VStromClub

V-Told

Trochę szperałem po forum w poszukiwaniu odpowiedniego miejsca do zadania mojego pytania. Niestety nie udało mi się nic odpowiedniego znaleźć, myślę ponadto, że w sumie warto by było zwrócić uwagę na możliwość zmiany klaksonu, mało osób sobie zdaje sprawę jaka jest różnica... tak w komforcie psychicznym również. Mianowicie potrzebuję znaleźć oryginalny klakson w dużym DL'u Smile

. Mam na myśli miejsce, w którym jest on przymocowany. Zadanie niby proste, ale po (aż) 2 czy 3 minutach siedzenia w ciemnawym garażu i trąbienia stwierdziłem, że może akurat ktoś z forumowiczów mógłby mi pomóc. Jestem zdeterminowany, aby wymienić standardowy klakson na 139-dB potwora o nazwie Stebel Nautilus Compact.

Kupić to jedno, zamontować to drugie. Pomyślałem sobie, że może ktoś miałby od razu gotową odpowiedź i zaoszczędzi mi szukania i niepotrzebnego trąbienia w celu namierzenia "trąbki". Przy okazji może ktoś podłapie pomysł i także zdecyduje się na wymianę, bo naprawdę warto (o ile znajdzie się miejsce).

Moje motywy? - wyłącznie bezpieczeństwo i komfort. Ostatnio naprawdę często jestem zmuszany do używania sygnału dźwiękowego. Jeżdżąc na długich światłach (jestem absolutnie przekonany, że wielokrotnie już uratowało mi to skórę) pozbawiłem się jednej broni w postaci błyśnięcia światłami, pozostał mi więc tylko klakson, a że ten jest taki, że mogłoby go równie dobrze nie być, to stąd mój pomysł. Po przesiadce z BMW, gdzie był zamontowany podwójny klaskson (doppelhorn, za dopłatą, ale w BMW) ten w V-Stromie, czy gdziekolwiek indziej, to pomyłka. Niestety nie ma miejsca na montaż trąb z prawdziwego zdarzenia, toteż wybór padł na kompaktowy klakson - swoją drogą mam nadzieję, że uda mi się do zmieścić w miejscu standardowego.

Pozdrawiam,
V-Told.

bibop

w 650-tce klakson jest za chlodnica (przykrecony od tylu).
w duzym mysle podobnie. jezeli tam nie ma to sciagnij sobie manuala (czasami sie przydaje) [link widoczny dla zalogowanych]

V-Told

O, no i bardzo Ci dziękuję.

Manuala mam, ale jakoś nie przyszło mi do głowy, by do niego zajrzeć - za dużo tam informacji i długo by szukać.

Patrz, znalazłem nawet takie oto wideo: http://www.youtube.com/watch?v=5LZ-GpBHhtw

Teraz jeszcze pytanie: jak się tam dobrać?

Dobra, ten post może być nieco chaotyczny, ale zostawię go takim, jaki jest.
-oto odpowiedź do poprzedniego pytania: [link widoczny dla zalogowanych] - tutaj nawet uraczyli nas zdjęciami. Z tego wynika jasno, że w standardowym miejscu na pewno nie uda się zamontować nowego potwora (przynajmniej w 650, jutro się dobiorę do mojego i sprawdzę, czy klakson umieszczony jest w tym samym miejscu). Myślałem jeszcze, aby spróbować może jakoś wewnątrz owiewki - tam koło płynu chłodniczego lub po drugiej stronie.

Pozdrawiam,
V-Told.

bibop

ja klakson zdemontowalem jak zdjalem chlodnice... nie wiem czy da sie zdjac bez rozkrecania chlodnicy.

ologc

polsky

W malym DL-u da sie odkrecic klakson ale najlepiej sie polozyc na podlodze pod nim,wtedy dopiero wszystko widac.
Ja juz mam wieksze klaksony I czekaja na montaz,zastanawiam sie jednak czy warto.Oryginal nie jest wcale taki cichy.Mam tez jUz wystarczajaca ilosc gadzetow,kazda pierdolka obciaza moto.Lubie miec glosny klakson rowniez Wink

moze jednak je zamontuje Smile

ps.
Moje klaksony sa elektryczne z nowego Lexusa I tez szlag trafia od ich glosnosci Very Happy

V-Told

Ja nie mogę się zebrać, aby zamówić Smile

. Poczekam do zimy, wtedy się będę bawił.

