystor MOSFET, może być BUZ 11 lub jakiś zamiennik. Jednak nie gwarantuję że sama wymiana tranzystora pomoże, poza tym płytka sterownika wykonana jest metodą druku powierzchniowego SMD i wylutowanie a potem wlutowanie nowego tranzystora to nie jest prosta sprawa.

djfender

przede wszystkim zdrowia i szybkiego powrotu do domu!

poczekam na profesjonalny sterownik zatem Smile

zakladam ze pasuje do Oxfordow z 3-przyciskowym sterowaniem v7 (30, 40, 75 i 100%)

mam tylko pytanie - czy do tego czasu moge jezdzic na tym uszkodzonym sterowniku bez ryzyka awarii motoru (mimo ze grzeje na maxa)?

na razie rozlaczylem manetki od sterownika i jezdze "normalnie".

serwus, DJ

pc

Mam maly problem z Oxford-ami . Jak wsiadam na moto zimne to moge manipulowac polozeniami natezenia ciepla w manetkach od 25 do 100, ale po przejechaniu ok 5 min nie mozna zmienic polozenia jest na takim jakie bylo ustawione od razu olbo moge obnizyc cieplote , ale do gory ni huhu. Czy ktos z kolegow mial taka przypadlosc u siebie?. Co to moze byc.

lasooch

Zgniły sterownik, jak zwykle. Psują się dość finezyjnie, każdemu inaczej Wink

Jak rozkręcisz czarne pudełko (nie to z przyciskami do regulacji, to drugie, bez przycisków), to pewnie wewnątrz będzie mokro i zielono...

pc

dzieki za podpowiedz , ten sterownik to do wymiany czy mozna to jakos uratowac?

express

lasooch

Pod owiewkami, w miejscu bardzo dobrze osłoniętym od wody Very Happy

U siebie to jeszcze rozumiem, bo motocykl jeździ w każdych warunkach pogodowych, jest parkowany pod chmurką itd. Ale z kolei mój kumpel brzydzi się deszczem, moto trzyma w cieplutkim garażu i tak samo oxford zakwitł na zielono.

express

lasooch

Nad akumulatorem miałem zamontowane w poprzednim motocyklu. Też padły, ale już nie za mojej kadencji, tylko nowej właścicielce...
Nie martw się, wszystkie oxfordy prędzej czy później padną Laughing

miccal

takie jedno zdanie, może wydawać sie śmieszne, ale ,,
montując manetki przed klejeniem tak ustawcie je , by z boku kable które odchodzą i ten płaski plastik był zdala od kciuka!
niby szczegół ale mnie podczas małego szlifu na lewa stronę najbardziej bolał kciuk, uwaga prawy,

pc

No i pozegnalem sie z oxford-ami,tak nawiasem mowiac to ktos formalnie powiniem ostrzegac przed tym badziewiem. Tym razem zastamawiam sienad tymi od suzuki, czy ktos moze mi napisac jaka jest ich zywotnosc i czy sterownik moze byz zamontowany po prawej stronie? Dzieki

roadrunner

Lepiej poszukaj Saito, są o połowe tańsze od Suzuki i równie dobre jeżeli nie lepsze...

pc

A jakiej produkcji sa te saito, bo moge je znalesc tylko na brytyjskich stronach. Jezeli to nastepna chinszczyzna to podziekuje.

fanwee

są jeszcze Daytony produkcji japońskiej i Puig też oferuje grzane manetki.

Zajrzyj na motorus.pl tam jest bogata oferta i rabaty dla naszego forum

pozdr.

scalmar

Moje Oxfordy - też padły Sad

i chyba nie warto ich reanimować ( no chyba,że jest szansa na ten sterownik od -roadrunner ).,
Zastanawiam się nad tymi Saito
[link widoczny dla zalogowanych]
albo tymi Daytona
[link widoczny dla zalogowanych]
Jakie macie z nimi doświadczenia, które byście polecili ?
Pozdrawiam Kuba

konra.dzik

Poczekaj, jeśli w najbliższym czasie nie zamierzasz jeździć, aż roadrunner będzie w stanie złożyć ci sterownik. Nie pamiętam ile ale dużo nie zapłaciłem. A kolejne dwie stówki warto zainwestować w co innego.

roadrunner

Panowie obiecuję że się wezmę jak będę w stanie doczołgać się do piwnicy, no chyba że któryś mnie zniesie... Very Happy

Ze wstępnych kalkulacji wynika że mam zamówienie na 4 szt.
Jak się za to zabiorę to w ciągu tygodnia powinienem zrobić. Jeszcze trochę cierepliwości...

To: [link widoczny dla zalogowanych] są bardzo porządne manetki, sam mam takie. Generalnie ja robię sterowniki właśnie na ich bazie, tylko inne koponenty używam. B. proste, żadnej wyszukanej elektroniki, nie ma co się zapsuć, no chyba że ktoś zwarcie zrobi albo je utopi.
Te Daytony lepiej sobie darować...

Coliniak

w louis.de jest promocja na Saito 2 --- 40euro

[link widoczny dla zalogowanych]

sam mam Oxfordy teraz bedzie 3 sezon i zastanawiam sie kiedy padna,,,jak padna bede nastepny w kolejce po sterownik Smile

scalmar

roadrunner -to dopisz mnie do zamówienia ( na piąty sterownik) fakt faktem - 200 zawsze można przeznaczyć na coś w płynie ( nie koniecznie na paliwo do DL-a ) Wink

konra.dzik

djfender

te Oxfordy wk..ly juz zbyt wiele osob. Trzeba cos z tym zrobic! Moze troche postraszyc importera i/lub producenta, ze jak nam nie wymienia to zrobimy bojkot na wszelkich forach ich badziewnego produktu.

serwus

roadrunner

nieprosty

gregorio

roadrunner

gregorio

No to się cieszę, że dobrze wybrałem, ciekawe ile trzeba czekać na paczkę z Niemiec

djfender

roadrunner

Te manetki:
[link widoczny dla zalogowanych]
też są godne uwagi. Jest tego sporo ofert na jebaju, tylko przesyłka droga...

maras wroclaw

Przyznam, że po przeanalizowaniu za i przeciw, i dzięki podpowiedzią na forum wybór padł na Saito II, kupione w moto-akcesoria (trochę droższe niż w necie ale ja chciałem "na już"). W tym okresie jak najbardziej przydatne:) Żałuję tylko ,że tak późno się zdecydowałem na jakiekolwiek podgrzewane manetki. Komfort nie do opisania. Używam dopiero parę dni, i raczej w chłodne momenty dnia (rano i wieczorem), wybieram z trzech stopni grzania opcję high (opcja low to chyba w chłodne wieczory latem), a nawet często kusi opcja start (wtedy grzeje poważnie), której to producent nie zaleca używać dłużej niż 5 min (ja świadomie grzeszę i przedłużam:)). A może ktoś wie z doświadczenia, że jednak można używać opcji strat dłużej przy temperaturach około 0 stopni.
Tak się chciałem podzielić tym szczęściem:) z żoną, że już prawie kupowałem takie maty (na manetki w qadach) i chciałem zamontować na "rączki do trzymania " pasażera, ale wybiła mi to z głowy Confused

roadrunner

Opcji "start" nie polecam używać zbyt długo, chyba że jest faktycznie zimno. Tranzystor się grzeje i grzałki można spalić. Są takie podgrzewane "opaski" na manetki z rzepami, to się idealnie sprawdza jako "podgrzewane uchwyty" dla plecaczka...