VStromClub

voyte07

Witam! Zastanawiam się nad zakupem Mitasów E-07 do v-stroma 1000. Znalazłem je na stronie producenta, a następnie na allegro. Co ważne występują w rozmiarze do v-stroma (kiedyś tego rozmiaru nie było), wygląda też na to, że są bezdętkowe (TL) - poza tym gość na allegro reklamuje je nawet jako pasujące do v-stroma... Na wszelki wypadek wysłałem jeszcze zapytanie do sprzedającego co do ich "bezdętkowości".

Czy ktoś miał już do czynienia z tymi oponami?

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Pzdr!!

Floydoo

rozmawialem na chorwacji z chlopakami z AT ktorzy wlasnie na takich jechali i stwierdzili ze glownym argumentem zakupu byla cena Very Happy

No i cholernie sliskie na mokrym, ja na Anakee kapnelem sie ze jest mokro dopiero jak blende podnioslem w kasku na tomiast chlopaki na AT na kwadratowo cale serpentyny jechali Idea

ot taka anegdota

voyte07

W grę wchodzą jeszcze Heidenau K60 scout...
Nie wiem na co się zdecydować - zależy mi na lepszych właściwościach "szutrowych" przy założeniu częstej jazdy po zwykłych drogach oczywiście.

Mlody

Anakee jak są w miarę nowe to też dają radę, jak chcesz poprawić właściwości szutrowe to spróbuj Mitasy E10. Komplet ok 550zł. Co prawda zejdą po ok 5-6tys, ale poza asfaltem dają radę. Na czarnym też jest ok, pod warunkiem że jest suchy. Na mokrym nie ma już takiego szału jak na Anakee ale jakoś sensownie dają radę. Mają oczywiście kilka wad: głośne, podskakują przy bardzo niskiej prędkości, szybko schodzą, na mokrym bez rewelacji, przy prędkości ponad 140km/h motocykl mocno wężykuje.

radekbrt

Z E07 ja miałem do czynienia w TA i nie polecam.

Wady:
- słaba przyczepność na suchym, a dramat na mokrym
- głośne
- bardzo niestabilne w zakrętach
- po przejechaniu ok 2000 km było widoczne już zużycie
- przód w terenie, nawet na delikatnym szutrze potrafił się uślizgiwać

Zalety:
- cena

Transalp bardzo niestabilnie się na tych oponach zachowywał, miałem na zakrętach nawet wolno i na prosto branych że motocykl pływa. Wszystko znikło po zmianie opon na Miechelin Anakee i Sirac.

Sirac lepiej radził sobie z terenie na szutrze i piachu. Świetnie zachowywała się na suchej nawierzchni i w zakrętach. Opony po przejechaniu ponad 8 tys km miała jeszcze spokojnie ok. połowy bieżnika.

Szkoda tylko że nie ma Siraca w rozmiarze do DLa..

vpawel

Mam K60 w tenerce i ogólnie ok.Na lekkim szutrze dają radę. Na asfalcie trochę szumią .Po lesie nie jeździłem .

voyte07

Poczytałem i coraz bardziej przekonuję się do E-10... Zresztą - zawsze mogę je zdjąć i wrócić do oryginału (a cena jak na taki wybryk - atrakcyjna).

EDIT: e10 założone - zdam relacje po najbliższej jeździe...

EDIT 2:

Dziś trochę polatałem (180 km, 50 OFF, 130 ON). Różnica w stosunku do zwykłych opon na OFFie jest kolosalna!! Guma mitasów jest bardzo miękka + kostki = bardzo dobra przyczepność szutrowa, koło nie uślizguje się niekontrolowanie a przednie nie ucieka nawet na małym piaseczku, wgryza się w podłoże. Jeżeli chodzi o ON to jestem mega zaskoczony (dziś było 33*C w cieniu), opona trzyma się na winklach niesamowicie (pewnie przez to, ze jest taka miekka). Ma sie wrazenie jakby kleila sie do asfaltu przez co moto jedzie jak po szynach obranym torem jazdy!
Jak narazie jestem zadowolony - zobaczymy jak szybko bedzie schodzic i jak sprawdzi sie w beskidzie zywieckim za tydzien Very Happy

EDIT 3:
Polatałem sporo w OFFie, Beskid Żywiecki (z przewodnika 4x4) Offowo sprawuja sie super (trasa kamienista), motocykl zupelnie inaczej sie prowadzi - jest stabilny i pewniejszy w prowadzeniu. Jestem niemal pewien, ze gdybym ich nie mial zaliczylbym kilka niepotrzebnych gleb...

Pozostało mi jeszcze sprawdzić jak zachowuja sie na piasku.

Łysielec667

Odgrzeję troszkę tego kotleta Very Happy

, jednakże cena tych opon nie rujnuje budżetu, a może są nowe spostrzeżenia forumowiczów na temat tych opon. Znalazłem filmik gdzie koleś na mokrym daje sobie radę https://www.youtube.com/watch?v=tcJBXYk6U4Y

miotacztruskawek

Swego czasu czytałem trochę na ich temat w kontekście K-60. O ile dobrze pamiętam Heidenau ciut lepiej zachowywał się na mokrym, miał lepsze przebiegi, i lepiej sobie radził przy wyższych prędkościach.
Z kolei dzięki bieżnikowi w środkowej części opony E-07 trochę lepiej zachowuje się w terenie. Wink

Łysielec667

to ciut lepiej nieźle kosztuje Razz

miotacztruskawek

Tylko popatrz jeszcze na przebiegi*. Bo jeżeli miałbyś zapłacić trochę więcej za opony które starczą na dwa razy dłużej, to warto się zastanowić Wink

.
Nie wiem jak z E-07, ale przy emeryckiej jeździe tył K-60 spokojnie starczy nawet na 25Kkm, a jeden przód na ok 2 tyły.

*Tylko poszukaj tych opinii dla E-07 na V-Stromie Wink

. Na DLu K60 zjechałem do 40% po 20 tyś. Na 800GS po 15Kkm miałem już tylko ok 35%. A na 990 ADV słyszałem o zajechanej po kilku Kkm. Pod różnym silnikiem i kierownikiem przebiegi mogą się znacznie różnić Cool

.

Łysielec667

https://www.youtube.com/watch?v=DtYkO1oh1z4
Co do opinii na temat tych opon na DLu czekam , czas jest, jeszcze opon nie zmieniam Very Happy

,

miotacztruskawek

Możesz jeszcze poszukać opinii w murzyńskich językach Wink

.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]