V-Told

Dobrze więc - udało się. Klakson przyleciał, kebelki też. Jeden kursik do sklepu wykonałem po metalowe opaski, którymi przymocowałem bydlaka (ponad 0,5kg na oko) do stelaża koło widelca. Pół dnia roboty i działa. Gdyby w najbliższych dniach doszył Was słuchy o jakimś V-Stromie, który na zakręcie w prawo pojechał prosto i wyleciał, to będę to ja Very Happy

- nie mam pewności, czy klakson się nie ruszy i nie zablokuje widelca. Bo jest niemal na styk... Będę musiał nad tym jeszcze popracować. Ale nie po to tu piszę. Chciałem zdać relację jak wygląda sprawa z dźwiękiem. Na razie niechcący go uruchomiłem w garażu, bo jakieś zwarcie zrobiłem... od tamtej pory jestem dziwnie pobudzony. Smile

139dB naprawdę ma moc. Na granicy bólu. To jest to, czego oczekiwałem, boję się tylko, że ta moc może mnie kiedyś uszkodzić podczas przekonywania kogoś, żeby mi nie zajeżdżał drogi. Serio, ciężko wytrzymać, a przecież w stoperach/koreczkach nie będę jeździł po mieście.

Podsumowując - dodatek absolutnie wart ok. 150zł i kilku godzin spędzonych w męczarniach i niepewności (dodatkowo urwałem śrubę mocującą chłodnicę... eeeh, po korku do spuszaczania oleju to moja kolejna ofiara...). Zobaczymy jak się sprawdzi na drodze. Nie wiem jak elektryka to zniesie, bo nieco improwizowałem. Teraz wożę ze sobą zapasowe bezpieczniki Smile

.

Tak więc polecam wszystkim - Stebel Nautilus, koniecznie wersja Compact, bo tylko ją upchniecie w motocyklu. Cena ok. 70zł w UK, przesyłka 35zł-jest taki jeden i ujawnia się czasem na Ebay'u, co wysyła za tę cenę, reszta chce dwa razy więcej. Do tego należy doliczyć kabelki w zestawie z niezbędnym przekaźnikiem - 50zł z przesyłką także z UK. Do tego ze dwie metalowe opaski i kilka plastikowych pasków zaciskowych na wszelki wypadek.

Pozdrawiam,
V-Told.

soloconte

V-told - cześć kupiłem i mam ten sam dylemat co ty ro temu , możesz podesłać fotki gdzie w końcu go umiejscowiłeś ? w instrukcji są 2 sposoby podłączenia z zachowaniem aktualnego klaksonu lub na zamiane , który sposób wybrałeś?

MaG

Podczępię się pod wątek - co polecicie zamiast seryjnego klaksonu do Vstroma. Mój już się od drgań prawie rozpadł i regulacja śrubkami wystarcza mu raptem na 300-500km potem znowu jestem niemy. Chciałbym coś głośniejszego, ale żeby bez problemu zmieściło się w standardowym miejscu klaksonu (trąbkom na gmole - dziękujemy Smile

).
Będę wdzięczny za propozycje kogoś kto już zamontował (poza V-toldem, jego wybór już znam).

express

letko

MaG [link widoczny dla zalogowanych] masz stronę tego Nautilusa mini z testem dźwiękowym. Też go kupiłem i muszę go zamontować Smile

Przepraszam nie doczytałem że nie chcesz takiego Embarassed

Otzi

Letko czy w zestawie znajduje się wszystko co potrzeba do montażu czy trzeba tak jak pisał V-Told dokupić kable i przekaźnik?

letko

Jeszcze nie montowałem ,ale w zestawie nie ma żadnych kabli.

soloconte

j23j23j23

Z tego co patrzyłem po necie to wszyscy mocują Nautiliusa po wewnętrznej stronie gmola - ze względu na rozmiar. Jak znajdę foty to zapodam.

Ps: O tutaj -> [link widoczny dla zalogowanych] albo tutaj -> [link widoczny dla zalogowanych] ale to ostatnie rozwiązanie to jakoś do mnie nie przemawia.

