VStromClub

jakubdl1000

Czy rozgrzewacie wasze siniki przed jazdą???
Jakie sa Wasze opinie nt.
O ile latem doprowadzenie do dwóch kresek na liczniku temperartury zajmuje tyle co załozenie kasku i rekawic, to teraz głupio tak stac i czekac 5 minut az moto sie nagrzeje.

Tipor

używasz aż dwóch kresek ? Ja zawsze czekam do tej pierwszej i w trasę co oznacza że ja czekam 2,5 minuty Very Happy

Jedno jest pewne, czekam i do tej pory nic mnie nie zmusiło do jazdy na zimno...

Adamar

Ja też czekam do dwóch kresek, głupio nie głupio poczekać trzeba Smile

ologc

to ja się zapytam a co to ma dać? w instrukcji o tym wspominają?

Fredi

Zawsze czekam aż się troche zagrzeje.

pawel_

Ja zapalam, wkladam kask, zapinam kurtke, wkladam rekawiczki, zamykam zamki, chowam telefon, siadam i jade, czyli gdzies po max minucie. Zanim sie nie zagrzeje nie kręce wysoko.

lasooch

Samochodem też stoicie na parkingu i grzejecie silnik, aż osiągnie 60 czy 80 stopni?

bibop

temat juz chyba byl... ja czekam az sie pojawi 1 kreska
jak zawsze sa dwie szkoly, falenicka i otwocka, jedni mowia, ze nie trzeba inni, ze lepiej poczekac.

Adam

silnik najlepiej sie nagrzewa jak pracuje nie na biegu jałowym (luz) ale w trakcie jazdy tz pod obciążeniem oczywisacie nie wolno go wtedy wysoko kręcić bo olej jest jeszcze gesty ale po osiągnięciu pierwszej kreski juz powinno mu wystarczyć.

Fredi

avaloon

Ja nie czekam ani na 1 ani 2 kreski w porze letniej zanim się ubiorę to jest 1 kreska obecnie nie mam żadnej i ruszam jak przejadę ok 60m tyle mam do bramy wyjazdowej pokazuje się jedna.Wg mnie tj tak jak w aucie na zimnym silniku nie zwiększamy zbytnio obrotów w czasie jazdy ani na postoju do chwili aż się silnik nie rozgrzeje.

Kastor40

Barney! Trafne porównanie Smile

Ja czekam do jednej kreski zanim wskoczę na siodło. Zwykle koło 3 min.

Pozdrawiam

Corab

kiedyś słyszałem opinie nt auta, że nie czekać tylko jechać wtedy olej jest lepiej rozprowadzany, tak robię w moto. Jak trybiki w ruch to smarowanie powinno być szybsze.

Maciek D.

Adamar

Corab

Peterp079

nieprosty

kalina

Jak singla w dr nie rozgrzeje to pracuje jak stara ........ wa, trzeba troszku rozgrzać i tyle. W dl to bardziej dla samopoczucia bo silnik pracuje jak kosiareczka Wink

Marcin.BB

Czy jest ciepło czy też zimno, odpalam silnik i ruszam w drogę. Do rozgrzania silnika jadę bardzo delikatnie, na niskich obrotach. To najlepszy sposób.

A tak przy okazji, do tych co zapalają i czekają do dwóch kresek - motocykl czeka na bocznej stopce? Jeżeli tak, to ciekaw jestem jak długi przechył motocykla wpływa na prawidłowe smarowanie silnika? Zwróćcie uwagę, że w zakręcie w normalnych warunkach nie jedzie się kilka minut w ciągłym przechyle.

prek

Też się zastanawiałem czy nagrzewanie silnika na bocznej stopce bardziej nie zaszkodzi niż pomoże.

W ciepłe dni nie rozgrzewam maszyny a jak jest chłodniej to czasami do 1 kreski ale tylko na centralce.

Tak czy inaczej zawsze staram początku nie odkręcać na maksa no chyba że jak kto wcześniej napisał mnie poniesie

krzysiek87

zależy od umiejscowienia smogu, w poprzednim moto wiem, że smog był ustawiony nieco pod kątem i i bezpieczniej było grzać maszyne na prosto,
niewiem jak jest w dl-u; może ktoś wie ?

roadrunner

marlon777

Floydoo

smog to taka chmura syfu nad miastem Very Happy

a tak na powaznie to tak jak marlon zauwazyl chodzi o smok, ale akurat to i tak nie od niego pochodza problemy ze smarowaniem, bo smok jest na ogol tak umieszczony by w kazdej pozycji mogl zzciagnac olej (jazda do gory kolomi odpada Very Happy

)
Problemy z niesmarowaniem czesci silnika kiedy stoi przechylony na stopce wynikaja z samej konstrukcji magistrali olejowej, taki problem dosc dobrze mi znany wystepuje w intruderze vs800 gdzie przy odpalaniu zimnego moto olej dociera z pewnym opuznieniem na walek rozrzadu przedniego cylindra w wyniku czego chodzi pare sekund na sucho co skutkuje wyrobieniem sie walka na lozyskach slizgowych, a dalej objawia sie stukaniem, inaczej dzieciol Very Happy

Jeszcze nie zaglebialem sie w schemat budowy silnika DL ale podejrzewam ze taka jednostka pozbawiona jest tych felerow w koncu ponoc to jest enduro, a i niektore egzemplarze maja juz spore przebiegi i nikt nie slyszal o brakach w smarowaniu.

