VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Wyłącznik abs          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość aces A2 Dołączył: 19 Maj 2015 Posty: 59 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Sob 16:06, 28 Paź 2017    Temat postu: Wyłącznik abs Czy ktoś z forumowiczów dorobił sobie wyłącznik abs wyprowadzony do kierownicy? Gdyby ktoś podzielił się swoimi doświadczeniami to byłoby super, a gdyby jeszcze przeróbka miała miejsce w maluchu z 2013 to byłoby idealnie. Wiem, że sprawę załatwia wyjęcie bezpiecznika ale szukam rozwiązania bez podnoszenia siodła i "restartu" moto. Coś tam czytałem na stroomtrooper itd ale nie wszystko jest tam dla mnie jasne. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Charles Gość Wysłany: Sob 23:29, 28 Paź 2017    Temat postu: Skoro wiesz, że sprawę załatwia wyjęcie bezpiecznika to nic prostrzego jak wpiąć w szereg z bezpiecznikiem wyłącznik i po sprawie... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość aces A2 Dołączył: 19 Maj 2015 Posty: 59 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Sob 23:55, 28 Paź 2017    Temat postu: To jest jasne ale niestety nie załatwia sprawy restart moto ale chyba bez cięcia oryginalnych przewodów się nie obejdzie, a tego chciałbym uniknąć. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Charles Gość Wysłany: Nie 0:24, 29 Paź 2017    Temat postu: Najbardziej mi się podobał opis jednego kolegi (sam jeszcze nie sprawdzałem). Jak wjeżdżał w teren i chciał wyłączyć ABS to na piachu blokował przednie koło, a tylnym buksował kilka razy. ABS odczytywał to jako błąd i się wyłączał. I taki stan trwał do wyłączenia stacyjki. Po ponownym włączeniu system się restartował i wszystko działało jak należy. Ale tak jak mówiłem osobiście tego nie sprawdzałem. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość aces A2 Dołączył: 19 Maj 2015 Posty: 59 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Nie 0:26, 29 Paź 2017    Temat postu: Hehe jest jakaś opcja ... jakby nie było sterowanie z kierownicy Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Charles Gość Wysłany: Nie 0:38, 29 Paź 2017    Temat postu: I nie zapomnisz włączyć na drugi dzień Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4256 Przeczytał: 3 tematy Pomógł: 28 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Pon 15:44, 30 Paź 2017    Temat postu: Charles napisał: Najbardziej mi się podobał opis jednego kolegi (sam jeszcze nie sprawdzałem). Jak wjeżdżał w teren i chciał wyłączyć ABS to na piachu blokował przednie koło, a tylnym buksował kilka razy. ABS odczytywał to jako błąd i się wyłączał. I taki stan trwał do wyłączenia stacyjki. Po ponownym włączeniu system się restartował i wszystko działało jak należy. Ale tak jak mówiłem osobiście tego nie sprawdzałem. Nie wiem jak w nowym maluchu ale w dl650 K7 to tak działało. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość merc Motocyklista Dołączył: 18 Paź 2015 Posty: 336 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: radzymin Wysłany: Pon 17:26, 30 Paź 2017    Temat postu: W nowym też działa. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kuba A Dołączył: 30 Cze 2017 Posty: 101 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Oława Wysłany: Nie 23:03, 15 Kwi 2018    Temat postu: ABS wyłącza wtedy obydwa koła czy tylko tył? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum