VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  V-strom zmienne fazy rozrządu          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mar111cin Motonita Dołączył: 03 Sie 2013 Posty: 856 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: FSW Wysłany: Wto 15:22, 24 Mar 2015    Temat postu: V-strom zmienne fazy rozrządu Zapowiada się ciekawie : [link widoczny dla zalogowanych] Jak jeszcze zrobią to w małym i uagresywnią stylistykę Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość GryzliGT Maniak motocyklowy Dołączył: 27 Sie 2013 Posty: 2389 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Aleksandrów, obok którego leży Biłgoraj Wysłany: Śro 1:08, 25 Mar 2015    Temat postu: Interesujące... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Śro 1:38, 25 Mar 2015    Temat postu: -20% do spalania przy większej mocy - brawo Suzuki. No chyba że z wprowadzeniem tej zmiany znacząc wzrośnie cena. Ciekawe czy dałoby się wdrożyć coś takiego w mniejszym modelu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jarrson Motocyklista Dołączył: 18 Lis 2014 Posty: 288 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Poznań/Mosina Wysłany: Czw 21:52, 26 Mar 2015    Temat postu: No bo pali jak smok Skoro maja przedpotopowy silnik to cóż zrobić. Ale...ileż można? To to ma konstrukcyjnie blisko 20 lat. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość bartek666 A Dołączył: 02 Lip 2014 Posty: 170 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Łódź Wysłany: Pią 0:35, 27 Mar 2015    Temat postu: Jarrson napisał: No bo pali jak smok Skoro maja przedpotopowy silnik to cóż zrobić. Ale...ileż można? To to ma konstrukcyjnie blisko 20 lat. Według artykułów prasowych jest to całkowicie zmieniony silnik.To,że kształt silnika się nie zmienił nie znaczy,że jest to 20 letnia konstrukcja. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość geniusz Motocyklista Dołączył: 05 Wrz 2009 Posty: 473 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Poznań Wysłany: Pią 3:25, 27 Mar 2015    Temat postu: Dobrze się dowiedziałem że w ten nowy silnik wchodzi mniej niż 3 litry oleju? W dodatku brak chłodnicy oleju go wykańcza chyba taki trwały nie będzie jak jego poprzednik? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matt Motonita Dołączył: 22 Maj 2013 Posty: 1100 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Rzeszów/Jędrzejów Wysłany: Pią 8:38, 27 Mar 2015    Temat postu: geniusz napisał: Dobrze się dowiedziałem że w ten nowy silnik wchodzi mniej niż 3 litry oleju? W dodatku brak chłodnicy oleju go wykańcza chyba taki trwały nie będzie jak jego poprzednik? Bez wymiany filtra 2900ml, z filtrem 3100ml, ilość płynu chlodniczego 2130ml. Jak rozumiem małego DLa też skreślasz - dziwne, bo do tej pory wszyscy się cieszyli, że zlikwidowano tą chłodniczkę. A wziąłeś pod uwagę, że układ chlodzący może być wydajniejszy i dlatego jest ona niepotrzebna? Ja w typowo chłodzonym olejem i powietrzem silniku R4 o pojemności 656cc wlewalem 3300ml Kolegi Jarsona nie komentuję, bo ostatnimi czasy wszystko od Suzuki jest "bee". Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Matt dnia Pią 8:54, 27 Mar 2015, w całości zmieniany 3 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jarrson Motocyklista Dołączył: 18 Lis 2014 Posty: 288 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Poznań/Mosina Wysłany: Pią 10:29, 27 Mar 2015    Temat postu: Suzuki jest cacy, tylko potrzebuje powiewu nowej technologii bo stanęli w miejscu na tle konkurencji w dziedzinie silników. Co nie znaczy że Dl-e nie są świetnymi motocyklami. Tylko w ocenie ciut realizmu nikomu nie zaszkodzi. Nowego litra testowałem bardzo skrupulatnie przez 2500 km. Tu masz wynik: [link widoczny dla zalogowanych] On dużo pali ponieważ Suzuki zrobiło taki myk że zmieniło przełożenie przekładni głównej. Czyli więcej mocy, mniejsza prędkość końcowa w stosunku do poprzednika ..w efekcie potrafi naprawdę spalić. Przy 160 km/h cyfra 8 litrów na komputerze nie jest niczym specjalnym.Ponieważ to jest silnik sprzed 20-tu lat to teraz kombinują z fazami rozrządu. I bardzo dobrze, bo nowy litr się za dobrze nie sprzedaje - m.innymi przez opinie o wysokim spalaniu. No i zestaw kufrów który tak promowali okazał się kompletną porażką. