VStromClub

Nowaczyk · Wysłany: Śro 11:21, 26 Mar 2008 Temat postu: stuki, puki w przednim widelcu

Moja DL-ka 650 K7 od "urodzenia" ma tendencje do pukania (przy dobiciu?). Nie jezdze extremalnie, ale wkurza kiedy wpadne na nierownosc. Czy doswiadczyliscie cos podobnego, czy to moj model tak ma? Czy wystarczy zmienic olej, czy tez kupowac nowe sprezyny?

ladzior

Wojtala · Wysłany: Śro 18:41, 26 Mar 2008 Temat postu:

Ufff! A już miałem zamiar zacząć się martwić Very Happy

Gość · Wysłany: Sob 1:07, 29 Mar 2008 Temat postu: Re: stuki, puki w przednim widelcu

witam,moja k6 i ma ten sam problem w serwisie wymienili oleje itp... i dalej mi puka na dołkach /stuku puku cały czas/ wścierwia mnie to i nie wiem co można z tym zrobić.

Brzo · Wysłany: Sob 3:22, 29 Mar 2008 Temat postu:

Witam wieczorową pora Smile

NIema powodów do niepokoju moim zdaniem.
Mój DL K4 miał ta przypadłość ale po jakimś czasie znikło nagminne pukanie w zawieszeniu.
Czasami sie odezwie ale ilość przejechanych kilometrów załatwia sprawe.
Nie wymieniałem oleju ani sprężyn i jest dobrze jak do tej pory a już minęło parę sezonów.
Jeśli będą sie nasilały (jednak nie sądzę) to pomoc serwisu będzie mile widziana.
Jednak jak macie sprzęta na gwarancji proponuje męczyc serwis aby zlikwidował problem - to juz ich głowa w tym aby była cisza w zawieszeniu w sumie część DLi nie ma takiej akcji ze stukami.
W jednym z pierwszych testów DL w gazetach było wspomniane o tych stukach i redakcja (tester) przyznał, ze niema to wpływu na jakość jazdy i do niepokoju.

Pozdrawiam,
Brzo

Nowaczyk · Wysłany: Nie 10:23, 30 Mar 2008 Temat postu:

dzieki panowie za info. Juz sie tak nie martwie. Stukanie troche ustaje jak sie widelec troche sie napracuje, "nagrzeje". Jazda na zimno to stuk puk co dziure. Byc moze troche trzeba go dotrzec, choc sklaniam sie ku wymianie, kiedys.

beno · Wysłany: Nie 22:20, 30 Mar 2008 Temat postu:

Wściekam się na ten sam problem który męczy mnie dwa sezony i po serwisach mechanicy twierdzą że to zaworki w amorku i to normalna objaw te stuki lecz ja sądze że to jakieś fabryczne niedociągnięcia które pewnie teraz poprawili.

kazik · Gość

Mi serwis powiedział że są tam jakieś tuleje które przemieszczają się siłą bezwładności. W moim przypadku morzna wyczuć temat naciskając na przód trzymając za klamkę hempla. Żadnych szkód to nie powoduje więc olał sprawę.

Buber dl 1000

a ja wymieniłem olejek w widelcu na 15-tke i wszytkim polecam taki manewr - inne "lepsze " moto

Gość

Czy te słynne stuki w przednim zawieszeniu objawiają się również w momencie kiedy robimy standardowe sprawdzanie łożyska główki ramy????? Tzn. łapiemy za kierownice, wciskamy klamkę hamulca i bujamy motocykl w przód i w tył??? Pytam ponieważ jestem świeżo po zakupie dl 650 z przebiegiem 16 tys. Przy wykonywaniu takiego "testu" wyraźnie czuć jak coś przeskakuje. Kupiłem moto mimo to, ponieważ w wielu opisach czytałem, że coś stuka w przednim zawieszeniu.

Brzo

WItam,
Zgadza się takie właśnie stuki.

Pozdrawiam,
Brzo

tomo203

Przeczyawszy ten post, podszedłem do swojego DL, wcisnołem klamke hamulca, pobujałem przód-tył i oczywiście stuki mam Sad

Nawet słyszalne jak np. zjeżdzam z krawężnika ipt...
Teraz pytanie, motocykl z 2006 roku przebieg 4 tys km, olać sprawe i jeździć dalej czy bawić się w zmiane oleju na 15 tkę, sprężyny progresywne?
Czy to cos zmieni?

Brzo pisał że z ilościa kilometrów to ustępuje Smile

Pozdrawiam

Gość

wielkie dzięki za odpowiedzi - ulżyło mi Smile

.
Tomo skoro to normalne w tym modelu to ja bym to zostawił. Gdyby miało to jakiś bardzo negatywny wpływ na dłuższą eksploatację motocykla to suzuki na pewno wyeliminowałoby ten problem.

pozdrawiam!

DLuk

Tomo

Sprawdzałem w moim i nic nie stuka, może za słabo się starałem.. Motocykl 2008 rok, 4100km przebiegu.

hub

chyba w zeszłym roku był w Swiecie Motocykli test v-stroma 650 i Transalpa. Plusów strom zebrał całą kupę, a jako minus podane było - stuki w przednim zawieszeniu. Szukali, regulowali i nic stuka i stuka. Ten typ tak ma!!!! pzdr.

ologc

roadrunner

Kolega kupił progresywne sprężyny Ohlinsa do swojej 650-tki. Przy okazji panowie z Ohlinsa byli tak mili że opisali przyczynę stuków w przednim zawieszeniu. No więc problem polega na źle skonstruowanym tłumiku a dokładnie źle wykonanych kanałach olejowych. Pomijając sprężyny jak do długopisu i zwykłe !!!!łożyska kulkowe!!!! w główce ramy, to zawieszenie nadaje się tylko na śmietnik! Nadmienię tylko że w/g serwisu Suzuki "tak ma być, to nie jest żadna usterka".

lyko

roadrunner

Nie ma prawa być żadnego luzu!! Jeżeli jest jakikolwiek luz czy wyczuwalne jest choćby "pykanie", łożysko główki ramy trzeba dokęcić a najlepiej wymienić!

V-Told

Tyle że lepiej, aby robił to jakiś mechanik, który najpierw oceni, czy przy dokręcaniu łożysko się nie rozsypie. Bo z dokręcenia może się zrobić rozbiórka całego przodu i wymiana łożyska.

roadrunner

Dlatego też napisałem, że najlepiej od razu wymienić.