VStromClub

rysy

Przymierzam się do zmiany motocykla na Suzuki V-Strom 1000. I mam pytanie po przeczytaniu jednego z testów motocykla w wypowiedziach napisane jest że Na niekorzysc 1000 dochodzi tankowanie 98 zamiast 95 (zgodnie z instrukcja) ...

JARON

Jakaś bzdura.

MaG

Nie wiem co to za test ale to bzdura, więcej bym tej gazety/portalu nie czytał Smile

Wg instrukcji należy tankować benzynę bezołowiową o liczbie oktanów 95 lub większej.
Ja leję 95 od 45 Kkm i działa jak należy Smile

rysy

dzięki za odpowiedź. Też siw dziwiłem.

chrzanek

Stary DL 1000 to zdaje się przyjmuje nawet 91.

MaG

Generalnie to pewnie przyjmą i 85, ale producent już nie gwarantuje parametrów i wytrzymałości silnika, więc w instrukcji nie wpisze. Tu nawet na forum ktoś na wyprawie na wschód lał 85 i jechał...

rysy

A jak ze spalaniem bo to rożnie piszą.

NIKT

2 osoby + 3 kufry + namiot + karimaty i śpiwory przytroczone do kufrów:
Trasa 120 - 5,4
Trasa 100 - 4,51 - 4,6
Trawa 120-150 - 5,87
Trasa 130-140 - 5,63

Miasto 5,94, 6,38, 6,79 - Orlen. 7,46 Lukoil
Miasto zabawa ze ścigaczami - 7,55 Orlen

Moje wartości 1000 K7

Styl jazdy - bez zamulania bliżej trybu dziadka xD

Zolw_Danziger

Hej!
Przytoczone przez NIKT-a dane ze spalania miasto/trasa, są bardzo podobne jak w modelu, który ja ujeżdżam, mamy takie same motocykle!
No, może ciut mam mocniejszy nadgarstek, ale lubię przycisnąć manetką!!
Więc tragedii nie ma, hihhihihi!

rysy

Użytkownicy motocykl piszą że przy jeździe do 120km/h do 6l. Ale już na autostradzie 150-160 9,5-10l To już trochę dużo.

rysy

Do użytkowników nowego dl 1000, kórz już przejechali kilometrów jak jest z tym spalaniem. To na serio powyżej 150 pali 10l.

JARON

Wkleję ci tu moją opinię z wczoraj w innym wątku.
"Dziś na jednym baku przejechałem 518,6 km. A Komputer wskazywał,że mógłbym jeszcze przejechać 57 km. Po zatankowaniu,do baku weszło 21,9 l paliwa. Po przeliczeniu,średnie spalanie wyszło 4,22 litra. Fakt ,że ja akurat jeżdżę przepisowo i może stąd takie wyniki. Dla ścisłości dziś na trasie "uczyłem się jazdy ekonomicznej" (bo jazdy ekonomicznej trzeba się nauczyć) przy prędkości licznikowej 108 /h Udało mi się zejść przy tej prędkości do 3,8 l Tak więc uważam,że Vstrom 1000 2013-2016 to super maszyna".

rysy

Mam takie małe ale jak mogłeś wlać 21.9l jak wszędzie piszą że ma zbiornik 20l.

JARON

Zawsze mnie to zastanawia Smile

ale jak po drodze napotykam stację z tańszym paliwem to leję pod korek i to z górką Smile

Pamiętam ,że wtedy tankowałem na CRABie i płaciłem 4,99 zł.Moim zdaniem pojemność baku ma minimum 21litrów. Tyle to już mi się udało nalać z 10 razy na różnych stacjach.

Leo

jako że jestem świeżym użytkownikiem sztroma, to spalanie też mnie zawsze zastanawiało, bo ja ni jak nie mogę się wbić w spalanie jak powyżej podane, bo mam po prostu ciężką nogę, a raczej rękę, i nijak mi nie wychodzi inaczej spalanie jak 7-7.5 na sto. Dziennie robię (dojazdy do pracy) 50km , w cyklu mieszanym, ale też prędkości w okolicy 160 na prostych. Wyprzedzenia też się zdarzają.
Wydaje mi się zatem, że chyba TTTM , że wraz ze wzrostem prędkości wzrasta spalanie procentowo znacznie.

MaG

staszek_s

Jeśli to coś wniesie do dyskusji, to ja miałem jazdę testówką przez ok 1,5 godziny. Maszyna niedotarta, mniej więcej po 1/3 miasto/ekspresówka/drogi boczne. Na ekspresówce max 160 ale tylko chwilę, poza tym dość spokojnie, trochę korków w mieście - wyszło średnio 5,5, czyli bardzo podobnie do MaG'a. Zaraz po ekspresówce miałem ponad 6 l/100, potem spadło czyli na samych bocznych przy spokojnej jeździe 5 litrów spokojnie do uzyskania.

chrzanek

Ja patrze na dystans jaki robie na pelnym baku (posiadam "starego" - czyli zbiornik nieznacznie większy niż w "nowym") czyli jakieś 22L:

Jazda bardzo ekonomiczna 400km.

Jazda standardowa 300 - 350km

Jazda autostradowa 250km

MaG

chrzanek

Mag: Istotnie tankuję prawie zawsze w tym samym momencie:

Ignoruję migający "dystrybutorek", zazwyczaj czekam do momentu jak zacznie migać cały "moduł" symbolizujący minimalny poziom paliwa.

Oczywiście to powinno skłaniać do natychmiastowego podjechania na stację, ale już z Miłkiem sprawdziliśmy że od tego momentu można jeszcze zrobić 40km.

A co do wskazań dystrybutorów względem nominalnej pojemności zbiornika, to i mi w "starym" udało się ze dwa razy zatankować więcej niż 22L i motocykl wcale sie nie krztusił, nie gasł itp.