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość jotes DeTox nie pomoże Dołączył: 25 Kwi 2010 Posty: 2517 Przeczytał: 3 tematy Pomógł: 49 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Düsseldorf / Gdynia Wysłany: Pią 11:10, 27 Mar 2015    Temat postu: jarson juz wszyscy wiedza ze to 20 letni silnik i przedpotopowa konstrukcja. Nie musisz tego w kazdym poscie powtarzac. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tdm Motonita Dołączył: 04 Kwi 2011 Posty: 949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 3 razy Ostrzeżeń: 0/2 Wysłany: Pią 11:24, 27 Mar 2015    Temat postu: Transalpy i afryki też mają stare silniki i robią olbrzymie przebiegi. Na YT jest test Hondy Varadero po 400.000km https://www.youtube.com/watch?v=UYjGnR028Ls Właściciel nadal jeździ i szykuje się na pół miliona km. Ciekawe jak po takim dystansie wyglądałby DL czy Versys Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez tdm dnia Pią 11:26, 27 Mar 2015, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jarrson Motocyklista Dołączył: 18 Lis 2014 Posty: 288 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Poznań/Mosina Wysłany: Pią 12:13, 27 Mar 2015    Temat postu: Dl-a widziałem po przebiegu 250 000 km. Działał - ale jak w każdy spro było juz w niego włożone. W te Jeżeli chodzi o Varadero to kolega Bogdan Chudzikiewicz z Gdańska od 1999 roku zrobił nim przeszło 300 tyś km i tu jest pełna historia chorób (bardzo ciekawa lektura): [link widoczny dla zalogowanych] Można jeździć jednym sprzętem tyle km, ale to kosztuje dużo pieniędzy, bo w końcu wszystko się psuje.Dl/Versys/ BMW..każdy markowy motocykl da radę, tylko musisz się liczyć z wydatkami w tysiącach o ile nie dziesiątkach tysięcy złotych przy takim przebiegu vide właśnie wiadro Chudzikiewicza. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matt Motonita Dołączył: 22 Maj 2013 Posty: 1100 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Rzeszów/Jędrzejów Wysłany: Pią 13:29, 27 Mar 2015    Temat postu: Jarrson napisał: Dl-a widziałem po przebiegu 250 000 km. Działał - ale jak w każdy spro było juz w niego włożone. W te Jeżeli chodzi o Varadero to kolega Bogdan Chudzikiewicz z Gdańska od 1999 roku zrobił nim przeszło 300 tyś km i tu jest pełna historia chorób (bardzo ciekawa lektura): [link widoczny dla zalogowanych] Można jeździć jednym sprzętem tyle km, ale to kosztuje dużo pieniędzy, bo w końcu wszystko się psuje.Dl/Versys/ BMW..każdy markowy motocykl da radę, tylko musisz się liczyć z wydatkami w tysiącach o ile nie dziesiątkach tysięcy złotych przy takim przebiegu vide właśnie wiadro Chudzikiewicza. Ja tam widze spore wydatki dopiero od 150tkm... Wcześniej może pechowa pompa, a tak nothing special. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jarrson Motocyklista Dołączył: 18 Lis 2014 Posty: 288 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Poznań/Mosina Wysłany: Pią 14:48, 27 Mar 2015    Temat postu: Matt napisał: Ja tam widze spore wydatki dopiero od 150tkm... Wcześniej może pechowa pompa, a tak nothing special. Nie wiem jak Ty to czytasz ale oprócz opon, świec, filtrów, oleju, klocków i łańcuchów DO 150 tyś km Bogdan wymienił: - trzy razy łożyska w główce ramy - dwie pompy paliwa - dwie linki sprzęgła - zbiornik paliwa bo mu pękł - trzy razy łożyska w tylnym kole - łożyska w przednim - tylny amor, - rozrząd - sprzęgło. Dl przy tym to mistrz niezawodności. W samych częściach będzie ok 15 tyś zł. