VStromClub

lukaszt2

Wymienialem ostatnio swiece w swoim K9 i przyszla mi do glowy taka oto mysl: Suzuki kaze to robic co 12kkm, w nowym jednak Sztormie zastosowano swiece irydowe podobno co wydluza okres wymiany do 30kkm.
Czy wynika to tylko z rodzaju ow swiec czy spowodowaly to tez jakies inne zmiany w silniku? bo idac tym tropem moglbym za kolejne 12kkm po prostu kupic te irydowe i jezdzic do 30kkm. Jestem poczatkujacym motocyklista i nie wiem czy wlasciwie to rozumiem Question

Kamil.Olkusz

Bez problemu mozesz założyć irydowe do starego modelu. Silnik nie musi być specjalnie przystosowany do takiej świecy.

agentczor

I z tego wynika dłuższy przebieg Smile

Hada

Irydowe nie irydowe, a i tak w nowym DLu wymienia się je obowiązkowo po 24k km, na okresie gwarancji, a kontroluje przy 12k. Zmiana taka, że irydowe są droższe i sobie jako serwis więcej zarabiamy.

Benek

Polecam irydowe chociażby ze względu na utrudniony dostęp do świec. Jeśli oddajecie motocykl do serwisu to koniecznie uświadomcie ich, że wiecie co macie i wymiana świec po jednym sezonie nie jest potrzebna. No i oczywiście jeśli nie macie zaufania do mechaników to lepiej patrzeć na ręce.
Kiedyś sprzedałem motocykl z półrocznymi świecami irydowymi a nowy właściciel (kolega) na wiosnę wstawił motocykl do serwisu i oczywiście wymienili mu świece na nówki za 12 PLN.

Hada

To zależy od koordynatora serwisu. U siebie w całym sezonie ubiegłym tylko w 1 DLu wymieniliśmy świece (zwykłe). Cała reszta miała je w dobrym stanie, więc nie było potrzeby. Ale wg serwisówki nie ważne jakie masz. Aby gwarancja działała bez zarzutu, przy 24k musisz wymienić. Ale to już nie na temat piszę.

Benek

Zwykłe świece wymieniam co roku. Koszt niewielki a pewność, że w trasie nie trzeba będzie się z tym matolić bezcenna.

lukaszt2

Czyli nastepnym razem zakladam irydowe, chociazby jak Benek powiedzial ze wzgledu na dostep do nich. Plusem jest tez wieksza wygoda w przypadku dalszej wyprawy, ze nie trzeba gdzies w nieznanym tego robic.
Dzieki.

Marcin.BB

Irydowe śmiało wytrzymują 40 tys. km - np.: w BMW 4-cylindrowym, który kręci do 10,5 tys. obr./min instrukcja zaleca wymianę takich świec co 40 tys. km. Suzuki po prostu chce dać więcej zarobić serwisom i sprzedawcą świec.

radekbrt

u mnie irydowe po 16k km zaczęły, w sumie to pewnie jedna przerywać, wymieniłem obie, ponownie na irydowe i jest ok. Zobaczymy ile te wytrzymają. Sam u siebie nie próbowałbym zrobić na świecach 40 kkm..

lukaszt2

16k to troche malo, raczej wada produktu niz normalny koniec zwiazany ze zuzyciem materialu, wszak normalna po wymianie przy 12k jesli spalanie bylo ok wyglada jakby jeszcze jej sie mialo na zycie.
Ja podjalem decyzje, ze bede wymienial na irydowe nastepnym razem i utrzymywal cykle 30k od wymiany do wymiany

Kondziu

ja u siebie po 22k musiałem wymienić bo strasznie przerywał i strzelał jak się okazało przednia świeca irydowa była wypalona więc raczej nie wierzę w takie 40k przebiegu i zostaję przy normalnych i wymianie co 12k taniej i bezpieczniej Smile

lukaszt2

kazdy ma inne doswiadczenia z nimi widze, ciekawe. dobrze uslyszec opinie in plus oraz in minus
moze ktos jeszcze przeskakiwal na irydowe i moze swoje doswiadczenia opisac...

jasio

I ja jakiś czas temu wymieniłem. Najechałem 14-15 kkm i jest ok.

magrafb

na na irydówkach zrobiłem ponad 80tyś, wymieniłem jak sobie przypomniałem i sprawdziłem kiedy były wymieniane. Stan optyczny swiecy poza nagarem, jak nowe.

V-Told

Też mam irydowe - włożone bodajże przy 18.000 km. Zmian nie odczuwam, ale za to mam spokój z wymianami na długo Wink

. Teraz mam 32 tyś i może przy najbliższym przeglądzie poproszę o inspekcję i ewentualną regulację szczeliny.

Ktoś wyżej pisał, że mu przerywała - może miałeś nieodpowiednią szczelinę lub jakieś irydowe dziadostwo. NGK, a tym bardziej Denso nie powinny sprawiać kłopotów.

radekbrt

ja miałem NGK, szczelina była książkowa i świeca była czysta, także może być, że trafiła mi się po prostu jakaś wadliwa. Zobaczymy jak kolejne się sprawdzą, też NGK.

geniusz

Ja kupuję irydówki na Ebay.co.uk wychodzą po 30 kilka zł a przesłka 4 funty najlepszy interes jaki możliwy jest do zrobienia.

V-Told

rbmlawa

To dorzucę swoje trzy grosze jak będziecie kupować NGK to zwróćcie uwagę czy świece są z Japonii czy z Turcji. Podobno te z Turcji się częściej sypią.

radekbrt

Mi udało się kupić dwie świece wraz z przesyłką za niecałe 88 zł, także nie wiem czy jest sens zamawiania, aż z UK. polecam swiece-zaplonowe.pl, często wysyłają maile z dodatkowymi rabatami 10-15% od tego co widać na stronie

tomekuza

Kurde koledzy wymienilem tylna swiece. Ale jak sie dobrac do tej z przodu trzeba calkiem chlodnice sciagac?????? Nie podejmuje sie tego czy z jedna wymieniona wszystko bedzie OK.?? Confused

konra.dzik

No raczej zmienia się wszystkie.
DO wymiany świecy z przodu trzeba zdjąć chłodnicę.

express

Można łatwo zdjąć chłodnicę odkręcając ją od ramy i nie ruszając przewodów.

Znalezione na forum SV ale do DL też powinno dać się zastosować.
[link widoczny dla zalogowanych]

7 zdjęcie.

Jaca

Kondziu

rbmlawa

Zawodowy lekarz (czytaj ginekolog) podobno wymienia świece wchodząc rękoma przez wydechy Laughing

Jaca

radekbrt

Ja również wymieniałem świecie z przodu bez zdejmowania chłodnicy, a jedynie luzując z boku śrubę łączącą chłodnicę z silnikiem. Odchylasz i idzie to zrobić bez większych problemów. Ze zwykłym kluczem faktycznie może być problem, ale łamany oryginalny klucz z serwisówki znacznie to ułatwia...