VStromClub

marmat11

Mam pytanko czy dl650 rok2004 ma tz.automatyczne ssanie na chyba ma bo to wtrysk,kilka razy temperatura spadła ok 5st ale ja nie zauwazyłem żeby obroty silnika wzrosły a chyba powinny jak to sprawdzić i który ew.czujnik odpowiada za zwiękrzenie obrotów.

MaG

DL650 każdy ma tzw. automatyczne ssanie z tym, że nie jest to system podnoszący automatycznie obroty zimnego silnika. Ideą tego "ssania" jest bezproblemowy rozruch silnika również w niskich temperaturach a nie zwiększanie obrotów powyżej normy. Za dozowanie powietrza i paliwa do mieszanki dzięki czemu parametry jej spalania są optymalne odpowiada komputer sczytujący m.in. dane z sondy lambda. Piszesz, że temperatura spadła i że zapaliłeś - czyli chyba wszystko jest OK??

marmat11

Dzieki za pdpowieź i już wszystko jasne

lasooch

Oczywiście da się regulować kiedy motocykl ma odpalać na podwyższonych obrotach i przy jakiej temperaturze Smile

Na każdy cylinder przypadają dwie przepustnice - jedna sterowana ręcznie (dolna), druga komputerem (górna). Jeżeli jest zimno, to komputer otwiera górną przepustnicę STV, która za pomocą krzywki, rolki i dźwigni, przymusowo uchyla przepustnicę dolną, sterowaną linką gazu, tak działa to "ssanie". Przy krzywce, rolce i dźwigni jest śrubka, którą można regulować odległość poszczególnych elementów, co przekłada się na temperaturę załączenia "ssania".
W DL1000 ten system jest przy tylnym cylindrze, do śrubki da się dostać nawet bez zdejmowania baku, wystarczy go uchylić o kilka cm. Nie wiem jak jest w DL650. SV650 ma to ustrojstwo na przednim cylindrze.