VStromClub Forum Miłośników Motocykli Suzuki DL V-Strom    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  szarpnięcie na I biegu          Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ATCQ A1 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 21 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Częstochowa Wysłany: Czw 15:20, 16 Paź 2008    Temat postu: szarpnięcie na I biegu Witam, jestem świeżo upieczonym posiadaczem Suzuki V-strom 650 z 2004 roku, jest to mój pierwszy motocykl, generalnie moto jest piękne , jeździ świetnie, niepokoi mnie tylko jedno, mianowicie przy wrzucaniu pierwszego biegu występuje dosyć mocne szarpnięcie, pozostałe biegi wchodzą idealnie, czy to normalne zjawisko czy raczej jest coś nie tak ? mechanik który kupował ze mną ten motocykl stwierdził że takie jest Suzuki, ma trzaskać, stukać, wtedy jest ok proszę o odpowiedź, wszystkich posiadaczy serdecznie pozdrawiam. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Brzo Administrator Dołączył: 31 Mar 2006 Posty: 647 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Czw 16:10, 16 Paź 2008    Temat postu: Myślę, że tak jest. Ale jak chcesz sprawdzić jak już jesteś na jedence daj lekko do przodu na sprzęgle, zatrzymaj się daj na luz i znowu jedynka. Nastepnie jak znowu szarpnie wciśnija 2 razy sprzęgło i dopiero wtedy jedynka. Możesz również sprawdzić jak poprzednio ale daj lekko w gaz na luzie i jak spadną obroty daj jedynkę. Jak zawsze szarpie to znaczy, że tak masz. Zresztą piszesz, że to Twój pierwszy moto więc doświadczeń chyba wiele nie masz więc i odczucia mogą być wyostrzone Powiem szczerze, że ja nie zastanawiam się nad tym poprostu wbijam jeden i ... ogień z 66,6 KM Z dwójką są czasem problemy ale nie z jedynką. Pozdrawiam, Brzo Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Czw 16:10, 16 Paź 2008    Temat postu: Szarpnięcie przy wrzucaniu jedynki (zwłaszcza na zimnym dopiero co uruchomionym silniku) bierze się ze sklejonych olejem tarcz sprzęgłowych i "stojącej" skrzyni biegów a rozpędzonego pracą silnika sprzęgła. Żeby zminimalizować to zjawisko można "przegazować" trochę przy wciśniętej klamce sprzęgła, wtedy tarcze powinny się rozkleić. Pozdr. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaG Administrator Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 4255 Przeczytał: 3 tematy Pomógł: 28 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Gocław, W-wa Wysłany: Czw 16:36, 16 Paź 2008    Temat postu: Qrcze... zawsze najprostsze rozwiązania są najlepsze. Muszę sprawdzić metodę roadrunnera. Faktycznie przy wbijaniu jedynki z postoju słychać wyraźny stuk chociaż nigdy mnie to jakoś nie niepokoiło... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość roadrunner Administrator Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 3011 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Lubartów, Warszawa Wysłany: Czw 16:52, 16 Paź 2008    Temat postu: MaG napisał: Qrcze... zawsze najprostsze rozwiązania są najlepsze. Muszę sprawdzić metodę roadrunnera. Faktycznie przy wbijaniu jedynki z postoju słychać wyraźny stuk chociaż nigdy mnie to jakoś nie niepokoiło... Napisz z jakim skutkiem, mi nie zawsze się to udaje. Dużo zależy jak wiadomo od lepkości oleju jaki się leje. Podobnie ma się sprawa z wrzucaniem dwójki lub jedynki z luzu w czasie jazdy, bez przegazówki wali jakby miał się silnik rozpaść. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ATCQ A1 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 21 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Częstochowa Wysłany: Czw 17:50, 16 Paź 2008    Temat postu: wielkie dzięki za cenne rady, wypróbuje na pewno, pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Brzo Administrator Dołączył: 31 Mar 2006 Posty: 647 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Pią 10:48, 17 Paź 2008    Temat postu: Stuk na jedynce jest prawie zawsze tak, że luzik tak ma być i jest. Tak samo jest z dwójką jak pisze roadrunner i niema co się martwić. Natomiast pytanie było następujące nie stuk ale szarpanie jeśli to to samo to niema problemu z moto. Jesli to nie to to ATCQ napisz o jakie szarpanie konkretnie CI chodzi. Brzo Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość DLuk Administrator Dołączył: 12 Lip 2008 Posty: 497 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa Wysłany: Nie 14:30, 19 Paź 2008    Temat postu: Re: szarpnięcie na I biegu ATCQ napisał: ...przy wrzucaniu pierwszego biegu występuje dosyć mocne szarpnięcie oprócz kasowania luzów w silniku/skrzyni następuje też kasowanie luzu w mocowaniu tylnej zębatki zamontowanej w specjanej gumie - czuć to zwłasza pierwszy raz po odpaleniu zimnego moto - zauważ że po wrzuceniu jedynki napina się łańcuch. Jest to normalne, ta guma z czasem się "wyrabia" i starzeje/twardnieje i można ew. ją wymieniać ale wg. mnie to bez sensu w tak młodych motocyklach pozdrawiam Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez DLuk dnia Nie 14:31, 19 Paź 2008, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mradom Motocyklista Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 491 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/2 Skąd: Warszawa\Pruszków Wysłany: Śro 23:12, 25 Lut 2009    Temat postu: Zmien olej w maszynie i sadze, ze problem zniknie. Generalnie skrzynie w sztormiakach sa precyzyjne. /mr/ Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum VStromClub Strona Główna -> Motocykle V-Strom / Usterki i awarie Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedzieć----------------Zasady i regulamin forumFAQ czyli Często Zadawane Pytania DLA ODWIEDZAJĄCYCH----------------WiadomościMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaOpony, kołaBagażCiuchyAkcesoria elektroniczne i elektryczneUsterki i awarieOświetleniePatenty elektryczneSprzedam: MotocykleWARSZTATGPSHardwareSoftwareMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom) DLA KLUBOWICZÓW----------------PrzywitalniaSpotkaniaZlotySprawy kluboweKalendarzZ perspektywy PlecaczkaMój DLMapa klubowiczówLinkiSprzedam: Wszystko dla motocyklaCo na forum?Sprzedam: Wszystko dla motocyklistySprzedam: Dostawcy i producenci - części i akcesoria PODRÓŻE małe i DUŻE----------------Relacje z podróżyPropozycje wyjazdówInformacje dla podróżników Z innej beczki----------------Akcje charytatywneRing wolnyNa wesoło :) GIEŁDA----------------KUPIĘMotocykl z ogłoszenia - prośby o ocenęSPRZEDAMDostawcy, producenci części i akcesoriów (SPRZEDAM)Inne - niemotocyklowe (Kupię, sprzedam) Archiwum----------------Tematy do usunięcia  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Przeczytaj zanim coś napiszesz - czyli co każdy forumowicz powinien wiedziećDLA ODWIEDZAJĄCYCHZ innej beczkiMotocykle V-StromAkcesoria dla V-StromaWiadomościAkcesoria dla motocyklistyPatenty i usprawnieniaUsterki i awarieWARSZTATNa wesoło :)CiuchyMotocykle "niesłuszne" (czyli nie V-Strom)Akcesoria elektroniczne i elektryczneOpony, kołaBagażPatenty elektryczneOświetlenieGPSHardwareAkcje charytatywneSoftwareFAQ czyli Często Zadawane PytaniaZasady i regulamin forum