VStromClub

PiotrusPan

nadszedł czas wymiany kapci w mojej Mechanicznej Pomarańczy (KLV1000). Czy króryś z szanownych kolegów testował tytułowe gumy i zechce podzielić się informacjami?

bibop

chyba nikt nie testowal sadac po tym, ze jakis czas temu o to samo pytalem ;]
ja na 90% je kupie, ale dopiero gdzies pod koniec miesiaca.

PiotrusPan

ja chyba też.... poczytałem trochę o nich na interku, bieżnik nie jest za bardzo klockowaty, a czasem jednak zjeżdżam z asfaltu ( bo nie ma co się oszukiwać. DL- om bliżej do turystyków niż enduro). Masz może jakieś dobre, rozsądne cenowo źródło zakupu?

kaliw

witam
Własnie zakupiłem taką oponke na tył.W sierpniu mam objazdówke po Chorwacji, więc tam dopiero zobacze co jest warta
[link widoczny dla zalogowanych]

PiotrusPan

super!, daj znać po powrocie. W CHR raczej bedziesz miał sucho, ale może u nas kilka razy zaliczysz kałużę (w pozytywnym tego słowa znaczeniu) Smile

Brzo

Witam,
Był odpowiedni temat dotyczący opon. Generalnie sprawdzają się Micheliny Anakee II i Pilot Road I (typowo szosowe) oraz Metzeler Tourance.
Jak coś zapraszam do zapytań o cenę.
[link widoczny dla zalogowanych]

p. Brzo

bibop

ja tez sie chyba (na 80%) zdecyduje na te Continentale. Licze na dobra oferte od Brzo Wink

PiotrusPan

no i stało się... zamówiłem, dzis zakładam na moją SuziKawę i jutro śmigam na kilka dni w bieszczady. Łakomym informacji o tych gumach zdam relację w Wiknie Smile

do-zo

bibop

to zdaj tez na forum bo po wyplacie chce je zamowic (200€ z przesylka to chyba dobra cena?), a na zlocie niestety nie bede.

PiotrusPan

OK, będzie i na forum... co do ceny- po takiej kupiłem (chyba dobra) Smile

micek

PiotrusPan: mam, uzywam, polecam!

jezdzilem na nich po niemieckich autostradach, polskich drogach miedzy miastowych, i po rumunskich....drogach

sprawdzaja sie doskonale, o niebo lepiej niz bridgestony oryginalne, znika moment prostujacy ciasne zakrety pokonywane przy niewielkich predkosciach. po przejechaniu 4,5 tys km z pasazerem i bagazami, w gorach i totalnym upale zniklo cos kolo 3 mm bierznika z tylu i praktycznie wcale z przodu. Smialo mozesz je kupować, sa naprawde extra!

bibop

thx micek... pozostaje czekac na wyplate

letko

fankonki

Hej,
Bibop, mozesz powiedziec gdzie chcesz zamowic/zamowiles te opony (cos pisales ze kosztuja 200E - z Niemec sciagasz)?
Do Brzo tez napisze o cene:)

PiotrusPan

micek, potwierdzam, także w porównaniu do Dunlopa są EXTRA. Po 1500km w polskich górach, głównie w deszczu, tym kapciuszkom zdecydowanie należą się słowa uznania. Bardzo dobre na asfalcie (suchym i mokrym), wystarczające na szutrach. Co prawda nie polatasz na nich jak na prawdziwych "klockach", ale kto powiedzial, że DL1000 to prawdziwe enduro Smile

. Zobaczymy jak będzie ze ścieraniem. na razie polecam.

bibop

kaliw

Witam, również polecam tą oponke .Zrobiłem na niej 5 tys, w upale deszczu wichurach, jedyną różnicą wyczuwalną pomiedzy poprzednia oponą danlop d 205, to jest twardość opony przy niższym temperaturach na naszych drogach zaczyna się uślizgiwac

bibop

moje kapcie juz przejechaly ponad 3kkm i w terenie tez byly. sa fajne, nie mialem zadnych problemow.
przy niskich temp. to wiekszosc opon bedzie sie slizgala (chyba, ze sa to opony zimowe Wink

).
wydaje mi sie tylko, ze przednia slabo trzyma powietrze, ale to moze byc wina "zakladacza".

powiedzcie mi, ile wam zalozyli ciezarkow przy wywazaniu? mi koles powiedzial, ze conti tak maja, ze trudno je wywazyc. ostatnio mi zaczelo troche shimme lapac i nie wiem czy to nie kwestia wywazenia (po 3kkm to moglo sie juz cos "rozkalibrowac").

Rychu72

Podpowiedzcie kuledzy jaka data produkcji jest do zaakceptowania przy kupnie opony. Mam na myśli jak stara może być oponka.

bibop

to zalezy... producenci mowia, ze jak opona jest przechowywana we wlasciwych warunkach to 4 letnia powinna byc jeszcze ok, pod warunkiem, ze zuzyjesz ja w sezon.
jezeli kupujesz w sklepie/serwisie (albo tam gdzie podalem) to dostaniesz opone kilku tygodniowa, max. kilku miesieczna jezeli jest malo popularna. Starsze opony (2-3 i wiecej letnie) to przewaznie mozna kupic u "handlarzy" za mniejsza kase, ale czy jest sens?

Rychu72

Dzięki

Biały

Rychu72

W sumie kasa nie jest dla mnie tak ważna jak cała dupa. Oczewiście będę kupował nowe.

bibop

to moge polecic ta strone gdzie ja kupowalem... TrailAttack kosztuje teraz przod 72€, tyl 97€ co daje z transportem 189€... przy obecnym kursie € to calkiem dobra cena, a opony sa "swieze" Smile

najwyzej kilku tygodniowe...
no chyba ze trafisz gdzies taniej lub porownywalnie w kraju to mozna kupowac, bo jak noz widelec przysla Ci zla (znaczy, ze sie pomyla) to lipa z odsylaniem do nich...

Biały

Rychu72

Jeżeli myślisz o niemcowni to znam ten sklepik. Jednak nie skorzystam bo mam moto wciągnięte na firmę i po odlicznieu vatów i innych sratów wychodzę jeszcze niżej niż u kolegów zza granicy. Mimo wszystko dzięki.

bibop

aa... no to ok Smile

Rychu72

Właśnie kupiłem w Opomani za 919 Pln.

bibop

a jak bys kupil w tym niemieckim to nie moglbys odliczyc VATu? Sorry za glupie pytanie, ale sie nie znam Razz

... oni tez fakture wystawiaja, a zakup jest wewnatrzwspolnotowy...

Rychu72

Też się na tym nie znam, ale księgowa stwierdziła że trzeba jakieś tłumaczenie i że za dużo kombinowania.

Rychu72

Oponki przyszły i przednia jest made in Korea z czerwca 2009, a tylna jest made in germany z września 2009, czyli świeżonki. Dokończę orginalne Dunlopy ( 21 tys) i zakładam nowe kapciuszki.

Iron

bibop

mam to samo Smile

... kolega od GSa tez... widocznie tak musi byc... co ciekawe to widac roznice w "jakosci" na korzysc tych DE.

Rychu72

Owszem ta niemiaszkowa jest lepiej wykonana. ORDNUNG MUSS SEIN!!!!!! Smile

Mam tylko nadzieje, że przednia poza wyglądem nie jest w niczym innym gorsza od tylnej.

ANDRZEJ

Drogi Rychu - napisz prosze cały adres dzie kupiłes opony , ja mam tez moto kupionego na firme i taka sama uwage ksiegowej aby kupowac w kraju .

Pozdrawiam

Rychu72

Wrzuć sobie stronkę opomania.pl i tam przez wyszukiwanie znajdziesz sobie odpowiednie kapciuszki.

ANDRZEJ

Okey - dziekuje już sobie szukam

Pozdrawiam Smile

bibop

bylem w ten weekend w slowackich tatrach.
duzo deszczu, mokry asfalt, a opony trzymaja jak wsciekle... niestety tylna opona zostala uszkodzona przez jakies jebane metalowe cos i musze wymienic wiec teraz kupuje ten sam komplet na przod i tyl...

Bartasso

a jak panowie wygląda sprawa zuzywania sie tych opon?

bibop

po 10 tys. km przodu starczy na drugie tyle, a tyl ma >5mm wiec pewnie tez starczylby na cos takiego...
niestety jak to opona turystyczna robi sie "kwadrat", ale nie przeszkadza to w pokonywaniu zakretow i nie czuc (przynajmniej ja nie czuje) przejscia przez "zalamanie".

Bartasso

no ale to juz jest ta dwuskładnikowa wiec nie powinna sie bardzo nierównomiernie scierać, chociaz ja w metzkach z4 miałem ten sam problem

bibop

niby jest, ale moze ja tak kwadratowo jezdze?

V-Told

Każda opona zrobi się kwadratowa. Wiem, że jest paru zawodników, którzy więcej jeżdżą w pochyleniu niż prosto, ale moim zdaniem każdy "normalny" bardziej zużywa środek. W zeszłym roku wracałem z wyjazdu na oryginałach, zaczynałem z przebiegiem 12kkm a kończyłem z 16kkm i wracając miałem dziwne odczucia. Miałem wrażenie, że tylne koło się poluzowało - po niemal 1000km końcowych autostrad. Doszedłem do wniosku, że to po prostu kwadratowa opona tak się zachowuje. Ale powiem wam, że było to wyjątkowo nieciekawe i odbierało sporo pewności siebie podczas przechyłów (choć później się przyzwyczaiłem i jeszcze 1500 km zrobiłem).

Bartasso

v-told u kumpla jeśli chodzi o przednią opone to jako ze smigalismy w tamtym roku na krym, duzo aliliśmy po płaskim bez zakretów, i on swoja kwadratową opone naprawił na dośc specyficzny sposob a mianowicie na przod dowalił troche wiecej powietrza i sie wyrównała Smile

Rychu72

Właśnie wróciłem z objazdówki po Szkocji i tylko mogę powiedzieć same dobre rzeczy o tych oponach. Jedyny minus to że po 7 kkm sporo znikło oponki, ale zwalam to na bardziej chropowate nawierzchnie w tamtych rejonach.

Bartasso

szkockie asfalty zjadają oponki, potwierdzam:) także nie masz się czym martwić

Sit

Jak wrażenia podczas jazdy w deszczu???

Rychu72

Trzymają jak wściekłe. Można sobie na więcej pozwolić niż na orginalnych plastykowych kapciach. W Szkocji dodatkowo porowatość asfaltu powodowała dobre trzymanie w złożeniach, a gibałem się ostro, że prawie kuferki przycierałem.

mały

V-Told