VStromClub

stasiu · Wysłany: Pią 16:19, 16 Mar 2012 Temat postu: pytanie techniczne dl1000

W normalnych warunkach po przekręceniu kluczyka i wciśnięciu czerwonego guzika od zapłonu przy prawej manetce w pozycję 'on' wskazówki od prędkości i obrotów robią ruch do maxa i opadają, a jednocześnie słychać w tle taki piskliwy kilkusekundowy dźwięk, który za moment ustaje i można odpalać. I tutaj moje pytanie: czy jak odpalicie to w tle nadal słyszycie ten dziwny dźwięk czy już nie? Bo ja tak i zastanawiam się czy to nie jest zły objaw. A w ogóle od czego jest ten dźwięk?

kret · Wysłany: Pią 16:39, 16 Mar 2012 Temat postu:

o ile dobrze kojarzę to jest pompka paliwa? ale może się mylę..

potem tego dźwięku nie słyszę..chociaż kiedyś mi się wydawało, że jeszcze mi coś piszczy, ale to chyba złudzenie było..

konra.dzik · Wysłany: Pią 17:03, 16 Mar 2012 Temat postu:

Mojemu małemu też pompka piszczy Smile

maikpl · Wysłany: Pią 18:40, 16 Mar 2012 Temat postu:

Nie martw sie norma. U mnie rowniez piszczy a pozniej tez slychac tylko mniej

stasiu · Wysłany: Pią 18:40, 16 Mar 2012 Temat postu:

ok, a czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną zwiększonego spalania? Bo ostatnio przejechałem w mieszanym cyklu 60km, a zeszły mi 2 kreski paliwa z wyświetlacza, więc to chyba za dużo. Uprzedzając pytania tydzień temu wymienione świece, olej z filtrem, filtr powietrza jeszcze czysty.

kret · Wysłany: Pią 18:45, 16 Mar 2012 Temat postu:

konra.dzik · Wysłany: Pią 18:59, 16 Mar 2012 Temat postu:

Napiszę tak:
Pierwsza rezerwa (symbol dystrybutora) zaczyna mi migać przy ok 280-290 km od tankowania, przy 340 km miga mi już puste okienko i dystrybutor. Najwięcej udało mi się przejechać 514km do sucha Smile

Pierwsza jazda z plecaczkiem Wink

Floydoo · Wysłany: Pią 19:32, 16 Mar 2012 Temat postu:

dodam tez od siebie:
Piszczy/bzyczy pompa paliwa, po odpaleniu silnika tez pzyczy i musi bo inaczej przeciez silnik nie dostalby paliwa i by zgasl. To ze czasem ja slychac a czasem nie to dlatego ze gdy silnk ma male zapotrzebowanie na paliwo to pompa poprostu sie wylacza.

Spalanie w duzym DL to delikatny temat, bo ten motocykl potrafi spalic 4,5 l/100km ale tez potrafi zjesc 9l /100 przynajmniej moj.
Najlepiej to zatankowac do pelna i przy nastepny tankowaniu obliczyc spalanie.
Wskaznik paliwa ma zadanie jedynie pogladowe, by miec orientacje co sie w zbiorniku dzieje, z czasem bedziesz wiedzial po wskazniku ile masz jeszcze paliwa, ale na poczatku trudno sie nim sugerowac.
Moj DL robi srednio 300km do drugiej rezerwy Very Happy

mallly1508 · Wysłany: Pią 20:02, 16 Mar 2012 Temat postu:

konra.dzik · Wysłany: Pią 21:11, 16 Mar 2012 Temat postu:

A przepraszam, mówię o 650 Very Happy

stasiu · Wysłany: Pią 21:16, 16 Mar 2012 Temat postu:

ok to załaduję parę razy do pełna i się zobaczy

stasiu · Wysłany: Nie 15:45, 18 Mar 2012 Temat postu:

no i zrobiłem jak napisałem, pierwsza rezerwa przy 209 km
czyli wychodzi mi 8l/100km

Floydoo · Wysłany: Nie 16:04, 18 Mar 2012 Temat postu:

Szuja · Wysłany: Pon 10:53, 19 Mar 2012 Temat postu:

no i u mnie po przejechaniu 250 km to juz najwyzszy czas szukania stacji paliw Very Happy

tomano · Wysłany: Pon 15:00, 19 Mar 2012 Temat postu:

Mam dziwne wrażenie, że

taka dyskusja miała już miejsce... Rolling Eyes

freex · Wysłany: Czw 12:25, 22 Mar 2012 Temat postu:

No to ja też dodam coś od Siebie:
Po przerwie zimowej zauważyłem że ta pompa coś głośniej chodzi a szczególnie widać różnicę przy włączaniu świateł że zaczyna głośniej pracować na zgaszonych światłach trochę ciszej.
Aktualnie zastosowałem rozwiązanie przeczyszczenia układu paliwowego czyli zastosowałem taki środek ze stacji Shell przeczyszczający układ paliwowy dodając go do paliwa, zobaczymy efekty po opróżnieniu zbiornika.
I tu nasuwa się pytanie ile wytrzyma pompa co jej szkodzi że tak piszczy?

freex

Pierwsze wniosku już mogę wyciągnąć po opróżnieniu zbiornika paliwa z uzdatniaczem, pompa znacznie ucichła, oczywiście słychać ja ale już nie tak jak na początku:)
Widocznie ten typ tak ma że będzie ją po prostu słychać Smile

gieneknowy2012

u mnie tez dos glosno piszczy, troche sie tego martwilem na poczatku ale to tak ma byc- kupilem wlasnie srodek do czyszcznia ukladu paliwowego i zaplikowalem wiec moze troche ucichnie. filtr sie czysci a po 18 tys.km wymienia oczywiscie zalezy w jakich warunkach sie jezdzi. ksiazka serwisowa podaje 18tys.km.

magrafb

marlon777

Im mniej paliwa tym bardziej słychać pompę paliwa. Objaw normalny i nie przejmować się tym. Pod koniec sezonu tak do tego się przyzwyczaicie, że o jakimkolwiek piszczeniu zapomnicie Smile

. zdrowych wesołych Świąt