MaG

Spox Letko nie napisałem, że NIE CHCĘ Smile

Liczyłem na jakieś kontrpropozycje, żeby jednak zmieścić go pod owiewką, a żeby był głośniejszy niż ten nasz seryjny pipsztyk:)

MarqSz

soloconte

roadrunner

express

roadrunner

express

roadrunner

nieprosty

letko

Naprostrzym rozwiązaniem jest mieć oba. W razie kontroli trąbisz oryginałem a Nautilusa uruchamiasz innym przyciskiem i po kłopocie Confused

roadrunner

Kiedyś w moim mieście, pewien młody policjant, tak się akurat składa że mój kolega ze szkolnej ławki, wlepił mandat księdzu dziekanowi. Niestety nie wiedział że księdzu mandatów wypisywać nie wolno i sam musiał go oplacić! I co Ty na to??
Kolejna sprawa... Skąd niby policjant może wiedzie co w motocyklu jest seryjne a co nie?? Polscy diagności twierdzą że w motocyklu nie mogą palić się 2 światła jednocześnie!!

express

nieprosty

MarqSz

j23j23j23

Spokojnie - przecież dlatego policja nie każe mandatami za głośne wydechy - nie mają instrumentu do pomiarów głośności. Jedyne co mogą to skierować na badania techniczne - czego zresztą nigdy nie robią, bo łatwiej złapać jelenia za prędkość niż bujać się z głośnoscią.

Otzi

Mogą zawsze zamówić "ambulans" ze sprzętem do mierzenia głośności, poziomu przepuszczalności szyb itd.

V-Told

Dawno nie zaglądałem do tego działu i widzę, że trochę mnie ominęło. W każdym razie a propos montażu dodaję dwa linki i osobno zdjęcia z nich.

Obydwa prezentują sposób mocowania, który ja zastosowałem. Poniekąd, bo o ile pamiętam urządzenie złapałem metalowymi opaskami. Było to jakiś czas temu, więc szczegóły wyleciały mi już nieco z pamięci. Niemniej jest to przyczepione do pionowego elementu stelaża czachy - do pionowej "rurki".

Oto linki:
1) [link widoczny dla zalogowanych]
2) [link widoczny dla zalogowanych]

A tutaj z użyciem zestawu jakiegoś tam gościa (ten sam facet robi też płyty pod silnik dla Amerykańców). Pewnie można sobie coś takiego dorobić samemu, ale póki co moje opaski sprawdzają się równie dobrze.

Jeśli miałbym określić ten dźwięk, to jest właśnie przeraźliwy Smile

. Straszliwie głośny na postoju, dostatecznie głośny podczas jazdy. Potrzebuje nieco dłuższą (niż seryjny) chwilę na "rozkręcenie się", ale jak już pójdzie, to i efekt jest. Przyznam, że nawet lubię go używać, a jest jakoś mało okazji... na szczęście Smile

UWAGA: Klakson źle znosi kontakt z wodą i niskimi temperaturami (w zimie mu odwaliło i pierdział). Było ok. 0 stopni (choć w ogóle miał kontakt z temperaturą -15 stopni, ale chyba przy 0 go zmoczyłem i później był kłopot). Na szczęście znów go usłyszałem jak tylko wzrosła temperatura. Teraz podczs mycia przykrywam go foliową siatką-reklamówką.

W związku z powyższym radziłbym umiejscowić go właśnie za owiewką, ma tam ciepło, sucho i łatwo go osłonić podczas mycia. Trzeba zdjąć boczek, ale to warte zachodu.

Co do kabli, to pomysł Letko jest bardzo dobry. Ja Nautilusa podłączyłem po prostu zamiast standardowego klaksonu.

roadrunner

Szkoda że nie zatrąbiłeś na Puławskiej jak przejeżdżałeś koło mnie... Właśnie mam ochotę zobaczyć jak to "chodzi"! Very Happy

V-Told

roadrunner

Ja też już nie pamiętam kiedy... W środę chyba 2 tyg. temu, koło 16-17 jechałem do piaseczna puszką, usłyszałem gulgot i zobaczyłem w lusterku czerwonego DL-a. Dopiero jak mnie minąłeś to skojarzyłem, że to Ty. Wydechy fajnie gadają, mogłes jeszcze zatrąbić... Very Happy

Przy okazji, ile dałeś za wydechy? Wymieniłeś cały układ, czy same końcówki?

V-Told

roadrunner

Leo ma w swojej ofercie kompletne układy do małego DL-a na pewno, do dużego pewnie też...

krzysiek87

A tak to wygląda u mnie, klakson schowany pod prawym wypełnieniem, przymocowany do stelaża za pomocą opasek i podłączony przez przekaźnik, jeżeli ktoś ma jeszcze wątpliwości czy brać czy nie, ja polecam Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
U mnie brzmi to tak;
http://www.youtube.com/watch?v=4aPnGGVulz0
Chociaż wolałbym tak Smile

http://www.youtube.com/watch?v=C8KVATdHjzA&NR=1

letko

Ja zamontowałem tak dzięki "moim" chłopakom pod prawym boczkiem.

[link widoczny dla zalogowanych]

Dorobili mi taki uchwyt z nierdzewki.