Niemniej jednak zalecalbym na sam moment odpalania motocykla postawic moto do pionu, to jest moze 10 sekund i nic nie kosztuje ale mamy pewnosc ze silnik jest odpalany w laboratoryjnej pozycji i nic mu sie nie satnie a moze nawet sie odwdzieczy dluuuga bezawaryjana praca, oczywiscie gdy juz odpalimy to moto mozna spowrotem na boczna nozke postawic i niech sobie pyrka Very Happy

Jaca

Topinka

marlon777

Floydoo

he he jak trwoga to do Boga Very Happy

Prawda jest taka ze jak juz smok wszystek olej z miski wypil i .. nie bylo czym smarowac no to wzial sie za owce i gwalty Very Happy

Kastor40

marlon777

dziekuje za pomoc w zakonczeniu tematu w ktorym wszyscy maja racje. Mam nadzieje ze sposob zakonczenia spodoba sie wszyskim. Smok gora i basta. To jeden z tematow gdzie mechanik to teoria wiec dajmy sobie spokoj Very Happy

ologc

panowie ring wolny, taki dział, fajny i nie jest praktycznie moderowany, można się wyżyć i jaja porobić, itd...

marlon777

no to lecimy dalej Very Happy

Marcin.BB

W kontekście smoka, dziewic i układu smarowania czy dalej są tacy, którzy chcą czekać z jadą aż do rozgrzania silnika? Smile

Floydoo

Ja polecam odpalanie w pionie i wstepne rozgrzanie czyli czas jaki potrzebujemy na ubranie kasku rekawiczek i wygodne usadowienie naszego tylka na kanapie DLa Very Happy

marlon777

Floydoo

zlociutki

Słuchajcie w DL-u kontrolka jest od czujnika cisnienia oleju a nie od poziomu.Skoro po odpaleniu natychmiast gasnie to znaczy ze smok dalej moczy sie w oleju i cisnieniem pompy smaruje silniczek......jaka roznica czy odpalisz w pionie czy na bocznej stopce???????

Floydoo

zlociutki juz mi sie nie chce tlumaczyc ale w ktoryms poscie powyzej to opisalem w mire dokladnie, i tu nie ma nic smok do gadania bo on zawsze jest w oleju Very Happy

no chyba ze oleju w silniku nie bedzie.

roadrunner

Floydoo

Konio

Niby temat już prawie upadł ale znalazłem coś takiego:

Instrukcja obsługi DL650AK8
str. 37:
„Olej silnikowy powinien mieć możliwość cyrkulacji jeszcze przed jazdą. Po uruchomieniu ciepłego lub zimnego silnika, a przed jego obciążeniem, należy pozostawić silnik przez pewien czas pracujący na wolnych obrotach. Zapewni to dostarczenie oleju silnikowego do wszystkich newralgicznych węzłów wymagających smarowania.”
Co prawda jest to umieszczone w rozdziale „Docieranie”, lecz w moim przekonaniu zalecenie to należy stosować przy każdym uruchomieniu motocykla. Oznacza to że czekając na „dostarczenie oleju do …” rozwiązuje problem czekania czy ma się zapalić kreska temperatury. Czyż nie?
Ponadto:
Strona 41 – Rozruch silnika:
„3. Zamknąć całkowicie przepustnicę/manetkę gazu. Wcisnąć przycisk rozrusznika elektrycznego – silnik powinien zostać uruchomiony. Po uruchomieniu silnika powinien on rozgrzać się bez obciążenia.”
No ten fragment to chyba wyjaśnia sprawę…

roadrunner

Kolego, nikt nie twierdził że silnika nie powinno się rozgrzać przed jazdą, to "oczywista oczywistość"...

Konio

Kolego - uściślam: podałem to w kontekście postów osób, które pisały że wsiadają i jadą na zimnym tylko spokojnie aż się rozgrzeje silnik, jak robi to Corab.

Poza tym pytanie zakłaającego temat - jakubdl1000 - było cyt: Czy rozgrzewacie wasze siniki przed jazdą???
... Smile

roadrunner

Jak komuś nie szkoda silnika to siada i jedzie, jak słusznie zauważyłeś nawet instrukcja mówi o rozgrzaniu silnika przed jazdą...

Topinka

maciejza

Konio

Fakt, instrukcję ktoś tłumaczył może googlem... a skoro tak może nie trzeba rozgrzewać ? a może tam po japońsku pisze - uzyj paleniska przed jazda by rozgrzać silnik:)? Kiedyś byly takie traktory...

roadrunner

Nie ma śmiacia! W instrukcji odsługi motocykla K750 jest napisane:
Przed uruchomieniem silnika na mrozie poniżej 30st.C podgrzać cylindry płonącą szmatą nasączoną benzyną...

Otzi

Wrzucić płonącą zapałkę do baku Very Happy

Żeby nie było OT
Najpierw odpalam, w międzyczasie ubieram się i jadę. Silnik zazwyczaj łapie jedną kreskę i wtedy mu nie wstawiam. Wystarczy, że wyjadę na główną i już mam trzy.