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Matt Motonita Dołączył: 22 Maj 2013 Posty: 1100 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Rzeszów/Jędrzejów Wysłany: Pią 14:55, 27 Mar 2015    Temat postu: Jarrson napisał: Matt napisał: Ja tam widze spore wydatki dopiero od 150tkm... Wcześniej może pechowa pompa, a tak nothing special. Nie wiem jak Ty to czytasz ale oprócz opon, świec, filtrów, oleju, klocków i łańcuchów DO 150 tyś km Bogdan wymienił: - trzy razy łożyska w główce ramy - dwie pompy paliwa - dwie linki sprzęgła - zbiornik paliwa bo mu pękł - trzy razy łożyska w tylnym kole - łożyska w przednim - tylny amor, - rozrząd - sprzęgło. Dl przy tym to mistrz niezawodności. W samych częściach będzie ok 15 tyś zł. Fakt sprzęgło moglo jeszcze szarpnąć po kieszeni, ale podaj mi jakieś przybliżone ceny bo ja tu wciąż nie widzę - i to zwłaszcza - 15tys zł Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Staszek Motonita Dołączył: 22 Lis 2012 Posty: 1004 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Północna Polska Wysłany: Pią 15:59, 27 Mar 2015    Temat postu: Jarrson, a na czym opierasz zdanie, że deel przy varadero to mistrz niezawodności? Masz podobny przykład zapisków z eksploatacji deela do podobnego przebiegu? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Jarrson Motocyklista Dołączył: 18 Lis 2014 Posty: 288 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 1/2 Skąd: Poznań/Mosina Wysłany: Pią 16:19, 27 Mar 2015    Temat postu: Matt - nie widzisz boś widać niezorientowany. Zadzwoń do Hondy to ci podadzą ceny. I 15 tyś zł na te klamoty by ci nie wystarczyło. DL-e o przebiegach pow 100 000 km i ich niezawodność: [link widoczny dla zalogowanych] Tam znajdziecie ich wiele oraz ich użytkowników. Podając link do Hondy Bogdana chciałem Wam tylko pokazać że nie ma cudownych motocykli które po 30 milionach kilometrów są jak nowe . Fora są pełne legend tego typu - wiem, ale to naprawdę nieprawda. Kończąc - tu jest wątek o zmiennych fazach rozrządu nowego V-strom 1000 więc wróćmy do tematu. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Jarrson dnia Pią 16:23, 27 Mar 2015, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość skalar Motocyklista Dołączył: 20 Lut 2010 Posty: 260 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pią 17:51, 27 Mar 2015    Temat postu: geniusz napisał: Dobrze się dowiedziałem że w ten nowy silnik wchodzi mniej niż 3 litry oleju? W dodatku brak chłodnicy oleju go wykańcza chyba taki trwały nie będzie jak jego poprzednik? Jakbyś przeanalizował budowę silnika a szczególnie układu smarowania i chłodzenia to łatwo byś zauważył że teraz olej chłodzony jest.. cieczą chłodzącą wiec pracuje w dużo stabilniejszych warunkach termicznych - klasyczna chłodnica oleju słabo działa jak sie stoi albo podróżuje z minimalną predkością. W takich warunkach chłodzenie przez uklad wodny jest duużo efektywniejsze i powoduje mniejsze wahania temperatury oleju w trakcie różnorodnej eksploatacji. Post został pochwalony 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mar111cin Motonita Dołączył: 03 Sie 2013 Posty: 856 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: FSW Wysłany: Pią 19:10, 27 Mar 2015    Temat postu: Woda ma 2 razy większe ciepło właściwe od oleju, dodając do tego jeszcze większą gęstość wody, to robi się o wiele wydajniejsze chłodzenie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum