VStromClub

Gość

Witam,
jeżeli kogoś interesuje porównanie DL 650 z nowym V-strom 650 ABS 2012 to zapraszam:
[link widoczny dla zalogowanych]

Dziekuję bardzo Królewnie, Mansonowi, Kastorowi, Marlonowi i dzielnej operatorce apartów i kamery czyli Małej za pomoc w kręceniu filmu o nowym DL-u na Touratechu. Smile

)
Kris ma to szybko zmontować - wtedy będzie do obcykania via youtube.

Smile

Jarson

jacaw

Noo w końcu .. !!! Smile

bardzo cenie pana Jarka i śledzę jego poczynania, tak więc mam dużo informacji po tym teście .. Smile

Gość

Pańow to komuniści wybili Smile

. Ale dzięki za miłe słowa. Smile

Konio

Kurde, jak przeczytałem to mi się nowego chce...

Super porównani, super materiał!

lyko

Porównanie wypadło wprost nieprawdopodobnie. W jakiejś gazecie czytałem opinie o nowym sztormiaku i była ona dużo mniej entuzjastyczna, choć rzeczywiście wskazywała na pozytywne zmiany. Wcale nie neguje przez to oceny Jarsona, lecz przychodzi mi do głowy, że dużo pewnie zależy od oczekiwań i umiejętności wykorzystania zastosowanych zmian. Bo jeśli np. w zwykłym użytkowaniu nowym sztormiakiem jest się wstanie przejechać zakręt o 2 km/h szybciej, albo osiągnąć nawet spalanie o 0,5 litra mniejsze, to oczywiście tylko się cieszyć, lecz to nie jest powód dla jakiego warto wyrzucać nasze ukochane maszyny na rzecz jakiegoś gówniarza- pretendenta!! To trochę jak wżyciu: nie zawsze warto zmieniać żonę dla 5 kg (czy 5 lat) mniej... Very Happy

Inna sprawa jakbym kupował kompletnie nową maszynę z salonu... Very Happy

roadrunner

Wnoszę o publikację porównania na stronie klubowej. Bravo Jarson

nelson_20

Chyba umówię się na jazdę testową! Ale oczywiście o niczym to nie będzie świadczyło. Swojego AK8 mam pół roku i nie zamierzam się z nim rozstawać Smile

MaG

Jarson, namieszałeś mi w głowie. Muszę się przejechać pretendentem na zlocie, jeśli jest tak dobry jak piszesz to może jednak kolejny w garażu będzie znowu Vstrom, kto wie...? Smile

Topinka

I to jest najważniejsze, bo uważam, że każdy musi sam sprawdzić na własnym tyłku i wystawić własną ocenę a nie sugerować się oceną innych. I nie piszę tu tylko o teście Jarsona.

lasooch

Oby nie było tylko tak jak z gladiusem. Też na początku w gazetach podniecano się nim okrutnie, jak to się wspaniale prowadzi i jaki genialny silnik. Z wyglądu - gejowóz. Z jazdy - wg dziennikarzy super, wg mnie w porównaniu ze starymi SV, absolutnie zero progresu, podwoziowo podobnie, silnik wykastrowany z tego, co było w SV najlepsze.

Patrząc na zdjęcia nowego v-stroma znowu przychodziło mi na myśl tylko jedno - gejowóz. Porównując początkowo czym się różni od starej wersji, też nie było nic ciekawego. Drobiazgi jak termometr, gniazdko zapalniczki czy wyświetlacz biegów można za grosze dołożyć we własnym zakresie. Ale po przeczytaniu powyższego porównania, jestem szczerze zaciekawiony. Aż mi się wierzyć nie chce, że różnice mogą być aż tak duże, ale to najlepiej będzie zbadać podczas jazd testowych Smile

Dess

Runda 6, literówka Smile

lepsze „czucie motocykle”

express

MotorKat

Jarson ma stosunkowo nowego V-stroma w bardzo dobrym stanie więc motocykle pod tym względem były podobne i mógł je porównać. Mówił mi dzisiaj że jak przeszedł z nowego na swojego to początkowo był szok... Smile

. No ale cóż. Tak jak panowie mówicie. Na pewno stary mistrz ma w sobie jeszcze wiele lat życia. Jako że ja swój skasowałem w tym roku to poważnie się teraz nad tym nowym zastanawiam. Dostałem od Jarsona materiały filmowe z testu. Będzie zmontowany w niedzielę Smile

Dess

To czekamy na video, chętnie popatrze Smile

zito

Jazda nowym rzeczywiście pokazuje zupełnie możliwości. Na Dl nie mam jeszcze zbyt dużego doświadczenia (od kwietnia - 8.000 km) ale na nowym czułem się od razu pewnie. Z łatwością się prowadził, w całości intuicyjnie.
Dla Jarsona głęboki ukłon za fantastyczne porównanie. I przyznam jedno - z pozycji kierowcy traci on swoją "babskość"

Gość

Ktoś gdzies napisał,że nowy ma zegarek w tym komputerku - testowany przeze mnie egzemplarz nie miał. W miejscu które wskazywałoby logicznie że powinien być, wyświetlało się "0". Więc może być tak, że miał błąd. Ot, elektronika.

Jarson

roadrunner

Gość

Raczej nie. Użyłem znaczek "zera" w poście, ale to był znaczek tylkoprzypominający zero, raczej wyglądało to na oznaczenie błędu. Ale to szczegół. Jak nie ma zegarka to mieć będzie. przecież to komp. pokładowy, więc funkcje bedzie można doprogramować. Pierwsze egzemplarze np. pokazywały ile km można przejechać na 1 litrze, teraz już zmienili i jest po ludzku, czyli ile pali na setkę. Powinni dodać jeszcze zasięg.
J.

Topinka

transporter

Ja dopiero zamierzam kupić V-Stroma na przyszły sezon, byłem na jeździe testowej w Suzuki Piaseczno, jak również na jazdach konkurentami (Transalp, mały Tiger, BMW F800GS, Yamaha Tenere) i rzeczywiście jeśli nie chcemy śmigać w terenie to nowy DL jest super. Wygląd to kwestia gustu ale ja właśnie ze względu na wygląd nie kupiłem poprzedniego modelu a obecny bardzo mi się podoba.
Dzięki za porównanie, to tylko utwierdza mnie w przekonaniu, że zmierzam w dobrą strone w moich wyborach.
Czekam niecierpliwie na materiał video.

Złoty

DARKOM

bardzo fajny test i cenne uwagi Wink

Gość

Jarku i tu pojawiło mi się pytanie czy wynik spalania w teście podawałeś z wyświetlacza, czy sam liczyłeś z kalkulatorem?
A co do zasięgu to tylko dodam, że mój nowy DL Wink

ma taki fajny patent,że jak zaczyna swiecić rezerwa to licznik dzienny automatycznie się przełącza na specjalny podlicznik kilomertów przejechanych na rezerwie. (mała ale fajna rzecz)[/quote]

Komputer pokładowy w testowanym modelu zawyżał zużycie o 0,3l/100km. Wyniki podane przeze mnie są przeliczone kalkulatorem. Chcialeś mnie na "lipie" chwycić? Smile

)))))))))))))))))))))))))))))

Raptor

Na hamownie z nimi i wykresy porównać Cool

Ładny test ,az się wybiorę do salonu, ocenić urodę nowego

MaG

Moje odczucia porównania mojego K7 z nowym 2012 tutaj:
http://www.vstromclub.fora.pl/ring-wolny,20/nowy-v-strom,5470-275.html#89363

Ja taki zachwycony nie jestem, co pokazuje, że cudze testy przeczytać warto ale i tak subiektywne wrażenia każdego będą nieco inne. Nowy DL650 do mojego garażu nie wjedzie... Sad

kilwater

nio nio to teraz mam dopiero dylemat którego kupić. Na nowego nie stać tak więc dylemat sam sie chyba rozwiąże kwestią finansową Smile

ale test super !!!!!

pozdro

fish67

Analizując wyniki morderczych testów jakim poddali nasi koledzy nowego sztormiaka oraz dodając do tego opinie innych kolegów po przejażdżkach w Pasymiu doszedłem do wniosku, że po wepchnięciu silnika i pompy ABS z nowej maszyny do starego modelu mielibyśmy maszynę idealną. Może ktoś się pokusi za jakiś czas na taką "hybrydę"?

roadrunner

Ja, jak już gdzieś pisałem, wolałbym w K4 wsadzić konkretne zawieszenie i hamulce...

kret

no i nie wiem co z tym nowym V-Stromem w końcu Wink

nie podoba mi się wizualnie strasznie..ze starym to była miłość od pierwszego wejrzenia..tu byłoby to raczej jak czterdziestoletni związek - miłość z przyzwyczajenia Wink

a dlaczego w ogóle się patrzę na nowy? bo już staram się myśleć co będzie następne, za 2, 3 może 4 sezony..wiem, że starym sztormiakiem przejeżdżę dużo i bardzo przyjemnie..w DL'u podobają mi się zdolności turystyczne, to dla mnie priorytet, zarówno pod względem mojej wygody jak i pasażera..i ciężko to tak naprawdę zastąpić Smile

widzę że po DL'u albo Trampku wybierają ludziska dużą Tenerę, Tigera 800 XC albo 955i..a ja chyba poczekam, pojeżdżę i zobaczymy jak będzie Smile

może nowy 1000? Wink

tdm

jakby ktoś jeszcze miał możliwość przetestować i porównać obie maszyny byłoby super, bo widzę że generalnie opinie wcale nie są aż tak pełne zachwytu dla nowego DL jakby się to wydawało po lekturze testu.

Gość

Przeczytałem tu jako autor tego porównania tutaj opinie ludzi, którzy albo nie jechali nowym DL-em wcale, albo 20 minut i im w zakręcie nie trzymał..... Ano nie trzymał bo w Pasymiu na test dostaliście Dl--a z ciśnieniem w kołach na dwie osoby i tak też ustawionym zawieszeniem. Wiem, bo tak go chwilę wcześniej zdałem. Któryś z kolegów testerów sprawdził te dwie rzeczy i sobie moto przeregulował i od strony tłumienia i dobicia zzawieszenia przed rundką na solo? Smile

jscoolg

Każda sroczka swój ogon chwali Smile

stad umiarkowany optymizm do nowego
Dla mnie lepszy chyba pod kazdym względem, poza tym ze stary wyglada na niezłe bydle a nowy nie i dla niektórych to wada.
Mi nowy podoba sie bardzo, aczkolwiek nie zdawałem sobie sprawy ze jest aż tak duża różnica w porecznosci
Pytanie tylko czy nowy jest motocyklem dla posiadaczy starego ? Wg mnie nie bo apetyt rośnie w miarę jedzenia. Gdybym jednak nie miał k9 nie zastanawiał bym sie i wziął nowego.[/img]

roadrunner

MaG

Szczególnie że konkurencja w szerokim worku do którego można przylepić łatkę "funbike" jest zdecydowanie mocniejsza niż w segmencie turystycznych enduro. Gdybym szukał funbike to na pewno nie byłby nim Vstrom.

Gość

Nie bardzo kumam: dlaczego nowy V-strom jest niby fun bikiem a stary nie? Przeciez nowy ma wlasciwosci jezdne z racji mniejszej masy i wyzszego prześwitu zdecydowanie bardziej terenowe niz nasz stary Dl. Juz nie mowiac o przelozeniach skrzyni biegów. Chodzi o to ze nie ma szerokich przednich owiewek i wyglada przez to mniej napakowanie? Czy o co? Smile

Gdzie tu funbike? Smile

Próbowął ktoś w terenie nowym skoczyć? Bo ja na poligonie w Biedrusku i owszem. I przeżył. A w duzej Tenerce przy tej samej ewolucji urwały się podnóżki. Więc jaki funbike??

Topinka

Ze niby mala tenera jest mniej terenowa od Dla Laughing

. Jarek juz chyba lepij nic nie dodawaj Crying or Very sad

Zasmuce Cie duza tez oceniam lepiej w terenie oczywiscie w takim do jakiego te maszyny sie nadaja. A dla mine wszystkie moto sa fun Smile

Gość

Topinka drogi moderatorze forum V-stroma - ja ciebie rozumiem. Jesteś właścicielem Yamahy Super Tenere, nie DL-a. Czy ktoś jeżdący Moskwiczem, czy Wartburgiem też ma coś na tym forum krytycznego na temat Dl-a do dodania?

Topinka

Jarku myślałem, że da się z Tobą normalnie podyskutować, ale jednak wciąż się uczę.

Gość

Zdecydowanie można. ALe wole dyskutować merytorcyznie i racjonalnie o v-stromach z użytkownikami tego motocykla od anglii do australi bo u nas jak widać - wiadomo: źle, niedobrze, do kitu, słabo i bez sensu. A jak ktoś uważa że dobrze to też wiadomo: sponsorowany, dziwka sprzedajna ............etc etc etc etc.
Ot, cala nasza Polska taka...

fish67

No właśnie takie polskie motopiekiełko się robi. A może by zakończyć dyskusję w takiej formie bo jeszcze nam się forum rozpadnie. Chyba są na forum właściciele nowego stroma i niech się wypowiadają, mają pewnie nalatane po parę tysięcy km?

