VStromClub

DICTUS

Kilka razy zablokowała mi się skrzynia biegów podczas redukcji z 6 w dół. Czy ktoś zetknął się z takim problemem??? Moto jest na gwarancji nie wiem czy powinienem się już tym martwić i atakować serwis czy to być może się czasami zdarza???? Być może popełniam jakiś techniczny błąd? Choć nie sądzę... Smile

Mówiąc precyzyjnie po wciśnięciu sprzęgła i podczas kiedy moto jest w ruchu systematycznie redukuję biegi na dół: 6-5-4-3-.... I nagle dzwignia staje dęba np. na 4 lub 3 biegu. Jedyny ratunek ruch dzwignia do góry i z powrotem na dół.
Taką sytuację miałem 3 kro tnie, dodam tylko, że nawinąłem dopiero 4200km na DL650.
Proszę o info, jeżeli ktoś może podpowiedzieć, co jest nie halo?
Pozdrawiam

bibop

a wysprzeglasz miedzy zmiana?
mi jeszcze sie nie zaciela (ani w gore ani w dol), ale jak bym mial na gwarancji to jutro bym byl w serwisie Very Happy

michalkaflowski

Witam

Mi się coś podobnego zdarzyło raz.
Na razie więc nie panikuję bo nie jest to nagminne więc serwis nic nie pomoże skoro usterka występuje czasowo i prawie pewne że nie pojawi się jak będę w serwisie Sad

Tak wiec ja poczekam jeszcze chwilę i zobaczymy co będzie dalej

Pozdrawiam

jaro

Po zredukowaniu o jeden stopień biegu, popuść delikatnie na chwilę sprzęgło. Skrzynia ładnie się wtedy przełączy na niższy bieg (jeśli bieg się przyblokuje - usłyszysz klik przy puszczaniu sprzęgła - będzie wiadomo że wszystko ok Wink

W swoim sprzęcie mam przejechane tyle samo km co Ty i mam te same objawy, więc raczej to norma i na wizytę w serwisie raczej się nie zanosi Smile

ologc

bibop ma rację, zrzucać biegi powinno się w następujący sposób:
- jednocześnie wciskasz klamkę i redukujesz gaz
- zrzucasz bieg
- powoli odkręcasz gaz i po chwili puszczasz klamkę odkręcając cały czas gaz (tu trzeba wyczucia bo jak będziesz robił za wolno gaz albo za szybko klamkę to ci moto szarpnie/zahamuje/zawyje)

czynności powtarza się dla każdego biegu aż do N

mój od nowości miał problem z wrzuceniem jedynki z N. pompowanie klamki pomagało, teraz to już nie występuje. w serwisie rozłożyli ręce i powiedzieli żeby się nie przejmować...

polsky

Tak po chlopsku,redukcja z przygazowka Wink

Jak sie nie dysponuje sprzeglem antychoppingowym to trzeba sobie wyrobic odpowiedni nawyk,pocwiczcie a gwarantuje,ze sie przyda.

DICTUS

OK - zastosuję się do wskazówek! Dziękuję za porady. Dam info jakie są tego efekty po dłuższej trasie, jestem głęboko przekonany, że to rozwiąże mój problem ze skrzynią podczas redukcji biegów. Niestety nie puszczałem sprzęgła pomiędzy biegami tylko próbowałem zbijać biegi w dół trzymając jednostajnie klamkę sprzęgła. Reasumując zastosuję w praktyce "pompowanie" klamką i „przegazówkę” po każdym zredukowanym biegu.
Napiszę jakie to daje efekty.
Pozdrawiam

MaG

To masz rozwiązanie... Z moich obserwacji wynika, że zrzucnie 2 biegów w dół na raz (np. z 6 na 4) bez wysprzęglania pomiędzy nie stanowi problemu - czasem przy gwałtowniejszym hamowaniu to stosuuję. Więcej niż 2 to już faktycznie skrzynia nie wyrabia... Smile

Wojtala

Zwróć uwagę jak zachowuje się twoja noga na dzwigni zmiany biegów. Czy przypadkiem po zmianie dalej nie napierasz na nią delikatnie stopą. Ja przy pierwszej jeździe DL-em miałem dokładnie takie same doznania jak twoje. Miałem problemy i w górę i w dół, ale szczególnie to było widać na niskich biegach. Dzwignia musi wrócić do neutralnego połozenia po zmianie biegu! Jeżeli po zmianie przytrzymujesz delikatnie dzwignię czubkiem buta nie wbijesz następnego. Sprawdz najpierw to zanim pojedziesz do serwisu Very Happy

DICTUS

Absolutnie masz racje "Wojtala" tak właśnie pstępowałem. Czas to zmienić! Dziękuję bardzo wszystkim za wskazówki!!!!
Super - dzieki.
Dam info jak jest po wyprawie w najbliższą sobotę.
Jestem głębok przekonany, że po zastosowaniu sie do waszych wskazówek wyeliminuję swój błąd techniczny i będzie ok - napiszę oczywiście.
Pozdrawiam

DICTUS

Panowie wszystko jest OK! Trzymałem but na dzwigni i nie mogła wrocić do pozycji neutralnej. Teraz jest już OK - dziękuję Wojtala za podpowiedź. Przyznam też rację koledze Mag, skrzynia pracuje super jeżeli się wysprzęgli "pompuje klamką" pomiędzy zrzucanymi w dół biegami.
Pozdrawiam

Grzesiek

Biały

Witajcie,

Ja mam podobny problem choć może nie do końca: mianowicie zdarzyło mi się juz ze 3 razy( przejechałem ok. 2tys. zaś moto ok 6 tys.) , że przy przerzucaniu z 5 na 6 nie wskakuje mi bieg tylko jakby na luz wrzuca- ponowne wysprzeglęnie i druga próba zapiecia 6 kończy sie sukcesem...
Miał ktoś tak i czy to normalne?

Nowaczyk

MaG

Czasem może Ci wskoczyć taki "luz" międzybięgowy, nic strasznego w tym nie ma o ile nie wbijesz go podczas... wyprzedzania na styk;)
Zwróć uwagę czy przypadkiem nie wbijasz tego "5 i 1/2" przy szybkiej zmianie kilku biegów w górę jeden za drugim - może nie odstawiasz na chwilę nogi od dźwigni zmiany biegów pomiędzy poszczególnymi biegami?

Biały