VStromClub

Vorenus

Zmieniłem opony na Anakee 2 i przejechałem dziś kawałek z relatywnie wysoką prędkością (zbliżoną do max). Odczuwałem lekkie shimmy. Rzadko jeżdżę tak szybko, ale na oryginalnych oponach chyba nie miałem takich sytuacji. Myślicie, że to kwestia opon, czy np. kufra centralnego?

jotes

typuje 99 % na kufer.
tez zawsze mam niestabilnosc jadac szybciej sam z TC . Natomiast z pasazerem i kufrem do 200 kmh jak po szynie.
Dla mnie logicznie. powietrze oplywajace Ciebie za plecami napotyka "sciane" kufra i odciaza przednie kolo

Jezeli nie jezdziles na oryginalyvh z kufrem to najprosciej na chwile zdjac i samemu sie przekonac.

masi69

Przy ostatniej ostatniej wymianie opon z Anakee 2 na Anakee 2 Wink

W nowych miałem delikatne shimmy już przy prędkościach trochę ponad 100. Przy starych tego nie było. Szczególnie ujawniało się to podczas jazdy w dłuższych łagodnych łukach. Po oględzinach u Huberta w Motogumach okazało się że nowa przednia opona ma delikatną nierównomierność i powstawało bicie. Odesłane do oponeo i uwzględniona reklamacja. Jeżeli wyeliminujesz kufry to może twoja opona też ma podobny problem ...

Painkiller

Zmieniłem kilka dni temu fabryczne Battlaxy na Anakee 2. Potestowałem trochę i jedna rzecz mnie trochę niepokoi. Jadąc bez kufrów jest wszystko ok ale z kuframi bocznymi i centralką po 130 km/h zyczyna mi drgać obraz Sad

Nie wiem czy to kwestia opon, czy kufrów ale wydawało mi się, że na fabrycznych tego nie miałem. Przetestuję jeszcze bez kufrów bocznych, z samą centralką.

chrzanek

Ja mam Anakee 2 wcześniej były "kwadratowe" Pirelli Scorpiony. i dla mnie zmiana była wyłącznie na plus.
Niestabilność przy wysokich prędkościach >180kmh istotnie występuje z kufrem centralnym. Z bocznymi nigdy tak szybko nie jechałem. Po zdjęciu centralnego motocykl jest wyraźnie stabilniejszy.

Painkiller

Generalnie po zmianie wszystko na plus. Opona sama się kładzie w zakręty, na szutrach idzie jak po sznurku, na mokrym jeszcze nie testowałem ale na pewno jest dobrze. Jedynie co mnie właśnie zdziwiło to jazda z kuframi. Bez kufrów wycisnąłem ze swojego DL'a max i nie było żadnych dziwnych objawów, jednym słowem super. Natomiast jak wrzuciłem wszystkie kufry to do 130 km/f wszystko ok, a dalej pojawia się drżenie obrazu. 180 z kuframi bocznymi to nawet nie próbowałem i nie zamierzam Smile

Nie pamiętam jak sprawa się miała z kuframi bocznymi na fabrycznych. Nie wiem ile jechałem maksymalnie ale na pewno nic mi nie drżało w oczach. Tak jak wspominałem, przetestuje jeszcze z samym kufrem centralnym. Z nim na fabrycznych jechałem max ale juz od 170 obraz drżał.

Przetestowałem z samą centralką i jest chyba podobnie (z tym drżeniem obrazu) jak na fabrycznych. Czyli chodziło o kufry boczne. Po prostu z nimi do 130 jest wszystko elegancko, powyżej zaczynają się wibracje.