roadrunner

Jaro, a dlaczego porównujesz małego DL-a z dużą Tenerą?? Chcesz merytorycznej dyskusji - masz... Przejedź się w takim samym terenie Yamahą Tenere albo przynajmniej ją obejrzyj i wtedy opisz wrażenia! Otórz w tej samej klasie pojemności Yamaha jest turystycznym enduro całą mordą; nowy DL wcale! Śmiem twierdzić, że paradoskalnie stary Transalp jest lepszym turystycznym enduro niż DL w ogóle... A że większość wybiera DL-a? Pewnie podobnie jak ja, 90% czasu spędza na asfalcie... Dlatego właśnie DL jest funbike'm zarówno stary jak i nowy, przy czym nowy bardziej!
Jeżeli zaś chodzi o zestopniowanie skrzyni biegów i moment obr.; stary DL ma dłuższą jedynkę i 2-kę co jest lepszym rozwiązaniem w terenie...
EDIT
Przy okazji nigdzie nie napisałem że DL jest złym motocyklem, mało tego, mimo że już nie jestem jego użytkownikiem, uważam że to REWELACYJNY sprzęt. Bardzo uniwersalny, wszechstronny i niezawodny, dobry dla początkujących jak i "zaawansowanych" użytkowników. A to że nowy prowadzi się jeszcze łatwiej i lżej niż stary zasługuje na wielkie słowa uznania!! Więc proszę Cię, nie zarzucaj użytkownikom tego forum że nie lubią DL-a czy marki. Jesteśmy po prostu świadomi jego wad. Ja przesiadłem się na inny motocykl bo ponad wszystko cenię komfort podróżowania którego to DL nie zapewnia w takim stopniu jakiego oczekuję, co wcale nie przeszkadzało mi przejechać nim ponad 30 tys. km.
Nie wiem czy pamiętasz, ale broniłem Ciebie i twojego fajnego ale moim zdaniem lekko przesłodzonego porównania, przed pewnymi opiniami i komentarzami. Teraz widzę, że Ty też nie dajesz prawa innym do własnej opini. Jak bardzo słusznie zauważył V-Told, "jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki"...
Piszesz że zęby i kości zjadłeś na motocyklach... Ile km przejechałeś na DL-u? Jak długo go masz? Ja miałem dłużej... Masz doświadczenie bo długo jeździsz, ale ja, mimo że jestem młodszy od Ciebie, miałem w mojej "karierze" (byłem włąscicielem) 8 motocykli japońskich a 2 długotrwałym użytkownikiem. Oprócz tego były jeszcze 4 maszyny polskie, 2 z NRD i jednen wielki i ciężki "rus". Sprzętów na których jeździłem na tyle żeby wyrobić sobie "jakąś" opinię chyba nie zliczę, więc też "coś tam" wiem...

miccal

a rozwiązanie tej kwestii jest proste:)
Jarson, ty po prostu napisz dwa testy jeden dla zwolenników starego dl a i drugi dla tych którzy myślą ze mając nowy sprzęt mają lepszy sprzęt Smile

Topinka

W nowym Motocyklu chlopaki tez zrobili podobny test. Chyba nikogo nie zemdli z przeslodzenia. Smile

Gość

Zgodzę się z Roadrunnerem w tym że stary Alp był super maszyna w teren (ale nowy DL dałby mu radę - i znowu kontrowersja co? Smile

- oraz z całym postem. Masz rację.
Czasam człowiek broniąc własnej opinii się niepotrzebnie zaćietrzewia (czy jak to się pisze).
Topinka - ja nie pisałem o małej tylko dużej Tenerce. Mała Tenerka jest mega super motocyklem do podróży poza asafaltami. Obecnie wg mnie - klasa sama w sobie. Pomimo słabego silnika. Bawiułem się tym w terenie do zwariowania.
Generalnie - peace! DL-e stare i nowe to super sprzęty. Smile

Topinka

Gość

Topinka - przy mnie koles w Biedrusku przy małym skoku urwał podnóżki przy dużej Tenerze. Weź wyluzuj Smile

.

konra.dzik

W 750 czy 1200?

jack-szakal

nowy a stary to prawie te same maszyny tyle ze nowy jest trochę nowocześniejszy a poprzednik jest bardziej masywny i groźniejszy a ogólnie przecież to bracia i obydwaj są wspaniali

Gość

tdm

im więcej będzie nowych DL na rynku i im więcej osób je przetestuje tym bardziej te testy będą wiarygodne. Moim zdaniem sporą rolę odgrywa też w tego typu zestawieniach porównywanie kilkuletnich, zużytych już nieco maszyn do nówki prosto z salonu. Jest oczywiste że nowy motocykl będzie plusował.

ale generalnie pozostaje się jedynie cieszyć skoro nowy jest (podobno) lepszy. Wg. sondy większość z nas posiada moto nie starsze niż 5-6 lat, więc niedługo to forum to będzie głównie forum posiadaczy nowego DL-a.