[link widoczny dla zalogowanych]

Teraz została już tylko elektryka, A to dla mnie czarna magia (ale mam kolegę co się na tym zna Smile

)

soloconte

Powiem wam że żaden nie wpadł że można Nautilusa schować pod kanapę ( dokładnie w miejscu amorka - pasuje idealnie , ani go nie widać ani nie przeszkadza co prawda montaż zajął mi 3h ale warto było , jak ktoś zainteresowany takim patentem to pisać podeśle na forum fotki

Pozdr

express

pc

soloconte miejsce moze dobre do instalowania ale czybedzie go slychac tak samo kiedy trabka bedzie z tylu?

V-Told

soloconte

soloconte

Cześć tak jak obiecałem chciałem pokazać sposób i miejsce gdzie bez ryzyka wypadnięcia a także bez " kombinowania " w okolicach kierownicy mocowania na plastiki lub inne zawodne opaski , można bez problemu zamocować Nautilusa .
Jakoś nie przemawia do mnie mocowanie w owiewkach po którejś z stron dodatkowego odważnika (waga klaksonu to około 1kg może więcej )

Ktoś mówił że klaksonu nie słychać, generalnie przestrzeń pomiędzy silnikiem a osłoną plastikową odgradzającą nadkole od amorka działa jak dodatkowa wa TUBA , potęgując jego 139 dB i jednocześnie dziala jako osłona aby klakson nie był ufajdany błotem czy innymi śmieciami wydostającymi się spod tylnego koła

1) montaż zaczynamy od odkręcenia od spodu osłony koło/amorek trzyma to się na 2 wkrętach

2) klakson wchodzi od spodu ( uprzedzając pytania czy rozgrzebywałem elektronikę od góry )

3) przygotujcie kawał blachy zagiętej w litere "L" jak użyłem 3 mm blachy aluminiowej ze względu na łatwość obróbki i pewność ze nie zardzewieje

4) wiertło fi/10 pod dziurkę która jest już nagwintowana w ramie Vstroma i fi/12 pod śrube klaksonu ( najpierw przykręcałem śrubę do ramy ze względu na łatwiejszy dostęp jak jeszcze nie ma wpakowanego tam klaksonu )

5) hmm całość zajęła mi około 3h większość czasu to dopasowywanie i docinka tego kawałka blachy , jeszcze jedno ponieważ montaż klaksonu wykonuje sie niejako od spodu motora warto wjechać na podnośnik , lub krawędź jakiegoś kanału aby mieć kanapę min. na wysokość wzroku.

schematu elektrycznego nie opisuje bo nie różni sie od tego dołączonego do klaksonu bezpośrednio po zakupie ( firmowy klakson wypiołem a sygnał podawany na niego steruje przekaźnikiem załączającym klakson zasilany bezpośrednio z aku.

-

WAŻNE - KLAKSON O NIC NIE OCIERA I NICZEGO NIE DOTYKA
CHOĆ MOŻE NA FOTKACH TEGO TAK NIE WIDAĆ ,
IDEALNIE WCHODZI JAK BY BYŁ WPASOWANY W TO MIEJSCE .

Zastanawiałem się jeszcze nad psiknięciem czarnym lakierem na klakson
wtedy całkowicie by sie zlał z motorem nie chciało mi się czekać aż farba zaschnie Smile

( może przy wymianie na nowy bo Nautilusy zgodnie z opisem starczają tylko na ~ 15000 trąbnięć Smile

wiec niedługo wymiana na nowy !!

Pierwszy raz opisuje przeróbkę i zamieszczam na forum, wiec jeżeli coś nie tak proszę o wyrozumiałość

roadrunner

Fajny patent... Smile

express

soloconte

wpakowałem klakson jakieś 4 tys km temu Smile

gdzies w maju , pod drodze były jakieś wypady w las i po łąkach i innych wertepach wiec miejsce sprawdzone i pewne jezeli chodzi o montaż .
A mod rzeczywiście może przenieś post w właściwy dział

jak zbiore sie w sobie to opisze jeszcze moja oliwiarkę i kufer na narzedzia

Pozdr.

V-Told

Rzeczywiście nieźle to wymysliłeś, Soloconte. Instruktarz ze szkicami i adnotacjami też super Very Happy

15.000 trąbnięć?! Zostało mi już pewnie tylko z 14.900 Smile

. Przez ostatnie 15.000 km niewiele się działo, więc używam Nautilusa zapobiegawczo i aby straszyć znajomych Very Happy

. Polecam wszystkim taki dodatek - najlepiej w duecie z seryjnym klaksonem.